Próximo Honda Civic Type R ainda será só a combustão – Motorguia
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Próximo Honda Civic Type R ainda será só a combustão

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Esperada para 2022, a nova geração do Honda Civic Type R terá ainda uma motorização só a combustão, não incluindo nenhuma solução elétrica, apesar da marca estar a “eletrificar” os seus modelos tendo em vista o cumprimento das obrigações de redução de emissões na indústria automóvel..



De acordo com fontes oficiais da marca japonesa citadas pela revista AutoCar, a próxima geração do mais desportivo dos Civic, o Type-R, manterá um motor a combustão, sendo uma das últimas propostas da marca a continuar puramente a gasolina. O motor será aperfeiçoado no seu rendimento, dando ainda mais emoção para quem vá ao volante e o interior terá um desenho ainda mais despido e radical claramente invocando o seu gene desportivo.

É natural que, a seguir a esta que é a 11ª geração do icónico Civic, as futuras gerações do Type R já incluam soluções elétricas que complementem o rendimento do motor de combustão.

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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