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Walter Rörhl testou aquele que será o mais desportivo dos Cayenne

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O mítico Walter Rörhl, bicampeão do mundo de ralis, é embaixador da Porsche e a marca de Estugarda não abdica do seu conhecimento, experiência e opinião. Por isso mesmo o piloto alemão testou aquela que será a versão mais desportiva da gama Cayenne e que está agora em fase final de desenvolvimento.



Para já este Cayenne ainda só tem a designação interna de “E1” e a marca germânica espera que ele seja “apenas” o melhor do segmento em termos de performance. Tendo como base o Cayenne Turbo Coupé esta versão conta com umas jantes meia polegada mais largas, pneus desenvolvidos especificamente para esta versão e o sistema Porsche Dynamics Chassis Control (PDCC) foi especialmente trabalhado para garantir o máximo controlo da carroçaria mesmo nas curvas feitas com mais intensidade.

Após várias voltas ao circuito de Hockenheimring com este Cayenne ainda com alguns elementos estéticos camuflados, Walter Rörhl refere que esta versão é “um grande salto em frente comparativamente a tudo o que foi realizado
anteriormente. Este automóvel redefine o significado do termo SUV. Mantém-se incrivelmente estável mesmo em curvas rápidas e o seu comportamento é extremamente preciso. Mais do que nunca, temos a sensação de estarmos ao volante de um automóvel desportivo compacto ao invés de estarmos num SUV de grandes dimensões.”

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Goodwood está de regresso e terá público

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O Goodwood Festival of Speed (FOS) está de regresso após o interregno causado pela pandemia do vírus Covid-19 e esse regresso será feito com público.



Tendo conseguido o estatuto de evento piloto, o Goodwood FOS irá ser um teste às regras de segurança vigentes no Reino Unido para eventos com público. Irá decorrer entre os dias 8 e 1 de julho e quem quiser assistir terá de apresentar um comprovativo de vacinação completa ou um teste negativo feito 48 horas antes, além do respetivo ingresso, como seria de esperar.

Todos aqueles que compraram bilhete para a edição de 2020, que por causa da pandemia foi cancelada, poderão marcar presença no festival deste ano.

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O adeus da Nissan Navara

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A Nissan Navara, um dos nomes mais importantes do segmento das pick-ups, vai dizer adeus ao mercado europeu já durante o próximo ano de 2022.



A notícia é avançada pelo Automotive News e refere que em função do encerramento já em final de 2021 da fábrica da marca japonesa em Barcelona onde a Navara é produzida, esta deixará de ser comercializada no espaço europeu.

A forma como o segmento das pick-ups tem vindo a perder peso no mercado é a justificação para esta decisão que não será o fim total da Navara, já que ela ainda será produzida na Tailândia, mas destina-se apenas a outros mercados localizados fora da Europa.

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O empolgante vídeo do Porsche Taycan Cross Turismo

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O Cross Turismo é a versão desportiva todo o terreno do elétrico Taycan da Porsche e com este vídeo a marca quer mostrar o que ele vale nos mais variados terrenos.



Do Círculo Polar Ártico aos Emirados Árabes Unidos o Taycan Cross Turismo enfrenta ambientes exigentes e mostra as suas capacidades num vídeo corretamente apelidado “Drive2Extremes” e que não pode perder:

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