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Ronaldo compra o carro mais caro do mundo
O carro mais caro do mundo, o Bugatti La Voiture Noire, está nas mãos do melhor jogador do mundo, até faz sentido. A paixão de Cristiano Ronaldo pelos automóveis é bem conhecida e desta vez nem os 16 milhões de euros que custa este Bugatti o impediu.
Ainda há pouco tempo, celebrando a conquista do campeonato italiano, CR7 comprou um Bugatti Centodieci, mas parece que não se ficou por aqui comprando o Bugatti La Voiture Noire, um hiperdesportivo único no mundo já que a marca francesa apenas produziu uma unidade.
Este colosso tem por base o Chiron e em termos estéticos recupera vários elementos do Bugatti Type 57 SC Atlantic, sendo o mais evidente o friso central no topo que percorre todo o carro.
Sob o capot está um poderoso motor de 16 cilindros com quatro turbos capaz de debitar uns impressionantes 1500 cv de potência e se alguém tiver dúvidas do poder deste Bugatti, basta olhar para as seis ponteiras de escape na traseira e essas dúvidas serão dissipadas.
Muito se especulou sobre quem seria o comprador desta bela e exclusiva máquina e, claro, que o nome do português Cristiano Ronaldo foi referido como um dos potenciais interessados, algo que viria a confirmar-se.
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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