Ronaldo compra o carro mais caro do mundo – Motorguia
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Ronaldo compra o carro mais caro do mundo

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O carro mais caro do mundo, o Bugatti La Voiture Noire, está nas mãos do melhor jogador do mundo, até faz sentido. A paixão de Cristiano Ronaldo pelos automóveis é bem conhecida e desta vez nem os 16 milhões de euros que custa este Bugatti o impediu.



Ainda há pouco tempo, celebrando a conquista do campeonato italiano, CR7 comprou um Bugatti Centodieci, mas parece que não se ficou por aqui comprando o Bugatti La Voiture Noire, um hiperdesportivo único no mundo já que a marca francesa apenas produziu uma unidade.

Este colosso tem por base o Chiron e em termos estéticos recupera vários elementos do Bugatti Type 57 SC Atlantic, sendo o mais evidente o friso central no topo que percorre todo o carro.

Sob o capot está um poderoso motor de 16 cilindros com quatro turbos capaz de debitar uns impressionantes 1500 cv de potência e se alguém tiver dúvidas do poder deste Bugatti, basta olhar para as seis ponteiras de escape na traseira e essas dúvidas serão dissipadas.

Muito se especulou sobre quem seria o comprador desta bela e exclusiva máquina e, claro, que o nome do português Cristiano Ronaldo foi referido como um dos potenciais interessados, algo que viria a confirmar-se.

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Audi GT50 Concept celebra o motor de 5 cilindros

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A Audi deu carta branca aos seus aprendizes para criarem um concept com base no RS3 Sportback que homenageasse a história do motor de 5 cilindros da marca dos quatro anéis e o resultado foi melhor do que o esperado.


Dá pelo nome de Audi GT50 Concept e celebra os 50 anos do motor de 5 cilindros em linha a gasolina, que surgiu pela primeira vez em 1976 no Audi 100, e que teve inúmeros pontos altos no seu percurso. Deu vida a modelos míticos como o Audi Quattro, ou o Audi 90 Quattro IMSA GTO, modelos esses em que os formandos do centro de Formação da Audi em Neckarsulm, na Alemanha, se inspiraram para criar o GT50 Concept. Não parece, mas por baixo deste concept está um Audi RS3 Sportback que utiliza precisamente um motor de 5 cilindros em linha, com 2,5 litros de cilindrada, turbocomprimido, capaz de debitar 400 cv de potência. Naturalmente não há qualquer previsão do GT50 dar origem a um modelo de produção, mas fica a boa notícia de que os formandos da marca estão no bom caminho.

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Fórmula 1 regressa a Portugal em 2027

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O grande circo da Fórmula 1 vai voltar ao nosso país em 2027 e 2028 e o Autódromo Internacional do Algarve vai ser o palco de todas as emoções.


O Governo Português, a Parkalgar, o Turismo de Portugal e a organização do Campeonato Mundial de Fórmula 1 celebraram um acordo de dois anos que vai permitir o regresso da categoria rainha do automobilismo mundial ao circuito de Portimão em 2027 e também em 2028. O Ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida, referiu que se espera um impacto económico no país de cerca de 140 milhões de euros. Além disso, estima-se que cada grande Prémio traga cerca de 200 mil visitantes dos quais 150 mil turistas e 50 mil profissionais e as receitas em impostos geradas pelo aumento da atividade económica irão superar o valor investido pelo Governo no regresso da Fórmula 1 a Portugal.

Para já, ainda não há data definida para o Grande Prémio de Portugal em Fórmula 1 de 2027 pois o calendário para essa época só será divulgado em junho do próximo ano de 2026.

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