Citroen C4 Cactus sai de cena – Motorguia
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Citroen C4 Cactus sai de cena

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Foi um sucesso logo quando foi dado a conhecer ao público, com a sua imagem a trazer de volta uma Citroen inovadora em disruptiva. Nos primeiros anos de vida, o sucesso foi também comercial em alguns mercados. No entanto, parece que isso não foi o suficiente para ter uma carreira longa.

Um dos responsáveis de produto da marca francesa, afirmou que a denominação Cactus vai ser suprimida. O motivo está relacionado com o novo posicionamento do seu sucessor, que vai deixar de ser um SUV compacto para vir ocupar a posição até há pouco tempo foi ocupada pelo C4, e que agora está assegurada pelo actual C4 Cactus, no segmento dos pequenos familiares, onde concorrente com modelos como o Renault Mégane ou o Volkwagen Golf ou o Renault Mégane.

O actual C4 Cactus, apesar do nome C4, não é exatamente um C4 em formato SUV, pois a sua plataforma é a do irmão mais pequeno, C3, do qual deriva.

Entre o final de 2020 e o início de 2021 é que poderemos ver um sucessor para o Cactus a ser realmente um pequeno familiar, mantendo na mesma os airbumps.

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Firefly é a nova aposta chinesa no nosso mercado

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A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.


A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.

Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.

Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.

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Xiaomi já fabricou o seu modelo número 500.000

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Em menos de dois anos a Xiaomi já produziu meio milhão de automóveis e promete não ficar por aqui.


Foi com um Xiaomi YU7 a sair da linha de montagem que o gigante tecnológico chinês celebrou a produção do seu automóvel número 500.000. Este feito impressiona não apenas pelo número de modelos já fabricados, mas acima de tudo pelo tempo em que tal foi conseguido pois bastaram 602 dias desde que a Xiaomi começou a fabricar carro para a marca atingir o meio milhão de unidades produzidas.

Com uma capacidade fabril instalada de 350 mil carros por ano a Xiaomi promete não ficar por aqui e quem sabe bater esta marca que agora conseguiu.

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