Curiosidades
Uma coleção secreta de Porsches brancos
Uma coleção única de carros da mesma marca, alguns com valor incalculável e todos de uma única cor: branco.
Neste mundo hiperativo e supercompetitivo por vezes parece difícil surpreenderem-nos porque achamos que não há nada realmente novo debaixo do sol – nenhum carro que não tenha sido descoberto, nenhuma coleção tão obscura a ponto de ser desconhecida e nenhum tipo de colecionismo inexplorado. Dito isto, entrar numa das maiores e mais secretas coleções da Porsche é uma experiência bastante surreal.
Tudo é branco. Os carros são brancos, o prédio é branco, as paredes são brancas, o piso é branco, o mobiliário é branco. Se conseguir passar pela porta da frente – um feito por si só que revela uma exclusividade pouco comum para a maioria dos humanos -, tem duas opções: usar meias brancas ou cobrir os seus sapatos com botas protetoras (brancas, obviamente). Você também precisará de deixar o telemóvel num balde até sair; balde esse que também é branco.
O colecionador é norte-americano e deu a oportunidade da Porsche Club of America visitar esta catedral alusiva à Porsche
Veja a lista completa e tente não fazer contas à fortuna que está investida nesta coleção:
- 2015 918 Spyder
- 1997 911 GT2 “Strassenversion”
- 2004 911 GT2
- 2008 911 GT2
- 2011 911 GT2 RS
- 2018 911 GT2 RS
- 2004 911 GT3 RS
- 2008 911 GT3 RS
- 2011 911 GT3 RS
- 2011 911 GT3 RS 4.0
- 2016 911 GT3 RS
- 2018 911 GT3 RS
- 2016 911R
- 1973 911 Carrera RS 2.7 Touring
- 1973 911 Carrera RS 2.7 Lightweight
- 1992 911 Carrera RS
- 1994 911 RS America
- 1994 Carrera RSR 3.8 “Strassenversion”
- 1996 911 Carrera RS
- 1976 911 Turbo Carrera
- 1979 911 Turbo
- 1984 911 Carrera Turbo Look
- 1986 911 Carrera Turbo Look
- 1989 911 Turbo
- 1994 911 Turbo S “Flachbau”
- 1997 911 Turbo S
- 2018 911 Turbo S Exclusive Series
- 1989 911 Speedster
- 1992 911 America Roadster
- 1994 911 Speedster
- 1998 911 Carrera Cabriolet
- 2011 911 Speedster
- 1967 911S Targa
- 1976 911S Targa
- 1990 911 Targa
- 2016 911 GTS Targa 4
- 1965 356 SC
- 1963 356B 2000 GS Carrera 2
- 1959 356A 1600 GS Carrera De Luxe
- 1958 356A Speedster 1600 Super
- 1955 356 Continental
- 1987 944 Turbo Cup USA
- 1990 944 S2 Cabriolet
- 1994 968
- 1970 914-6
- 1965 911
- 1975 911 Carrera (RoW com MFI)
- 1988 911 Carrera Club Sport
- 1989 911 Carrera
- 1996 911 Carrera 4S
- 1997 911 Carrera 4S
- 2010 911 Sport Classic
- 2014 911 50th Anniversary
- 1962 Diesel Junior 109
- 1959 Diesel Junior 108 S “Vineyard”
Uma mulher decidiu virar o espelho rodoviário na sua rua e com isso acabou por causar vários acidentes nessa via. No final ficou a saber-se que tudo se deveu ao feng shui.
Esta estranha situação aconteceu na China onde uma senhora virou o espelho rodoviário situado em frente a sua casa e com isso criou as condições para acontecerem vários acidentes na sua rua. Ao que parece esta senhora era uma fiel seguidora das regras de feng shui, uma teoria ancestral chinesa que procura a harmonia da pessoa com o ambiente que a rodeia e após uma fase em que passou por vários azares, esta senhora achou que era o espelho que apontava para a sua casa que estava a causar essa maré de azar. O feng shui dá muita importância aos espelhos considerando que podem direcionar energias negativas para onde estão apontados e como tal a senhora virou o espelho rodoviário que apontava para a sua casa. Esta história tem detalhes ainda mais curiosos pois as equipas de gestão do território (o equivalente aos funcionários municipais no nosso país) todos os dias colocavam o espelho na posição correta e no dia seguinte voltavam a encontrá-lo virado no sentido contrário, o que levou mesmo a vizinhança a apelidar aquele espelho como o “espelho do diabo” pois virava-se “sozinho”… até ao dia que se descobriu a verdadeira razão. A senhora foi alertada pelas autoridades que se voltasse a fazer o mesmo ela e a sua família seriam responsabilizados pelos acidentes causados e ao que parece o aviso foi acatado e os acidentes deixaram de acontecer.
A Bentley colocou um Continental GT Supersports nas mãos do piloto Travis Pastrana e o resultado foi o habitual festival de fumo de pneu, drifts e condução de precisão, tudo registado num animado e espetacular vídeo.
Foi na Dream Factory de Bentley em Crewe, na Inglaterra que o piloto Travis Pastrana levou o Bentley Continental Supersports ao limite e a “fábrica dos sonhos” da marca de luxo britânica transformou-se num “pesadelo” para os pneus deste desportivo com 666 cv de potência. Neste vídeo o som do V8 mistura-se com grandes momentos de condução e alguns detalhes do passado e do futuro da Bentley. Esteja atento, usufrua e descubra-os:
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