Um dos automóveis de super-heróis mais famosos do cinema, da televisão e da banda desenhada é sem sombra de dúvida o carro do Batman, o Batmobile.

Neste belo documentário da Warner Bros. Entertainment somos levados a conhecer a história de todos os Batmobile que foram criados para servir um dos mais emblemáticos personagens de Comics do mundo, o Batman, começando pelo primeiro modelo que não tinha nenhuma identificação como sendo o “carro do Batman”.

Ken Block é um piloto que dispensa apresentações, sendo mundialmente conhecido pela forma como domina a arte do drift que tão bem tem demonstrado nos inúmeros vídeos que já vez com as mais variadas máquinas nas suas mãos e nas mais diversas situações.

Parece que o norte-americano começou agora o complicado e moroso processo de passagem do seu testemunho à sua filha de 13 anos, Lia.

Com todas as condições de segurança disponíveis no Utah Motorsports Campus e com um Ford Escort RS Mk2 de 1978, Ken Block foi o instrutor de serviço para dar as primeiras dicas à sua filha sobre como fazer uns “donuts” em drift.

Não perca o vídeo desta aula muito especial:

A busca pela velocidade é transversal às mais variadas áreas e nem o universo agrícola escapa a esta “febre”. A JCB construiu uma “besta” com base na sua série 8000 equipado com um motor Diesel de seis cilindros com 7.2 litros de cilindrada, turbocomprimido, capaz de debitar 1016 cv de potência e 2500 Nm de binário. Para domar esta máquina a JCB escolheu o piloto Guy Martin.

O resultado foi a conquista do recorde mundial de velocidade para um trator, com o JCB a atingir 218,7 km/h sob o olhar atento dos juízes do Livro dos Recordes do Guiness que registaram o feito.

Conhecido pelo seu desempenho nas corridas de estrada em duas rodas como o TT da Ilha de Man, Guy Martin é um dos pilotos mais carismáticos da atualidade com a sua personalidade cativante e a sua paixão pelos desafios e pela velocidade.

Não é pois de estranhar que após esta conquista a JCB e o piloto britânico tenham continuado a tentar bater o seu próprio recorde, o que conseguiram “de forma oficiosa” ao chegar aos 247,4 km/h numa passagem, mas o recorde que o Livro do Guiness sancionou manteve-se nos 218,7 km/h.

Veja aqui o vídeo deste recorde do Guiness: