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A Tesla já está em saldos
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5 anos anteson
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Motor GuiaHoje, alguns clientes portugueses da marca americana Tesla foram surpreendidos com os saldos.
A empresa americana de automóveis elétricos decidiu, sem qualquer pré-aviso, baixar drasticamente o preços dos seus modelos, numa espécie de saldos, apanhando desprevenidos todos aqueles clientes que esperam pelo seu Tesla, já encomendado. No caso de um cliente do Model X, que terá pago algo em torno dos 162.000 euros pela versão P100D, falamos de uma diferença de 60.000 euros, pois o preço atual passa a ser de 102.700 euros. Até agora, a Tesla não demonstrou ter intenção de compensar todos aqueles clientes que encomendaram um automóvel de 162.000 euros e vão receber um de 102.700 euros.
O problema poderia ser apenas no Model X, mas não. Alastra-se também ao Model S, com uma descida entre os 20.000 e os 30.000 euros, e ao Model 3, ainda que neste último falemos de um diferença bastante mais discreta.
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A marca alemã já está a receber encomendas para o seu novo Q6 e-tron, modelo que estreia a nova plataforma Premium Platform Electric (PPE) e cuja bateria de 100 kWh lhe permite autonomias em torno dos 600 quilómetros.
Este SUV Premium da marca de Ingolstadt chega ao mercado com duas versões, ambas com tração integral e dois motores: o Q6 e-tron 55 quattro com 387 cv de potência, capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos e com uma autonomia de 618 quilómetros e o mais desportivo SQ6 e-tron quattro, com 517 cv de potência, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos e uma autonomia de 590 quilómetros.
As encomendas já estão abertas e os preços começam nos 82.949€ para o Q6 e-tron 55 quattro e nos 97.818€ para o SQ6 e-tron quattro.
A Land Rover partilhou um vídeo no seu canal de Youtube onde podemos ver os testes daquele que a marca afirma ser o protótipo do novo Range Rover elétrico em testes no Círculo Polar Ártico.
As imagens foram captadas nas instalações de testes e ensaios da marca britânica e em termos estéticos não há grandes diferenças para o Range Rover com motores de combustão.
De acordo com a Land Rover, este novo elétrico será fabricado na unidade de Solihull, na Inglaterra e será um passo importante para que a marca atinja o seu objetivo de uma gama zero emissões em 2036.
Sem revelar grandes detalhes, o construtor britânico afirma que este Range Rover elétrico terá prestações equivalentes aos modelos V8 e será o Range Rover mais refinado e silencioso que a marca já construiu.
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