Curiosidades
Uma coleção secreta de Porsches brancos
Uma coleção única de carros da mesma marca, alguns com valor incalculável e todos de uma única cor: branco.
Neste mundo hiperativo e supercompetitivo por vezes parece difícil surpreenderem-nos porque achamos que não há nada realmente novo debaixo do sol – nenhum carro que não tenha sido descoberto, nenhuma coleção tão obscura a ponto de ser desconhecida e nenhum tipo de colecionismo inexplorado. Dito isto, entrar numa das maiores e mais secretas coleções da Porsche é uma experiência bastante surreal.
Tudo é branco. Os carros são brancos, o prédio é branco, as paredes são brancas, o piso é branco, o mobiliário é branco. Se conseguir passar pela porta da frente – um feito por si só que revela uma exclusividade pouco comum para a maioria dos humanos -, tem duas opções: usar meias brancas ou cobrir os seus sapatos com botas protetoras (brancas, obviamente). Você também precisará de deixar o telemóvel num balde até sair; balde esse que também é branco.
O colecionador é norte-americano e deu a oportunidade da Porsche Club of America visitar esta catedral alusiva à Porsche
Veja a lista completa e tente não fazer contas à fortuna que está investida nesta coleção:
- 2015 918 Spyder
- 1997 911 GT2 “Strassenversion”
- 2004 911 GT2
- 2008 911 GT2
- 2011 911 GT2 RS
- 2018 911 GT2 RS
- 2004 911 GT3 RS
- 2008 911 GT3 RS
- 2011 911 GT3 RS
- 2011 911 GT3 RS 4.0
- 2016 911 GT3 RS
- 2018 911 GT3 RS
- 2016 911R
- 1973 911 Carrera RS 2.7 Touring
- 1973 911 Carrera RS 2.7 Lightweight
- 1992 911 Carrera RS
- 1994 911 RS America
- 1994 Carrera RSR 3.8 “Strassenversion”
- 1996 911 Carrera RS
- 1976 911 Turbo Carrera
- 1979 911 Turbo
- 1984 911 Carrera Turbo Look
- 1986 911 Carrera Turbo Look
- 1989 911 Turbo
- 1994 911 Turbo S “Flachbau”
- 1997 911 Turbo S
- 2018 911 Turbo S Exclusive Series
- 1989 911 Speedster
- 1992 911 America Roadster
- 1994 911 Speedster
- 1998 911 Carrera Cabriolet
- 2011 911 Speedster
- 1967 911S Targa
- 1976 911S Targa
- 1990 911 Targa
- 2016 911 GTS Targa 4
- 1965 356 SC
- 1963 356B 2000 GS Carrera 2
- 1959 356A 1600 GS Carrera De Luxe
- 1958 356A Speedster 1600 Super
- 1955 356 Continental
- 1987 944 Turbo Cup USA
- 1990 944 S2 Cabriolet
- 1994 968
- 1970 914-6
- 1965 911
- 1975 911 Carrera (RoW com MFI)
- 1988 911 Carrera Club Sport
- 1989 911 Carrera
- 1996 911 Carrera 4S
- 1997 911 Carrera 4S
- 2010 911 Sport Classic
- 2014 911 50th Anniversary
- 1962 Diesel Junior 109
- 1959 Diesel Junior 108 S “Vineyard”
A Volkswagen nunca comercializou oficialmente o famoso “Carocha” na China, mas como seria de esperar, um modelo tão icónico tinha de ter uma réplica “made in China”, se bem que neste caso tem um fim algo específico.
A pequena empresa chinesa Wecan fabrica veículos e atrelados em fibra de vidro, replicando modelos retro que fizeram furor outrora e ainda hoje mantêm uma imagem muito própria. Assim, a Wecan utiliza uma base tubular com um motor elétrico, alimentado por normais baterias de automóvel que permite a estes veículos circular a baixas velocidade e em curtas distâncias, apenas o suficiente para cumprirem a sua função que é marcar presença em casamentos, eventos, anúncios ou para ficarem expostos em montras de loja.
Foi neste contexto que nasceu o Wecan Beetle, uma réplica do Volkswagen Carocha que tem tido sucesso como modelo para em casamentos apesar de demorar cerca de seis horas a carregar as baterias, alcançar apenas 30 km/h de velocidade máxima e ter uma autonomia de apenas 80 quilómetros.
A gama da Wecan vai além do Carocha e engloba também ou Volkswagen famoso, o “Pão de Forma”, ou seja o Transporter, ou T1. A estes somam-se modelos Piaggio Ape e ainda o Citroën H1, sendo que todas as propostas são personalizáveis em função do fim a que se destinam, podendo ir de modelos de pipocas, a doces, gelados, passando por street food, ou loja de souvenirs.
Quem é mais rápido? Uma moto ou um automóvel? É uma disputa tão antiga quanto a existência destas duas máquinas e são inúmeras as corridas “mano a mano” entre ambos ao longo da história. Desta vez temos um Lamborghini Temerario e uma Ducati Panigale V4.
Neste duelo que “fala” italiano temos dois dignos representantes do mundo das duas e das quatro rodas, ambos super-desportivos, ambos colossos dinâmicos no seu reino. Será a maior potência ou o menor peso a ditar o vencedor neste frente a frente que teve lugar no circuito de Imola. Vejamos no vídeo desta contenda aqui:
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