Curiosidades
Uma coleção secreta de Porsches brancos
Uma coleção única de carros da mesma marca, alguns com valor incalculável e todos de uma única cor: branco.
Neste mundo hiperativo e supercompetitivo por vezes parece difícil surpreenderem-nos porque achamos que não há nada realmente novo debaixo do sol – nenhum carro que não tenha sido descoberto, nenhuma coleção tão obscura a ponto de ser desconhecida e nenhum tipo de colecionismo inexplorado. Dito isto, entrar numa das maiores e mais secretas coleções da Porsche é uma experiência bastante surreal.
Tudo é branco. Os carros são brancos, o prédio é branco, as paredes são brancas, o piso é branco, o mobiliário é branco. Se conseguir passar pela porta da frente – um feito por si só que revela uma exclusividade pouco comum para a maioria dos humanos -, tem duas opções: usar meias brancas ou cobrir os seus sapatos com botas protetoras (brancas, obviamente). Você também precisará de deixar o telemóvel num balde até sair; balde esse que também é branco.
O colecionador é norte-americano e deu a oportunidade da Porsche Club of America visitar esta catedral alusiva à Porsche
Veja a lista completa e tente não fazer contas à fortuna que está investida nesta coleção:
- 2015 918 Spyder
- 1997 911 GT2 “Strassenversion”
- 2004 911 GT2
- 2008 911 GT2
- 2011 911 GT2 RS
- 2018 911 GT2 RS
- 2004 911 GT3 RS
- 2008 911 GT3 RS
- 2011 911 GT3 RS
- 2011 911 GT3 RS 4.0
- 2016 911 GT3 RS
- 2018 911 GT3 RS
- 2016 911R
- 1973 911 Carrera RS 2.7 Touring
- 1973 911 Carrera RS 2.7 Lightweight
- 1992 911 Carrera RS
- 1994 911 RS America
- 1994 Carrera RSR 3.8 “Strassenversion”
- 1996 911 Carrera RS
- 1976 911 Turbo Carrera
- 1979 911 Turbo
- 1984 911 Carrera Turbo Look
- 1986 911 Carrera Turbo Look
- 1989 911 Turbo
- 1994 911 Turbo S “Flachbau”
- 1997 911 Turbo S
- 2018 911 Turbo S Exclusive Series
- 1989 911 Speedster
- 1992 911 America Roadster
- 1994 911 Speedster
- 1998 911 Carrera Cabriolet
- 2011 911 Speedster
- 1967 911S Targa
- 1976 911S Targa
- 1990 911 Targa
- 2016 911 GTS Targa 4
- 1965 356 SC
- 1963 356B 2000 GS Carrera 2
- 1959 356A 1600 GS Carrera De Luxe
- 1958 356A Speedster 1600 Super
- 1955 356 Continental
- 1987 944 Turbo Cup USA
- 1990 944 S2 Cabriolet
- 1994 968
- 1970 914-6
- 1965 911
- 1975 911 Carrera (RoW com MFI)
- 1988 911 Carrera Club Sport
- 1989 911 Carrera
- 1996 911 Carrera 4S
- 1997 911 Carrera 4S
- 2010 911 Sport Classic
- 2014 911 50th Anniversary
- 1962 Diesel Junior 109
- 1959 Diesel Junior 108 S “Vineyard”
Um cidadão americano teve uma grande fé no seu Ford Expedition e decidiu que este era capaz de levar a sua casa pré-fabricada para um novo local, mas… o pobre SUV não foi capaz.
A pacata localidade de Joplin no Missouri, Estados Unidos, assistiu a uma cena insólita nas suas ruas quando um homem decidiu mover a sua casa pré-fabricada com o seu SUV Ford Expedition de 1990. A casa tinha uma largura que ocupava praticamente as duas faixas de rodagem e um comprimento bem aceitável. Como resultado, o pobre Ford não conseguia ir a mais de 8 km/h com a traseira a roçar no asfalto e a frente a apontar para o céu. Como se tal não bastasse, a própria casa arrastava no asfalto em alguns pontos e ao fim de pouco mais de um quilómetro desta “mudança de casa” rebentou um pneu traseiro do Expedition, pondo fim a este aventuroso transporte.
Foi nesse momento que as autoridades chegaram ao pé do condutor e o multaram em cerca de 3.000 dólares por várias infrações até com o próprio veículo. Depois, o embaraço no trânsito acabou por ser solucionado com recurso a um reboque em condições.
Esta situação gerou várias reações nas redes sociais e a inúmeros comentários bem humorados como “quando a mulher o manda fazer-se à estrada, mas ele não desiste da casa” ou “isto é o que acontece quando se está em prisão domiciliária e é preciso ir comprar cerveja”.
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Uma condutora nos Estados Unidos perdeu o controlo do seu veículo e foi embater na parede de um edifício e os culpados parece que foram os chinelos que calçava enquanto conduzia.
Tudo aconteceu na cidade de Eureka no estado do Missouri quando uma condutora com 71 anos perdeu o controlo do seu Corvette C5 de 2003 e foi embater na parede de um prédio desabitado. Quando chegou o auxílio, a senhora estava a tentar sair do muito maltratado Corvette e explicou que não sabia como aquilo tinha acontecido e que o seu carro parecia que tinha ganho vida própria. Perante a situação a polícia fez testes de álcool e drogas e foi então que percebeu que a condutora tinha apenas um chinelo calçado. Ao ver o interior do Corvette perceberam que o outro chinelo estava preso num dos pedais o que permitiu perceber a mais do que certa causa do despiste.
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