Condução autónoma no Mundial do Qatar – Motorguia
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Condução autónoma no Mundial do Qatar

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No próximo Mundial de futebol organizado pela FIFA no Qatar entre Novembro e Dezembro de 2022 a Volkswagen terá uma frota de 35 veículos elétricos que irão circular de forma autónoma na cidade de Doha.

A frota será composta por autocarros Scania, marca que faz parte do grupo Volkswagen e também por monovolumes baseados no ID Buzz Concept, o modelo que tem vindo a ser mostrado em vários salões automóveis e que recupera o espírito do mítico “pão de forma”.

Estes veículos irão operar num nível de condução autónoma que está delimitado numa área e com trajetos praticamente fixos e definidos previamente. Neste momento a marca alemã está a trabalhar com as autoridades do Qatar para estabelecer um enquadramento jurídico compatível com a realidade da condução autónoma e ao mesmo tempo estão a implementar no terreno a necessária estrutura digital. Esta estrutura permitirá conjugar esta frota com a rede rodoviária e de transportes existente.

Este projeto servirá também para a Volkswagen poder implementar soluções semelhantes noutras cidades do mundo e os primeiros ensaios ao sistema começarão em 2020 sendo que se espera que em 2021 arranquem os testes com os modelos a circular na rede criada.

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Porsche Cayenne poderá vir a ser elétrico

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Já se sabe que a Porsche tem como objetivo eletrificar 80% da sua gama de modelos até 2030 e ao que parece o seu SUV Cayenne também irá ser elétrico.



Esta notícia foi avançada pela revista Autoweek holandesa que cita fontes internas da marca alemã e apesar de nada ter sido oficialmente confirmado, é perfeitamente credível que o Cayenne elétrico venha a ver a luz do dia, até porque a procura por modelos elétricos continua a crescer.

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FV Frangivento Sorpasso promete 850 cv de potência

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O Sorpasso é o novo modelo da italiana FV Frangivento, um superdesportivo que na sua versão mais potente apresenta 850 cv de potência máxima.



Sediada em Turim, a FV Frangivento acaba de revelar o Sorpasso, um exclusivo superdesportivo com um motor V10 que será comercializado em duas versões: a Stradale com 650 cv e a mais potente e desportiva GTXX sobrealimentada capaz de debitar com 850 cv e que apresenta uma velocidade máxima de 345 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos.

Os interessados que adquirirem este Sorpasso poderão trabalhar durante 30 dias com os desenhadores da FV Frangivento de maneira a que possam personalizar o seu modelo a seu gosto com uma enorme variedade de opções, entre as quais a possibilidade de alterar os dois “X” da designação GTXX, por exemplo.

Os primeiros Sorpasso deverão começar a ser entregues em julho, mas o construtor transalpino não revelou preços.

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Clássicos BMW ganham novo espaço em Braga

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Os clássicos da BMW têm agora um novo espaço no nosso país dedicado em exclusivo a cuidar dos modelos construídos até ao final da década de oitenta pela marca bávara.



Situado na cidade de Braga, o “BMcar BMW Classic” foi criado pela BMcar e conta com 1000 m2 de área onde se inclui uma pequena zona de exposição onde se podem apreciar alguns clássicos emblemáticos da BMW.

Segundo o responsável da BMcar, Pedro Henriques, “o BMcar BMW Classic era um dos grandes objetivos da estratégia da BMcar para 2021 que passa a ter em Portugal um espaço único para os proprietários e fãs dos clássicos BMW. É o primeiro espaço do género em Portugal e um dos poucos no mundo”.

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