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O Alfa Romeo Giulia GTA está de volta
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No ano em que celebra os seus 110 anos a Alfa Romeo assinala essa data com o lançamento de um modelo que recupera um dos nomes mais emblemáticos da história da marca: o Alfa Romeo Giulia GTA.
Inspirando-se no Giulia GTA de 1965, a marca italiana recupera agora a sigla GTA (Gran Turismo Alleggerita) no actual Giulia. Baseado na versão Quadrifoglio este Giulia GTA conta com um peso menor graças à utilização de vários componentes em materiais ultraleves, o que resulta numa redução do peso em cerca de 100 kg.
O “cuore” que lhe dá vida é uma versão mais potente do motor V6 2.9 Bi-Turbo que neste GTA debita 540 cv de potência máxima. A aerodinâmica também foi melhorada e o comportamento dinâmico apurada com mexidas nas suspensões.
Este Giulia GTA terá também uma versão ainda mais radical, a GTAm, que está pronta para se fazer a qualquer pista, mas ainda assim está homologada para circular na estrada. Esta versão GTAm terá dois bancos desportivos de competição com cintos de seis pontos e roll bar.
A Alfa Romeo já está a aceitar encomendas para as únicas 500 unidades que serão produzidas dos Giulia GTA e GTAm.
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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV
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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.
Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.
Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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