Comerciais
Volta Trucks anuncia novos camiões 100% elétricos
A marca de camiões apresentou a sua estratégia Road to Zero Emissions onde revelou diversas informações sobre a produção, os produtos e a sua comercialização até final de 2025.

Começando com o Volta Zero, o camião de 16 toneladas totalmente elétrico de design exclusivo para as entregas do último km em ambientes urbanos, a Volta Trucks pretende ampliar a sua gama de pesados com três modelos adicionais no segmento médio baixo dos camiões. Com versões do Volta Zero disponíveis em segmentos de peso de 7,5m 12, 16 e 19 toneladas, a empresa vai propor uma completa gama de veículos industriais totalmente elétricos.
O Volta Zero de 16t será o primeiro veículo a ser produzido. As unidades da frota piloto vão ser produzidas no final de 2021 e a produção em série começa nos 12 meses seguintes. O veículo ainda se encontra em fase de desenvolvimento de engenharia e os testes iniciais com protótipos vão começar a breve trecho.
A produção do veículo de 16t será seguida pela do modelo de tamanho médio (12t) e superior (19t) em 2023. Espera-se ainda o lançamento para testes dos clientes de uma frota piloto dos veículos de menores dimensões (7,5t) no mesmo ano, e cuja produção deve começar no final de 2024.

Previsões de vendas disparam
“Ao apresentar o Volta Zero, esperávamos comercializar 5000 veículos por ano de um só modelo em 2025. Com o nosso ritmo de desenvolvimento atual, impulsionado pela procura dos clientes, podemos apreciar com claridade a possibilidade de produzir um conjunto de veículos baseados no Volta Zero para propor aos clientes uma gama de diferentes tamanhos de veículos totalmente elétricos e acelerar a eliminação de emissões. Assim, as nossas expetativas de vendas são mais ambiciosas: esperamos produzir um número de veículos cinco vezes superior ao da nossa proposta original. Desta forma, no ano de 2025 poderemos chegar às 27 mil unidades, esperando-se um crescimento superior no futuro”, afirmou o diretor geral da Volta Trucks, Essa Al-Saleh.

Comerciais
Ford e Renault estudam colaboração no âmbito dos veículos comerciais ligeiros
A Ford e o Renault Group assinaram uma carta de intenções com vista a uma possível cooperação estratégica no desenvolvimento e na produção de novos veículos comerciais ligeiros (VCL) na Europa.
Num momento de profunda transformação do transporte profissional, as duas marcas procuram unir esforços para reforçar a sua posição num segmento-chave para a logística, o transporte urbano e a atividade empresarial.
A colaboração em estudo prevê o desenvolvimento conjunto de novos modelos, potencialmente produzidos em unidades industriais europeias, assente na partilha de plataformas e na otimização dos processos produtivos. O objetivo passa por reduzir custos de desenvolvimento, acelerar o lançamento de novos veículos no mercado e oferecer soluções mais ajustadas às necessidades de frotas e profissionais independentes, incluindo versões elétricas e de combustão adaptadas a utilizações urbanas e interurbanas.
A eventual parceria beneficia da forte experiência de ambas as marcas no segmento dos VCL, com a Ford a liderar o mercado europeu através de modelos como Transit, Custom e Courier, e a Renault a afirmar-se como especialista em veículos para empresas com propostas como Kangoo, Trafic e Master. A escala industrial e a rede europeia da Ford, aliadas ao know-how da Renault em produção flexível e soluções profissionais, poderão também facilitar o desenvolvimento de versões eletrificadas.
A carta de intenções agora assinada não tem caráter vinculativo, mas estabelece as bases para a análise de projetos industriais comuns, abrangendo todas as fases, do desenvolvimento à produção, com potencial para otimizar a cadeia de fornecimento e gerar impacto significativo no mercado europeu de veículos comerciais ligeiros.
Comerciais
MAN Truck & Bus Portugal reorganiza liderança a partir de janeiro de 2026
A MAN Truck & Bus Portugal anunciou uma reorganização estratégica da sua estrutura de liderança, que entra em vigor a 1 de janeiro de 2026, com o objetivo de reforçar o crescimento sustentável, a inovação e a excelência operacional.
No âmbito destas mudanças, Afonso Guimarães, atual Diretor de Serviço a Cliente, é nomeado Center Lead MAN GBS Portugal, assumindo a liderança do novo centro de Global Business Services da MAN, um projeto internacional com base em Portugal. Ao longo dos últimos sete anos, destacou-se pela expansão da rede própria de oficinas, pelo crescimento do negócio de contratos de serviço e peças originais e pela coordenação de projetos estruturais na área de após-venda.

A Direção de Serviço a Cliente passa a ser assumida por João Cruz, até agora Diretor Comercial de Autocarros. Com quase 25 anos de experiência no setor dos veículos pesados, João Cruz traz um percurso sólido nas áreas de produto e vendas, ficando responsável pela gestão da rede de oficinas, negócio de peças e formação técnica, num contexto de crescente exigência tecnológica no após-venda.

Por sua vez, Daniel Soares, atual Truck & Van Retail Sales Manager, é nomeado Diretor Comercial de Autocarros, ficando responsável pela definição e execução da estratégia comercial das marcas MAN e Neoplan em Portugal. Com cerca de 20 anos de experiência no setor, o responsável assume o desafio de fortalecer o negócio de autocarros com uma abordagem transversal e alinhada com a evolução do mercado.

Segundo a empresa, estas alterações refletem a aposta no desenvolvimento de talento interno e na preparação da organização para os desafios de um setor em profunda transformação.
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