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Condução autónoma no Mundial do Qatar

No próximo Mundial de futebol organizado pela FIFA no Qatar entre Novembro e Dezembro de 2022 a Volkswagen terá uma frota de 35 veículos elétricos que irão circular de forma autónoma na cidade de Doha.
A frota será composta por autocarros Scania, marca que faz parte do grupo Volkswagen e também por monovolumes baseados no ID Buzz Concept, o modelo que tem vindo a ser mostrado em vários salões automóveis e que recupera o espírito do mítico “pão de forma”.
Estes veículos irão operar num nível de condução autónoma que está delimitado numa área e com trajetos praticamente fixos e definidos previamente. Neste momento a marca alemã está a trabalhar com as autoridades do Qatar para estabelecer um enquadramento jurídico compatível com a realidade da condução autónoma e ao mesmo tempo estão a implementar no terreno a necessária estrutura digital. Esta estrutura permitirá conjugar esta frota com a rede rodoviária e de transportes existente.
Este projeto servirá também para a Volkswagen poder implementar soluções semelhantes noutras cidades do mundo e os primeiros ensaios ao sistema começarão em 2020 sendo que se espera que em 2021 arranquem os testes com os modelos a circular na rede criada.
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BMW iX3 já tem preços e já pode ser encomendado

O novo BMW iX3 já pode ser encomendado na página da marca bávara e os seus preços já estão definidos para a primeira versão disponível, o BMW iX3 50 xDrive.
As primeiras unidades do novo iX3 só deverão começar a ser entregues no início do próximo ano, mas a marca já aceita encomendas para esta nova geração do seu SUV. Numa fase inicial só o iX3 50 Drive está disponível, sendo de esperar uma versão menos potente e mais acessível posteriormente. Este SUV elétrico tem 469 cv de potência e o seu preço começa nos 72.900€. Entre os vários opcionais disponíveis encontra-se o pack M Pro, que lhe dá um caráter mais desportivo, sendo que nesse caso o valor ascende aos 79.400€.
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Novo Porsche Cayenne elétrico vai poder ser carregado sem fios

No futuro não serão apenas os telemóveis a poderem carregar as suas baterias por sistemas de indução. Também os automóveis poderão ter esse tipo de solução e a Porsche já tem um sistema dessa natureza que planeia estrear com o novo Cayenne elétrico.
Chegar à garagem, estacionar o carro no sítio certo e deixá-lo a carregar sem cabos nem “trabalho” parece ser uma solução que a Porsche vai proporcionar aos clientes dos seus modelos 100% elétricos e poderá ficar disponível já com o novo Cayenne.
Esta solução dá pelo nome de Porsche Wireless Charging e é um sistema de carregamento sem fios de 11 kW que conta com uma base instalada no piso da garagem ou do estacionamento sem ser necessário mais nenhum elemento como uma caixa ou algo semelhante. Basta estacionar o Porsche corretamente sobre a placa que este baixa automaticamente para ficar à altura necessária para fazer o carregamento. A placa interrompe o processo de carga sempre que deteta algo entre ela e o veículo (como um animal doméstico, por exemplo).
De acordo com Michael Steiner, membro do Conselho de Desenvolvimento da Porsche, refere que “conforto operacional, utilização diária e infraestrutura de carregamento continuam a ser os fatores decisivos para fazer avançar a mobilidade elétrica”.
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