Opel Rocks-e KARGO não chegará a Portugal – Motorguia
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Opel Rocks-e KARGO não chegará a Portugal

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A Opel está a aumentar o leque de propostas do seu quadriciclo Rocks-e, elétrico e sem emissões, através de uma nova versão para entrega de encomendas.



Com apenas 2,41 metros de comprimento, 1,39 m de largura e 1,52 m de altura, o Rocks-e KARGO oferece aos profissionais mais de 400 litros de volume flexível de carga.

Com o seu círculo de viragem de apenas 7,20 m, o quadriciclo pode manobrar pelos becos mais estreitos. Com uma autonomia elétrica máxima de 75 quilómetros (WLTP), torna-se no veículo SUM (Sustainable Urban Mobilty) do fabricante automóvel alemão ideal para a entrega de pequenas parcelas, como encomendas, pizzas ou medicamentos, em especial em zonas urbanas.

O Rocks-e KARGO ficará disponível para encomenda inicialmente na Alemanha e na Holanda ainda este ano, e sucessivamente noutros países, não estando ainda prevista a sua chegada a Portugal.


Em vez de contar com um banco para o passageiro como no tradicional Opel Rocks-e de dois lugares, o Opel Rocks-e KARGO conta com um compartimento de carga modular, separado do cockpit do condutor por uma divisória vertical. Quanto ao condutor, continua a desfrutar do mesmo espaço disponível e conforto de condução da versão de passageiros.

Tal como na respetiva versão de passageiros, o motor elétrico do Opel Rocks-e KARGO produz 6 kW / 8 cv de potência contínua, com uma potência máxima de 9 kW / 12 cv, disponível, por exemplo, para acelerar. A bateria de 5,5 kWh pode ser totalmente recarregada em cerca de quatro horas através de uma tomada doméstica AC. O cabo de carregamento, com 3,0 metros de comprimento, está permanentemente alojado no veículo, bastando simplesmente retirá-lo a partir da porta do passageiro, quando necessário. A Opel oferece um adaptador para carregar numa estação de carregamento pública.

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Mercedes-Benz Trucks celebra 30 anos do Actros e 130 anos de história nos camiões

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A Mercedes-Benz Trucks assinala os 30 anos do icónico Mercedes-Benz Actros no mesmo ano em que celebra os 130 anos de história no fabrico de camiões. Lançado em 1996, o Actros marcou uma verdadeira revolução no setor dos veículos pesados, tornando-se um dos modelos mais importantes e bem-sucedidos da marca alemã.


Desde a sua estreia, o Actros introduziu inúmeras inovações tecnológicas no transporte rodoviário de mercadorias, incluindo travões eletrónicos, sistemas de assistência à condução, conectividade digital e soluções avançadas de segurança. Ao longo de várias gerações, o modelo ajudou a redefinir os padrões de eficiência, conforto e segurança no segmento dos pesados de longo curso.

Com mais de 1,5 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, o Actros consolidou-se como uma das gamas de camiões mais populares da indústria. A Mercedes-Benz Trucks destaca que muitas das tecnologias hoje consideradas normais no setor estrearam-se precisamente neste modelo.


Entre os marcos mais importantes está o sistema Active Brake Assist, lançado em 2006, que completa agora 20 anos. Este sistema de travagem automática de emergência tornou-se uma referência na segurança ativa dos camiões pesados e foi continuamente evoluído ao longo dos anos.

A marca recorda também a forte aposta na digitalização iniciada nas gerações mais recentes do Actros, com soluções como o MirrorCam, o Active Drive Assist e cockpits totalmente digitais, aproximando os camiões de um conceito de condução parcialmente automatizada.


Atualmente, o Mercedes-Benz Actros L representa a evolução do modelo com motorizações convencionais, apostando na eficiência aerodinâmica, conforto do condutor e integração tecnológica. Já o Mercedes-Benz eActros 600 simboliza a nova fase elétrica da marca, com uma autonomia de cerca de 500 quilómetros e produção em série iniciada no final de 2024.

O eActros 600 já opera em vários países europeus e foi distinguido com o prémio “International Truck of the Year 2025”, reforçando o posicionamento da Mercedes-Benz Trucks na transição para a mobilidade elétrica no transporte pesado.

Segundo o construtor alemão, o Actros continua a ser o principal pilar da gama de longo curso, combinando tradição, inovação e transformação tecnológica num setor em rápida evolução.

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Comerciais

Mercedes-Benz Vans alarga o seu programa VanSolution Partner na Europa

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A Mercedes-Benz Vans expande o seu programa VanSolution Partner na Europa. A Mercedes-Benz Vans anunciou uma importante expansão do seu programa VanSolution Partner por ocasião do seu 20.º aniversário, reforçando assim a sua posição como fornecedor líder de soluções personalizadas para veículos comerciais na Europa.

O programa Mercedes-Benz VanSolution Partner cresce até atingir 33 parceiros em diferentes mercados europeus, alargando ainda a sua presença em setores estratégicos. Aos setores já consolidados, como a construção, o retalho, a logística e os serviços de correio expresso (CEP), juntam-se novas indústrias, como os veículos municipais, de intervenção e de transporte de passageiros. Esta expansão inclui também novos países-chave como Itália, Espanha, França, Reino Unido, Bélgica, Países Baixos, Suécia e Turquia, o que consolida a rede europeia da marca.

Uma das principais novidades é a introdução de modelos de faturação flexíveis — com fatura única ou dupla — que facilitarão a integração de soluções e abrirão o programa a mais fabricantes de carroçarias. Isto permitirá aos clientes aceder a uma oferta mais ampla e personalizada.

O programa de acesso Mercedes-Benz VanPartner continuará disponível, com mais de 300 fabricantes atualmente aderentes.
Todas as soluções de transformação de veículos serão integradas no site oficial da Mercedes-Benz Vans, começando pela Alemanha e alargando-se posteriormente a outros países europeus. Esta centralização facilitará o acesso a soluções à medida, com o apoio da experiência técnica da marca.

«Com a expansão do nosso programa de parceiros, damos mais um passo em direção a uma colaboração mais estreita na Europa, o que permite soluções mais bem adaptadas e benefícios adicionais para os nossos clientes», destaca Felix Braun, responsável pela gestão de produto da Mercedes-Benz Vans.

A divisão Mercedes-Benz mantém a sua tradição de inovação no transporte comercial há quase 130 anos, desde a primeira carrinha criada por Carl Benz em 1896 até aos modelos atuais, como a Sprinter ou a Vito. Hoje, a marca oferece uma vasta gama de veículos, tanto elétricos como a combustão, com um forte enfoque na conectividade, segurança e personalização. Além disso, complementa a sua oferta com serviços financeiros, soluções digitais e opções de recarga para facilitar a transição para a eletromobilidade.

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