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O Mustang europeu mais potente está aí
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3 anos anteson
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Pedro GriloJá está disponível para encomenda aquela que é a versão mais potente do Ford Mustang para o mercado europeu, o Mach 1.
Equipado com um motor V8 a gasolina em alumínio com 5.0 litros de capacidade, este Mustang tem uma potência máxima de 460 cv às 7.250 rpm e um binário de 529 Nm às 4.900 rpm.
Partilhando alguns componentes com o Shelby GT350, tais como o radiador ou o sistema de injeção, este Mustang Mach 1 tem todo o pedigree que se espera do mais potente dos Mustang “europeus”.
Pode ser equipado com uma caixa manual de seis velocidades Tremec com duplo disco de embraiagem ou em opção uma caixa automática de dez relações desenvolvida pela própria Ford.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 4,4 segundos na versão com caixa automática ou em 4,8 segundos na versão de caixa manual. A velocidade máxima é de 267 km/h (caixa manual) ou de 249 km/h (caixa automática).
Para parar este Mustang ele conta com um sistema de travagem com pastilhas Brembo e para o “colar” ao chão ele está equipado com um conjunto de apêndices aerodinâmicos que lhe dão um downforce 22% superior ao do Mustang GT e ainda com uma suspensão MagneRide 2 controlada de forma eletrónica à qual se juntam umas molas e barra estabilizadora com maior rigidez desenvolvidas especificamente para o Mach 1.
Os bancos desportivos em pele, o logótipo Mach 1 acompanhado do número de produção no interior e as riscas negras no capot e nas laterais reforçam o seu caráter exclusivo e desportivo.
Este Mustang Mach 1 já está disponível no nosso mercado mediante encomenda e o seu preço começa nos 116.210 euros.
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Com a apresentação mundial agendada para o próximo dia 1 de outubro, a Mitsubishi revelou uma imagem “teaser” do seu novo Outlander PHEV.
Esta imagem da frente do novo Outlander PHEV deixa perceber traços da filosofia de estilo da marca japonesa, Sculpted Dynamism, mostrando umas laterais proeminentes que dão uma imagem mais sólida e aguerrida a este SUV.
Este Outlander contará uma solução de motorização híbrida Plug-in com dois motores e terá tração integral gerida pelo sistema Super All-Wheel Control. Além disso, sabe-se que a Mitsubishi vai equipar este Outlander SUV com uma bateria capaz de lhe garantir uma boa autonomia em modo unicamente elétrico.
A sua entrada em produção está prevista para o final deste ano e o Outlander PHEV deverá chegar ao mercado europeu no próximo ano.
A marca sueca partilhou um vídeo, em jeito de teaser, daquela que será a sua primeira berlina totalmente elétrica, o ES90.
Foi durante um evento organizado pela marca sueca dedicado ao EX90 e ao XC90 que esta divulgou um vídeo sobre o ES90, confirmando assim que irá mesmo avançar com o lançamento da sua primeira berlina 100% elétrica.
Nada mais foi dito pela marca sobre este novo modelo mas estima-se que terá praticamente cinco metros de comprimento, deverá partilhar a mesma plataforma do EX90 e estará disponível com um motor elétrico no eixo traseiro ou dois motores, um em cada eixo, na versão de tração integral. A bateria deverá ter uma capacidade de 111 kWh.
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