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O Rolls-Royce dos russos
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Passaram mais de 25 anos desde o final da Guerra Fria, mas as disputas entre americanos e russos continua a dar que falar. Não falamos de Trump nem de Putin, mas sim da espécie de disputa pelo mais bizarro automóvel. Donald Trump, Presidente dos Estados Unidos, desloca-se num Cadillac, que todos já conhecemos, apelidado como “The Beast”. É grande, pesado e estranho, graças a todas as blindagens e equipamentos de segurança e sobrevivência.
Vladimir Putin não quis ficar atrás do homólogo americano e encomendou a sua própria besta. O resultado é mais um automóvel estranho e que, neste caso, se parece bastante com um Rolls-Royce, se olharmos bem para as formas da carroçaria, para os faróis, para a grelha dianteira ou para jantes. Mas é só mesmo parecido, pois está longe de ostentar a elegância dos modelos que saem da fábrica da marca inglesa. Apesar se parecer com um modelo da marca que pertence à BMW, sob o capot esconde um motor desenvolvido pela Porsche. Ainda que nunca tenham sido reveladas as especificações técnicas, especula-se que no compartimento do motor esteja um enorme bloco V12 com mais de 800 cv. Tudo à grande, portanto.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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Precisão e diversão no museu com um BMW M5
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Há muitos sítios ideais para fazer drift, mas o interior de um museu particularmente envidraçado como o BMW Welt em Munique não será certamente a primeira escolha, mas foi aí que a BMW colocou um M5 a “fazer das suas”.
Com Eli Hountondji, piloto da Red Bull Driftbrothers, aos comandos do BMW M5 e dos seus 727 cv de potência máxima, a marca alemã fez este pequeno vídeo intitulado “Noite no museu ” onde assistimos a um belo exercício de condução de precisão cheia de drifts no bem envidraçado edifício da marca bávara.
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