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Ainda se faz a rodagem nos dias de hoje?

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Sempre que se compra um carro novo o tema da rodagem acaba por vir à baila. Noutros tempos idos era um cuidado obrigatório nos modelos novos, mas a evolução na construção automóvel tem vindo a reduzir a sua importância gradualmente até ao ponto de hoje em dia praticamente não ser necessário um rigor exagerado com a rodagem. Há no entanto alguns cuidados que convém ter para que os primeiros quilómetros de um veículo possam garantir uma melhor durabilidade do mesmo.



No passado era normal ouvir-se dizer que não se podia andar a mais de 80 km/h nos primeiros milhares de quilómetros ou que as rotações não podiam passar de certo valor, mas hoje a indústria conta com tecnologias mais avançadas na produção dos elementos de um automóvel, nomeadamente do motor. Também os próprios lubrificantes apresentam uma qualidade superior e características que preservam mais os componentes do motor.

Por isso mesmo quando hoje se compra um automóvel novo praticamente não são referidos nenhuns cuidados excecionais a ter em conta e a sua utilização pode ser normalíssima logo desde a saída do stand. Basta ver os manuais atuais que raramente abordam o tema da rodagem, referindo apenas que é necessário algum cuidado com acelerações excessivas nos primeiros quilómetros.

Gerir o pé direito

No entanto não abusar nos primeiros tempos é meio caminho andado para garantir que os motores não consomem mais óleo que o previsto e com isso assegurar o seu bom estado durante mais tempo pelo que o conceito de “rodagem” não deve ser esquecido por completo. Só não é tão exigente nos dias de hoje como era no passado.

Cuidado nas travagens

Além disso, há vários outros componentes que devem ser bem tratados nos primeiros quilómetros. Deve evitar travagens bruscas, por exemplo, convém que as pastilhas de travão se ajustem corretamente aos discos e por isso deve travar de forma suave e progressiva.

Atenção aos pneus

Também os pneus novos possuem ainda gomas e resinas oriundas de fábrica e como tal não estão na plenitude das suas capacidades em termos de aderência, mas isso é algo que regulariza rapidamente. Ao fim de uns 100 quilómetros essas gomas já devem ter desaparecido.

Fazer as passagens de caixa de forma suave também vai ajudar. Não suba as rotações do motor em demasia para mudar de relação.

Verificar os níveis

Verifique de forma regular os níveis de óleo e de líquido refrigerante do motor. Faça-o pelo menos uma vez por semana e não se assuste se verificar que o motor está a consumir um pouco mais do que o esperado. Um motor novo ainda não está perfeitamente lubrificado e por isso é normal que consuma um pouco mais.

Após estes cuidados iniciais, assegure-se que cumpre com os intervalos de manutenção de maneira a poder usufruir do seu automóvel novo o mais tempo possível sem nenhuma surpresa menos agradável.

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Manutenção

Cuidado com o que come e bebe no Natal

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Às portas da época natalícia nunca é de mais alerta para alguns comportamentos que podem influenciar a sua segurança na estrada. Desta vez o foco vai para as recheadas mesas de Natal que, apesar de muito irresistíveis, exigem alguma consciência da parte daqueles que têm a responsabilidade de conduzir.


O Natal é marcado pela reunião dos familiares em trono de uma mesa, seja na noite da consoada, seja depois no almoço de Natal. Normalmente não faltam acepipes aos quais é difícil resistir e além da variedade também muitas vezes não se consegue evitar a quantidade pois não se consegue evitar repetir. No entanto convém não esquecer que o que come também tem influência na sua condução pois pode diminuir as suas capacidades de reação, comprometendo a sua segurança e a dos demais. Por isso, deixamos aqui alguns alertas para que o seu Natal corra da melhor forma depois das habituais festividades à mesa.

– Não abuse da comida

É difícil conseguir comer de forma equilibrada e moderada em frente a uma mesa recheada de coisas boas, mas se vai conduzir após a refeição não deve exagerar. Comidas muito “pesadas” ou em excesso vão ter influência direta nas suas capacidades, diminuindo o seu tempo de reação e consequentemente comprometer a atenção e rapidez de resposta face à estrada e ao trânsito. Não é por acaso que por vezes depois de uma refeição mais pesada sentimos uma “quebra” e algum sono e esse estado não é aconselhável para pegar num volante e fazer-se à estrada.

– Faça bem a digestão

Se não foi capaz de controlar a sua “gulosice” face aos pratos e doces que tinha à sua frente, então respeite os tempos de digestão e não vá conduzir logo após a refeição. Deixe o seu corpo digerir corretamente o que consumiu ou então faça uma pequena sesta antes de entrar no automóvel e seguir viagem. Assim evita as tais “quebras” que diminuem a sua capacidade de reação.

