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Curiosidades

Uma coleção secreta de Porsches brancos

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Uma coleção única de carros da mesma marca, alguns com valor incalculável e todos de uma única cor: branco.

Neste mundo hiperativo e supercompetitivo por vezes parece difícil surpreenderem-nos porque achamos que não há nada realmente novo debaixo do sol – nenhum carro que não tenha sido descoberto, nenhuma coleção tão obscura a ponto de ser desconhecida e nenhum tipo de colecionismo inexplorado. Dito isto, entrar numa das maiores e mais secretas coleções da Porsche é uma experiência bastante surreal.

Tudo é branco. Os carros são brancos, o prédio é branco, as paredes são brancas, o piso é branco, o mobiliário é branco. Se conseguir passar pela porta da frente – um feito por si só que revela uma exclusividade pouco comum para a maioria dos humanos -, tem duas opções: usar meias brancas ou cobrir os seus sapatos com botas protetoras (brancas, obviamente). Você também precisará de deixar o telemóvel num balde até sair; balde esse que também é branco.

O colecionador é norte-americano e deu a oportunidade da Porsche Club of America visitar esta catedral alusiva à Porsche

Veja a lista completa e tente não fazer contas à fortuna que está investida nesta coleção:

  • 2015 918 Spyder
  • 1997 911 GT2 “Strassenversion”
  • 2004 911 GT2
  • 2008 911 GT2
  • 2011 911 GT2 RS
  • 2018 911 GT2 RS
  • 2004 911 GT3 RS
  • 2008 911 GT3 RS
  • 2011 911 GT3 RS
  • 2011 911 GT3 RS 4.0
  • 2016 911 GT3 RS
  • 2018 911 GT3 RS
  • 2016 911R
  • 1973 911 Carrera RS 2.7 Touring
  • 1973 911 Carrera RS 2.7 Lightweight
  • 1992 911 Carrera RS
  • 1994 911 RS America
  • 1994 Carrera RSR 3.8 “Strassenversion”
  • 1996 911 Carrera RS
  • 1976 911 Turbo Carrera
  • 1979 911 Turbo
  • 1984 911 Carrera Turbo Look
  • 1986 911 Carrera Turbo Look
  • 1989 911 Turbo
  • 1994 911 Turbo S “Flachbau”
  • 1997 911 Turbo S
  • 2018 911 Turbo S Exclusive Series
  • 1989 911 Speedster
  • 1992 911 America Roadster
  • 1994 911 Speedster
  • 1998 911 Carrera Cabriolet
  • 2011 911 Speedster
  • 1967 911S Targa
  • 1976 911S Targa
  • 1990 911 Targa
  • 2016 911 GTS Targa 4
  • 1965 356 SC
  • 1963 356B 2000 GS Carrera 2
  • 1959 356A 1600 GS Carrera De Luxe
  • 1958 356A Speedster 1600 Super
  • 1955 356 Continental
  • 1987 944 Turbo Cup USA
  • 1990 944 S2 Cabriolet
  • 1994 968
  • 1970 914-6
  • 1965 911
  • 1975 911 Carrera (RoW com MFI)
  • 1988 911 Carrera Club Sport
  • 1989 911 Carrera
  • 1996 911 Carrera 4S
  • 1997 911 Carrera 4S
  • 2010 911 Sport Classic
  • 2014 911 50th Anniversary
  • 1962 Diesel Junior 109
  • 1959 Diesel Junior 108 S “Vineyard”

Curiosidades

Novo radar ajuda a detetar perigos ocultos

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A Universidade de Princeton desenvolveu um sistema de radar que permite a um automóvel detetar uma bicicleta, ou uma moto que se aproxima numa curva sem visibilidade ou numa esquina, por exemplo e que ainda se encontram ocultos para o condutor.



Os sistemas de auxílio à condução para aumentar a segurança dos utentes da via continua a ser uma área em constante desenvolvimento e neste caso esta solução teve como foco principal alguns dos elementos mais desprotegidos da realidade rodoviária como são os peões, ciclistas e motociclistas.

Este sistema utiliza um radar Doppler que envia ondas de rádio que, refletindo no ambiente em torno do veículo, permitem a um computador criar uma imagem de toda a zona envolvente o que inclui também outros veículos como as mais frágeis bicicletas ou motos e seus respetivos utilizadores e também peões.

Instalada num automóvel, esta solução consegue detetar um motociclista, um ciclista ou um peão que se aproxima num cruzamento numa cidade, por exemplo, e que ainda se encontra oculto pelos prédios, logo estando ainda invisível para o condutor.

Um dos responsáveis pelo projeto, o professor Felix Heide, refere que o sistema já foi testado com sucesso tendo como intervenientes um carro equipado com o radar e um ciclista que se aproximava num cruzamento e “estamos perante uma solução que pode equipar não apenas automóveis como também pode ser instalado em motos. Além disso pode reforçar a eficácia de outros sistemas de auxílio à condução ou de condução autónoma. Os sensores do radar são relativamente baratos se considerarmos alguns dos equipamentos utilizados noutros sistemas desta natureza e se considerarmos a sua produção em massa”.

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Curiosidades

Zombies no Drive-in

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Estes tempos sob o jugo da pandemia do Coronavírus têm levado muitos a puxar pela imaginação e a criar negócios que possam cativar clientes dentro das limitações impostas pelo atual momento sanitário.



Claro que do Japão tinha de vir uma ideia completamente fora da caixa pelas mãos da empresa Kowagarasetai que criou um Drive-In de zombies.

Os aficionados do terror podem assim saciar os seus desejos mais assustadores deslocando-se a uma garagem que segundo a Kowagarasetai está assombrada pois algo horrível aconteceu lá no passado. Uma vez no local basta buzinar três vezes que algo horripilante acontecerá.

Sem sair do carro e com o auto-rádio sintonizado numa frequência indicada, as “vítimas” seguem as instruções dadas pelo rádio tentando assim escapar ao ataque de zombies de que serão alvo.

A experiência custa 8000 ienes (pouco mais de 65 euros) se os clientes trouxerem o seu próprio carro ou se quiserem podem alugar um dos veículos à disposição por mais 10 euros, sendo que é assegurada a higienização destes modelos entre cada aluguer de maneira a cumprir com as regras de combate à propagação do vírus Covid-19.

Além disso se os clientes assim o desejarem podem sair deste “Drive-in zombie” com o carro todo ensanguentado e no final tirar uma foto com o elenco de zombies para mais tarde recordar.

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Curiosidades

Toda a história do Batmobile

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Um dos automóveis de super-heróis mais famosos do cinema, da televisão e da banda desenhada é sem sombra de dúvida o carro do Batman, o Batmobile.



Neste belo documentário da Warner Bros. Entertainment somos levados a conhecer a história de todos os Batmobile que foram criados para servir um dos mais emblemáticos personagens de Comics do mundo, o Batman, começando pelo primeiro modelo que não tinha nenhuma identificação como sendo o “carro do Batman”.

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