As motos clássicas voltam à estrada com o Rider 2021 – Motorguia
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As motos clássicas voltam à estrada com o Rider 2021

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O já conhecido passeio de motos históricas organizado pelo Museu do Caramulo de seu nome Rider vai já para sua décima edição e este ano as datas já foram fixadas, indo decorrer entre os dias 11 e 13 de Junho.



Destinado a participantes com motos históricas com mais de 30 anos, este evento irá decorrer nas estradas do centro do país nomeadamente na zona da Serra do Caramulo e Serra da Estrela.

Tradicionalmente repleto de pontos de interesse, a edição deste ano inclui uma visita à coleção particular de José Megre, conhecido nome do todo o terreno nacional e não só que deixou um importante legado no automobilismo nacional.

Para mais informações e para poder fazer a sua inscrição visite a página do Rider 2021 aqui.

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46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese

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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.



Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.

Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.

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Miguel Oliveira com bons testes em Sepang

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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.



Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.

Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.

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