A Peugeot já revelou os preços e as características técnicas da versão elétrica Dual Motor do E-3008 e E-5008, equipada com dois motores é a proposta mais potente da gama e já está disponível para encomenda.

Esta versão Dual Motor conta com dois motores elétricos capazes de uma potência combinada de 325 cv e são alimentados por uma bateria de 73 kWh, que segundo a marca permite uma autonomia de 490 quilómetros para o E-3008 e 467 para o E-5008. Em termos de prestações o primeiro acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,2 segundos e o segundo em 6,5 segundos.

Em termos de equipamento estes dois modelos Dual Motor estarão disponível num único nível de equipamento, o Launch Edition que inclui jantes de liga leve de 20″, pintura a duas cores, bancos em alcântara com massagens, sistema de som da Focal, um teto panorâmico e um painel de instrumentos com um ecrã de 21″, entre outros. O E-5008 também está equipado com estas soluções e vai ainda mais longe com condução semiautomática de nível 2, sistema de controlo da qualidade do ar, e vidros da frente laminados acústicos.

Em termos de valores, o Peugeot E-3008 Dual Motor Launch Edition tem um preço que começa nos 57.700€ e no E-5008 o preço começa nos 59.700€.

Depois de se ter “emancipado” como marca deixando de ser uma gama de modelos ligada à Land Rover, a Range Rover tem agora o primeiro logótipo da sua história, mas isso não quer dizer que os próximos modelos deixem de ter Range Rover escrito “por extenso” na carroçaria.

O grupo Jaguar Land Rover tem vindo ao longo dos anos a fazer várias reestruturações nas marcas que o compõem e agora foi a vez da Range Rover receber uma nova imagem.

O nome Range Rover tem um novo tipo de letra e com esse mesmo tipo de letra foi criado o novo logótipo que é simplesmente a união de dois “R” como se fizessem um efeito espelho, ou seja, um direito e o outro invertido, formando ambos um conjunto sólido.

Além disso, também foi criado um padrão específico Range Rover que servirá para dar uma imagem de marca ao mais diverso tipo de texturas, podendo esperar-se ver esse padrão na grelha frontal dos futuros modelos, por exemplo.