Audi A4 (2008-2015) – Motorguia
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Audi A4 (2008-2015)

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Esta geração do Audi A4 mantém todo o seu caráter de familiar premium e sustenta-o com uma excelente qualidade de construção e escolha de materiais.

Com um interior espaçoso, este A4 apresenta um bom conforto para os ocupantes e um bom nível de equipamento. No entanto mantém uma eficácia dinâmica que lhe dá ao mesmo aquele toque emocional que lhe permite dar ao condutor um bom prazer de condução quando a estrada se torna mais exigente.

Contudo essa eficácia acaba por penalizar um pouco o seu conforto em pisos mais degradados já que a firmeza da suspensão deixa passar algumas vibrações e ruídos para o interior, mas nada de demasiado comprometedor até porque a solidez do A4 consegue mitigar muito estas sensações.

A posição de condução é boa e facilmente ajustável e este alemão revela-se um familiar simples de conduzir, com boa visibilidade e comandos diretos.

Se a viagem for grande e obrigar a muita bagagem também não haverá problema pois a mala do A4 é uma das melhores do segmento em termos de volume, oferecendo 480 litros de capacidade.

Motores

A gama de motores do A4 é muito vasta e as unidades a gasóleo foram, e são, as mais procuradas pois oferecem um bom rendimento e consumos comedidos. Assim a oferta é composta pelo 2.0 TDI com 120 cv, 136 cv, 143 cv, 150 cv, 170 cv e 177 cv de potência. Além deste bloco de quatro cilindros com 2.0 litros o A4 ainda conta com as motorizações V6 de 2,7 litros com 190 cv e 204 cv e 3.0 com 240 e 245 cv de potência.

No campo das unidades a gasolina este Audi conta com o 1.8 TFSi de 120 cv, 160 cv e 170 cv, o 2.0 TFSi com 180 cv e 200 cv, o 3.2 TFSi com 265 cv e 3.0 TFSi com 333 cv que equipa a versão mais desportiva S4.

Principais avarias e problemas

Em alguns modelos TDI produzidos em 2008 a válvula EGR teve de ser substituída e os calculadores do filtro de partículas tiveram de ser reprogramados.

Nos motores 2.0 TDI podem sentir-se perdas de potência devido a problemas com a válvula EGR. Há risco de fugas na bomba de água e o volante motor tem tendência a apresentar um desgaste prematuro.

Nos modelos com transmissão integral e caixa de velocidades S-Tronic produzidos até 2013 podem surgir anomalias no travão de mão que podem danificar a caixa de velocidades.

Na climatização podem surgir um mau funcionamento do sistema de embraiagem do compressor que também se pode revelar ruidoso.

O sistema de travagem pode apresentar óleo no servofreio o que obriga a uma ida ao concessionário para reparar ou nos casos mais problemáticos substituir.

Audi A4 (2008-2015)
7.1 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Habitabilidade
Comportamento dinâmico
Qualidade de construção
Contras
Conforto em mau piso
Custos de manutenção
Fiabilidade6.5
Custos de manutenção6
Desvalorização7
Qualidade dos materais7.5
Habitabilidade e bagageira7.5
Segurança7.5
Conforto7
Consumo combustível7.5
Comportamento dinâmico7.5
Performance7
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Citroën C4 (2020-…)

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Esta terceira geração do Citroën C4 continua a ser uma clara aposta da marca francesa no segmento familiar, mas assinala uma mudança na estética que neste modelo rompe com as duas anteriores gerações, tendo um ar ligeiramente mais SUV coupé do que propriamente de berlina de cinco portas como os seus antecessores.



Este C4 não deixa os créditos de conforto da Citroën por mão alheias e mostra-se um modelo muito confortável graças ao bom trabalho da sua suspensão que suprime muito bem as irregularidades de um piso mais degradado e assegura um bom comportamento quando a viagem é mais longa. Ao mesmo tempo, os ocupantes encontram um habitáculo espaçoso que até nem sai muito prejudicado pela linha do tejadilho mais baixa na zona dos bancos traseiros devido ao seu “SUV coupé”.

O interior tem um design moderno e tecnológico e só peca por alguns dos materiais utilizados não serem de melhor qualidade. Bem equipado de série, este C4 é um familiar compacto que surge no mercado com um preço competitivo face à concorrência e pode ser uma solução muito racional para várias famílias.

Em cidade a sua direção leve facilita as manobras do dia a dia, mas a visibilidade traseira já não ajuda muito pois revela-se algo reduzida. Se a estrada se mostra mais exigente e sinuosa, não se espere grande agilidade deste C4. A sua suspensão claramente afinada com o conforto como prioridade não assegura o controlo ideal dos movimentos da carroçaria e a sua direção leve e pouco informativa não dá a interação necessária para que o condutor sinta grandes emoções ao volante.

