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Ronaldo compra o carro mais caro do mundo

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O carro mais caro do mundo, o Bugatti La Voiture Noire, está nas mãos do melhor jogador do mundo, até faz sentido. A paixão de Cristiano Ronaldo pelos automóveis é bem conhecida e desta vez nem os 16 milhões de euros que custa este Bugatti o impediu.



Ainda há pouco tempo, celebrando a conquista do campeonato italiano, CR7 comprou um Bugatti Centodieci, mas parece que não se ficou por aqui comprando o Bugatti La Voiture Noire, um hiperdesportivo único no mundo já que a marca francesa apenas produziu uma unidade.

Este colosso tem por base o Chiron e em termos estéticos recupera vários elementos do Bugatti Type 57 SC Atlantic, sendo o mais evidente o friso central no topo que percorre todo o carro.

Sob o capot está um poderoso motor de 16 cilindros com quatro turbos capaz de debitar uns impressionantes 1500 cv de potência e se alguém tiver dúvidas do poder deste Bugatti, basta olhar para as seis ponteiras de escape na traseira e essas dúvidas serão dissipadas.

Muito se especulou sobre quem seria o comprador desta bela e exclusiva máquina e, claro, que o nome do português Cristiano Ronaldo foi referido como um dos potenciais interessados, algo que viria a confirmar-se.

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Futuro Dacia Sandero terá versão elétrica

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A próxima geração do Dacia Sandero que está prevista para ser comercializada em 2027 ou 2028 irá contar com uma versão totalmente elétrica.



A Dacia já tem no Spring uma proposta totalmente elétrica, mas parece que irá alargar a sua gama de modelos 100% elétricos também ao Sandero. De acordo com a Automotive News, o CEO da marca romena, Denis Le Vot, afirmou que o futuro Dacia Sandero irá também ele ter uma versão totalmente elétrica.

Sendo o Sandero o modelo mais vendido da Dacia, faz todo o sentido que avance também com uma proposta elétrica e que poderá vir a ter um impacto significativo no mercado se a marca mantiver a sua política de preços competitivos e acessíveis.

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Novo Renault 5 elétrico rondará os 25.000€

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O Renault 5 original foi um dos modelos mais emblemáticos da marca gaulesa. Foi inovador quando surgiu e o seu volume de vendas ao longo do seu tempo de vida fez dele um dos mais importantes na história da Renault com mais de nove milhões de unidades produzidas nas suas duas gerações, entre 1972 e 1996.



Agora o construtor francês aposta num novo Renault 5 totalmente elétrico e quer que ele seja um dos modelos que ajude na “democratização” da eletrificação no mercado automóvel. Para tal o primeiro forte argumento é o preço que deverá rondar os 25.000€.

Desenvolvido com base na plataforma AmpR Small, este Renault 5 E-Tech Electric conta com um motor elétrico que estará disponível em três níveis de potência: 95 cv, 120 cve 150 cv. No campo das baterias ele terá duas opções, uma com 40 kWh e outra com 52 kWh que lhe dão uma autonomia de 300 quilómetros no caso da primeira opção, ou de 400 quilómetros na segunda.

Este novo Renautl 5 E-Tech Electric deverá chegar ao nosso mercado no último trimestre deste ano.

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