O Mustang europeu mais potente está aí – Motorguia
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O Mustang europeu mais potente está aí

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Já está disponível para encomenda aquela que é a versão mais potente do Ford Mustang para o mercado europeu, o Mach 1.



Equipado com um motor V8 a gasolina em alumínio com 5.0 litros de capacidade, este Mustang tem uma potência máxima de 460 cv às 7.250 rpm e um binário de 529 Nm às 4.900 rpm.

Partilhando alguns componentes com o Shelby GT350, tais como o radiador ou o sistema de injeção, este Mustang Mach 1 tem todo o pedigree que se espera do mais potente dos Mustang “europeus”.

Pode ser equipado com uma caixa manual de seis velocidades Tremec com duplo disco de embraiagem ou em opção uma caixa automática de dez relações desenvolvida pela própria Ford.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 4,4 segundos na versão com caixa automática ou em 4,8 segundos na versão de caixa manual. A velocidade máxima é de 267 km/h (caixa manual) ou de 249 km/h (caixa automática).

Para parar este Mustang ele conta com um sistema de travagem com pastilhas Brembo e para o “colar” ao chão ele está equipado com um conjunto de apêndices aerodinâmicos que lhe dão um downforce 22% superior ao do Mustang GT e ainda com uma suspensão MagneRide 2 controlada de forma eletrónica à qual se juntam umas molas e barra estabilizadora com maior rigidez desenvolvidas especificamente para o Mach 1.

Os bancos desportivos em pele, o logótipo Mach 1 acompanhado do número de produção no interior e as riscas negras no capot e nas laterais reforçam o seu caráter exclusivo e desportivo.

Este Mustang Mach 1 já está disponível no nosso mercado mediante encomenda e o seu preço começa nos 116.210 euros.

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Goodwood está de regresso e terá público

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O Goodwood Festival of Speed (FOS) está de regresso após o interregno causado pela pandemia do vírus Covid-19 e esse regresso será feito com público.



Tendo conseguido o estatuto de evento piloto, o Goodwood FOS irá ser um teste às regras de segurança vigentes no Reino Unido para eventos com público. Irá decorrer entre os dias 8 e 1 de julho e quem quiser assistir terá de apresentar um comprovativo de vacinação completa ou um teste negativo feito 48 horas antes, além do respetivo ingresso, como seria de esperar.

Todos aqueles que compraram bilhete para a edição de 2020, que por causa da pandemia foi cancelada, poderão marcar presença no festival deste ano.

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O adeus da Nissan Navara

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A Nissan Navara, um dos nomes mais importantes do segmento das pick-ups, vai dizer adeus ao mercado europeu já durante o próximo ano de 2022.



A notícia é avançada pelo Automotive News e refere que em função do encerramento já em final de 2021 da fábrica da marca japonesa em Barcelona onde a Navara é produzida, esta deixará de ser comercializada no espaço europeu.

A forma como o segmento das pick-ups tem vindo a perder peso no mercado é a justificação para esta decisão que não será o fim total da Navara, já que ela ainda será produzida na Tailândia, mas destina-se apenas a outros mercados localizados fora da Europa.

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O empolgante vídeo do Porsche Taycan Cross Turismo

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O Cross Turismo é a versão desportiva todo o terreno do elétrico Taycan da Porsche e com este vídeo a marca quer mostrar o que ele vale nos mais variados terrenos.



Do Círculo Polar Ártico aos Emirados Árabes Unidos o Taycan Cross Turismo enfrenta ambientes exigentes e mostra as suas capacidades num vídeo corretamente apelidado “Drive2Extremes” e que não pode perder:

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