Motores

A gama de motores do C4 é composta pelo motor 1.2 PureTech a gasolina nas suas versões de 100, 130 e 155 cv de potência, pelo motor a gasóleo 1.5 BlueHDI com 110 e 130 cv e ainda pela versão elétrica ë-C4 equipada com um motor elétrico em duas versões de potência, 136 cv e 156 cv.

Principais avarias e problemas

Nalguns modelos produzidos até novembro de 2021 foram detetados problemas com o separador de óleo que causavam um consumo excessivo de óleo. Já o motor Diesel 1.5 BlueHDI pode ter problemas com a correia de distribuição que pode ganhar barulhos e é conveniente proceder à sua substituição.

No modelo elétrico ë-C4 pode dar-se o caso de ficar bloqueado na posição “P” devido a problemas com o atuador do bloqueio.

Nalguns modelos podem ocorrer infiltrações de água no para-brisas que só são resolvidas com a substituição do mesmo.

Citroën C4 (2020-...)
6.4 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Preço
Conforto
Habitabilidade
Contras
Alguns materiais
Visibilidade traseira
Fiabilidade6
Custos de manutenção6.5
Desvalorização5.5
Qualidade dos materais6
Habitabilidade e bagageira6.5
Segurança6.5
Conforto7.5
Consumo combustível6.5
Comportamento dinâmico6
Performance6.5
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Kia Picanto (2017-…)

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O Picanto é um modelo citadino que representa a proposta de entrada na gama Kia e que foi lançado em 2004. Esta é já a sua terceira geração e surge muito mais afinada com um público jovem e que tem na cidade o seu principal habitat.



Com umas linhas modernas e dinâmicas, o pequeno Picanto exibe um caráter próprio que se estende ao interior. O desenho não é arrojado, mas está longe de ser demasiado básico ou despido como por vezes sucede no segmento dos citadinos. Os materiais não são dos mais refinados, mas outra coisa não seria de esperar neste tipo de modelos. A posição de condução é boa, com uns bancos que até são envolventes no apoio lateral e os vários comandos encontram-se bem posicionados.

Suficientemente equipado de série, o Picanto oferece uma boa habitabilidade e uma capacidade da bagageira de 255 litros, dois fatores que jogam a seu favor face a outros concorrentes mais acanhados.

Muito fácil de conduzir em ambiente urbano, o Picanto mostra-se o parceiro ideal para o trânsito e as manobras citadinas com a sua boa visibilidade e uma direção muito leve. Já em auto-estrada ou em viagens mais longas, por exemplo, ele cumpre mas não é claramente “a sua praia”. A insonorização não é das melhores e o ruído do motor entra com alguma facilidade no habitáculo.

A suspensão mostra uma afinação algo firme o que o prejudica um pouco no campo do conforto, deixando passar algumas vibrações para o interior quando o piso se revela mais deteriorado. No entanto, se a estrada for um pouco mais exigente e sinuosa este pequeno Kia acaba por surpreender e aí revela-se muito previsível, com a suspensão a controlar bem os movimentos da carroçaria e a direção até se revela informativa quanto baste para o condutor conseguir alguns momentos de diversão ao volante. Nada de grandes emoções, mas o suficiente para usufruir de uma estrada de curvas.

Motores

O Picanto conta com três motores a gasolina, o 1.0 MPi com 67 cv,o 1.2 MPi com 84 cv e o mais desportivo 1.0 T-GDi com 100 cv. Qualquer uma destas unidades é poupada nos consumos, sendo que o mais equilibrado é o 1.2 MPi pois oferece um pouco mais de potência o que ajuda nas viagens mais longas face ao 1.0 MPi.

Principais avarias e problemas

Os modelos equipados com o motor 1.2 fabricados até outubro de 2017 podem revelar algumas falhas na resposta ao acelerador algo que tem origem na unidade de controlo do pedal do acelerador.

Alguns modelos produzidos entre fevereiro e setembro de 2019 podem ter fugas do líquido dos travões devido a problemas com os próprios tubos dos travões.

A climatização pode deixar de funcionar corretamente, algo que é solucionado com uma atualização de software.

Kia Picanto (2017-...)
6.3 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Bagageira
Habitabilidade
Facilidade de condução
Contras
Insonorização
Firmeza da suspensão
Fiabilidade7
Custos de manutenção7
Desvalorização5.5
Qualidade dos materais5.5
Habitabilidade e bagageira7
Segurança6.5
Conforto5.5
Consumo combustível6.5
Comportamento dinâmico6.5
Performance5.5
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