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Subaru anuncia modelo elétrico para a Europa

A Subaru revelou em forma de teaser as suas intenções de produzir um modelo totalmente elétrico para o mercado europeu e que deverá ser lançado até 2025. A marca nipónica promete mais informação no decorrer do próximo ano.
Para já sabe-se que deverá ser um SUV médio, sensivelmente com as dimensões do Subaru Forester, que utiliza uma plataforma desenvolvida em conjunto com a Toyota.
O anúncio deste novo modelo por parte da Subaru insere-se no esforço da marca na redução da sua pegada ecológica no mercado europeu e segue os objetivos estabelecidos pelo construtor japonês para que em 2030, cerca de 40% de todos os modelos Subaru vendidos a nível mundial sejam elétricos ou híbridos.
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Audi A6 está prestes a chegar e já tem preços

A versão de quatro portas do Audi A6 já pode ser encomendada e as primeiras unidades chegarão muito em breve aos concessionários da marca dos quatro anéis.
Para já a Audi irá apostar numa motorização Diesel, o 2.0 TDI com 204 cv que equipará tanto a versão com duas como com quatro rodas motrizes, o quattro. Além desta solução a gasóleo, o Audi A6 terá também uma proposta híbrida, a e-hybrid quattro com dois níveis de potência, 299 cv ou 367 cv.
Com estas motorizações a gama fica para já assim alinhada em termos de preços:

Audi A6 Limousine TDI S tronic – 204 cv – 65.350 €
Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 220 kW – 299 cv – 69.285 €
Audi A6 Limousine TDI quattro S tronic – 204 cv – 70.950 €
Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 270 kW – 367 cv – 84.785 €
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Chevrolet mostra como imagina o futuro Corvette

Um dos nomes mais marcantes da história automóvel norte-americana, o Corvette, poderá vir a ser um super desportivo totalmente elétrico e com um estilo altamente futurista como nos mostra a Chevrolet.
Por enquanto a General Motors não está a planear fazer deste concept apelidado de C10 o próximo Corvette de produção que não deverá ainda ser totalmente elétrico, mas este C10 pode muito bem ser um vislumbre do caminho estético que a marca planeia para o seu super desportivo.
Este C10 foi desenhado pelo Advanced Design Center da General Motors localizado em Pasadena, na Califórnia, Estados Unidos e o responsável por este centro de design, Brian Smith refere que “O sul da Califórnia tem estado no centro da cultura automóvel e do design há um século, e a GM tem uma forte presença no design aqui há quase 40 anos. Queríamos garantir que este conceito fosse desenvolvido sob essa visão sul-californiana, mas com uma perspetiva global e futurista. A dualidade de propósitos é a base da estratégia de design deste conceito. Um dos elementos de design que o distingue é a capota frontal de peça única com dobradiças, que permite a remoção de toda a estrutura superior, transformando o conceito de um desportivo ágil e elegante em um carro de corrida leve e aberto.





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