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Um elétrico com quase 2100 cv de potência

A Automobili Estrema é um novo construtor de Modena, Itália, que acaba de lançar a sua primeira criação, o Fulminea, um hiperdesportivo com 2068 cv de potência.
Este Fulminea utiliza quatro motores elétricos alimentados por um sistema de baterias em estado sólido que trabalham em conjunto com ultracapacitadores.
Esta solução permite ao Fulminea acelerar dos 0 aos 100 km/h nuns impressionantes 2 segundos e dos 0 aos 200 km/h em menos de 10 segundos sendo que a velocidade máxima está limitada a 350 km/h.
A autonomia estima-se que ronde os 520 quilómetros e se for utilizado um carregador rápido este Fulminea pode carregar até 80% da capacidade em menos de 15 minutos.
A Automobili Estrema vai produzir 61 unidades do Fulminea e planeia fazer as primeiras entregas em 2023, sendo que cada um destes hiperdesportivos deverá ter um preço em torno dos dois milhões de euros.
Notícias
Lucid Air entrou no Guiness com a sua autonomia

O Lucid Air Grand Touring estabeleceu um novo recorde de autonomia nos 1.205 quilómetros, necessitando para tal de um único carregamento da bateria.
Equipado com uma bateria de 117 kWh este Lucid Air Grand Touring partiu de São Moritz na Suiça e fez um percurso variado em termos de estradas e de subidas e descidas até à cidade de Munique na Alemanha. Nesta viagem totalizou 1.205 quilómetros com um único carregamento da bateria o que lhe permitiu inscrever o seu nome no Guiness Book of Records com a maior autonomia para um veículo totalmente elétrico.
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Mais uma marca chinesa a apostar na Europa

A marca chinesa Changan vai construir uma fábrica na Europa para continuar o seu crescimento e de certa forma evitar as tarifas impostas pela União Europeia à indústria automóvel chinesa.
A nova fábrica europeia da Changan já está em fase de planeamento e irá dar um forte apoio no futuro à marca chinesa que prevê entrar ainda este ano em dez novos mercados europeus com as suas marcas Deepal, Changan Qiyuan e Avatr. O objetivo é chegar aos 300 mil veículos elétricos vendidos até 2030.
De referir que a Changan foi o 16º maior construtor automóvel a nível mundial no ano passado vendendo cerca de 600 mil modelos fora do mercado chinês.
Desta forma a Changan junta-se às suas compatriotas BYDm Chery, SAIC e Leapmotor que irão também criar soluções para fabricar os seus automóveis elétricos em território europeu, seja pela construção de fábricas, seja pelo aproveitamento da capacidade já instalada como acontece com a Leapmotor que irá fabricar os seus modelos em unidades da Stellantis.
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