Porsche é a marca que mais lucrou este ano – Motorguia
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Porsche é a marca que mais lucrou este ano

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No primeiro semestre deste ano de 2020 a Porsche foi a marca europeia que mais lucrou conseguindo 1,23 mil milhões de euros. Convém não esquecer que falamos de um período marcado pelas vicissitudes da pandemia do vírus Covid-19, que muito afetou e continua a afetar a indústria automóvel.



Neste pódio de milhões o grupo Peugeot surge em segundo lugar com 517 milhões de euros e em terceiro surge a Ferrari com 243 milhões de euros. O grupo PSA merece um especial destaque por ser um grupo focado na produção de modelos generalistas e não está concentrado no mercado do luxo e da exclusividade, com maiores margens de lucro por unidade vendida, como a Porsche ou a Ferrari.

No pólo oposto deste “ranking” outras marcas debatem-se com sérios problemas pois apresentaram prejuízos nestes primeiros seis meses. A Volkswagen com 2,1 mil milhões de euros de perdas, a BMW com 1,33 mil milhões, a Audi com 640 milhões e a Mercedes com 620 milhões enfrentam tempos difíceis para recuperar destes resultados.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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