– Durma bem, coma bem e beba bem

Se fizer uma boa noite de sono na noite anterior à refeição de Natal vai diminuir a possibilidade de se sentir sonolento depois de comer. Também na própria refeição se optar mais pelos vegetais também não se irá sentir tão “pesado” e enfartado, o que permitirá que esteja mais atento ao volante. Se beber muita água durante o dia isso também irá ajudar a que permaneça bem hidratado e isso também reduzirá alguma sensação de “moleza”.

– Não beba álcool

É mais do que sabido que o álcool e a condução não dão bom resultado, mas nunca é demais alertar para esse facto e por isso evite ao máximo beber bebidas alcoólicas. Lembre-se que o excesso de álcool compromete completamente a sua capacidade de conduzir e muitas das vezes em época natalícia as viagens são longas e o automóvel está lotado com os familiares. Mantenha o Natal como uma época de boas recordação e não de más.

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Truques para conduzir à noite

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Conduzir à noite apresenta desafios diferentes para o condutor devido à óbvia redução da visibilidade e isso pode causar vários transtornos para quem vai ao volante. Por isso, aqui lhe deixamos alguns conselhos para que a sua condução decorra da forma mais confortável e segura.


Normalmente a condução durante a noite tem uma vantagem importante que é a menor presença de tráfego nas estradas, o que pode significar uma viagem mais tranquila e ao haver menos veículos na estrada isso também reduz o risco de se deparar com situações inesperadas. Por outro lado a ausência da luz do dia reduz a visibilidade do condutor e mesmo que circule numa estrada iluminada, a perceção completa do ambiente rodoviário que o rodeia é sempre menor e por isso os tempos de reação face a algo inesperado são sempre reduzidos.

Mas há alguns “truques”, ou cuidados que permitem melhorar as condições de segurança para quem circule na estrada à noite:

– Cuide da visão

Pode parecer o conselho mais básico e evidente, mas caso necessite de usar óculos ou lentes de contacto, certifique-se que estes têm as dioptrias corretas. Por vezes com o passar do tempo menosprezamos a perda de visão e os óculos que são usados já não são os ideais. Obviamente que isso tem influência na condução noturna pois além de estar na plenitude das suas capacidades visuais, também pode começar a ter a vista cansada mais rapidamente, o que prejudica a condução e consequentemente a segurança.

– Escolha bem o trajeto

Se tem opção de escolha nas estradas que vai utilizar, então opte pelas que estão iluminadas em detrimento das que não tenham iluminação. Na prática, se não conhece as estradas por onde irá circular, então opte pelas auto-estradas que têm sempre iluminação e que, em princípio, têm um piso em melhor estado em vez de seguir por uma estrada nacional onde pode ter troços sem iluminação e onde o piso pode apresentar alguma armadilha, como um buraco, que é noite estará menos visível.

– Verifique a iluminação

Primeiro certifique-se que as luzes do seu veículo estão em boas condições, se as óticas estão cristalinas e se as lâmpadas emitem uma boa intensidade de luz. Se porventura achar que ainda assim necessita de uma iluminação melhor, então veja junto de um eletricista ou de um mecânico qual será a melhor solução para o seu automóvel pois há no mercado várias alternativas. A mais simples é mesmo equipar o seu veículo com umas lâmpadas com maior ou melhor intensidade de luz, desde que estas sejam devidamente homologadas.

– Ajuste a condução

A condução à noite exige alguma adaptação por parte do condutor, a começar pela velocidade a que circula. Com menos visibilidade é importante adequar a velocidade a essa menor perceção do que se passa na estrada e por isso é aconselhável que não abuse do acelerador e que garanta que aumenta a distância de segurança para o veículo que circule à sua frente de forma a ter mais tempo de reação caso surja algo inesperado. Também não deve abusar dos máximos por ter falta de visibilidade. Lembre-se que no sentido contrário os outros condutores poderão ficar encandeados com os seus máximos.

– Mantenha-se alerta

O cansaço e o sono são dois inimigos que podem surgir com mais frequência ou intensidade quando se conduz à noite. O condutor já vem de um dia de trabalho, a menor luminosidade causa menos estímulos e por isso há o risco da fadiga e da sonolência começarem a reduzir os índices de atenção de quem vai ao volante. Por essa razão é determinante que o condutor faça pausas na condução. Se a viagem for mais longa estas devem ser feitas de hora a hora preferencialmente. Por outro lado pode sempre ligar o rádio para se manter desperto ou abrir um pouco as janelas ou aumentar o fluxo de ar da climatização para que habitáculo tenha o ar renovado e fresco, o que também ajuda a defender-se do sono.

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