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8 coisas que deve saber antes de comprar um carro novo
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6 anos anteson
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Motor GuiaComprar um automóvel é um passo importante na vida e requer um planeamento sólido. Aqui estão algumas perguntas que deve fazer antes de escolher um automóvel novo.
CIDADE OU CAMPO – Antes de comprar um veículo, deve primeiro considerar o ambiente em que vive. Parece óbvio, mas essas informações básicas orientarão o tipo de carro a escolher. Pense em tentar estacionar um furgão num espaço de estacionamento estreito e saberá o que queremos dizer.
FAMÍLIA OU CASAL – No momento, pode não ter atingido o estágio em que deseja iniciar uma família. Mas a sua situação familiar pode mudar enquanto o seu veículo permanece o mesmo. Viajando sozinho ou como um casal um carro pequeno é agradável. Pode ser muito menos divertido com dois passageiros extras e todos os seus equipamentos.
ECOLÓGICO OU FUMAROLAS – À medida que várias tecnologias se desenvolvem, você precisa considerar o tipo de carro que deseja e o tipo de condução que gostaria de ter. Quer proteger o meio ambiente comprando um veículo verde? Se assim for, lembre-se que a tecnologia verde pode exigir recursos extras e um estilo de vida adequado. Às vezes, é mais fácil e mais vantajoso optar por um veículo movido por motor de combustão.
AVENTUREIRO OU CASEIRO – Se pretende aventurar-se por caminhos inóspitos e imprevisíveis todos os fins de semana e percorrer as trilhas sempre que possível, precisará escolher um veículo que lhe responda à altura. Nem todos podem acomodar o seu caiaque no tejadilho, transportar as suas bicicletas ou avançar através da neve e do gelo com tração às quatro rodas.
TECHNO OU “OLD SCHOOL” – É adepto de dispositivos inteligentes e passa metade da sua vida na Internet? Aproveite o tempo para verificar as opções dos novos veículos. O Bluetooth é excelente, mas é ainda melhor se puder ligar o seu smartphone num veículo compatível com o Android Auto ou o Apple Car Play.
OFFROAD OU SUAVE – Estamos a falar sobre conduzir, não apenas sobre estilo de vida. Se gosta de conduzir fora de estrada, terá de escolher um carro mais agressivo, geralmente com transmissão manual. Se não, a suavidade da suspensão ditará sua escolha.
CURTO OU LONGO PRAZO – Se é do tipo que mantém seu veículo por muitos anos, precisa ter mais cuidado no momento de escolher. Se, por outro lado, você fizer trocas de carro frequentes, tem margem para realizar mais tentativas e erros, tendo em mente que perderá dinheiro com a desvalorização quando negociar ou vender seu veículo.
MENSAL OU TOTAL – O tipo de financiamento disponível se optar por arrendar ou comprar afetará o preço do seu carro. É importante entender quanto acabará gastar/pagar pelo veículo antes de começar o processo de compra. Deve estar ciente de que as ofertas apresentadas nos anúncios são geralmente por mês ou por semana, mas não refletem o valor total que você pagará. Qualquer concessionário conseguirá explicar-lhe o valor final, sem dificuldade. Além disso, a maioria das ofertas incluem um valor inicial que terá que fazer. Esteja preparado!
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Ter de trocar um pneu é algo que pode suceder quando menos se espera e se para uns é uma tarefa relativamente simples, para outros é algo mais complicado, seja por desconhecimento, ou falta de experiência. Por isso, aqui lhe deixamos algumas dicas que o ajudarão a simplificar a troca de um pneu.
Mesmo quando se está atento ao bom estado dos pneus, verificando a pressão, ou vendo o estado do desgaste, por vezes somos surpreendidos com um furo. Perante esta situação há um conjunto de ações que é importante ter em conta para que a troca de um pneu corra bem e em segurança:
1 – Pare o carro em segurança
Se o furo aconteceu em andamento, então, se possível, escolha um local na berma que seja visível, com a menor inclinação possível e com um piso que não seja escorregadio (evite uma zona de terra, lama, relva ou de ervas, por exemplo).
2 – Seja bem visível
Assegurar que os outros utentes da via se apercebem da situação é determinante para a segurança, por isso saia do carro com o colete refletor colocado e coloque o triângulo de sinalização do carro pelo menos a trinta metros atrás do veículo de forma a que quem circule na via se aperceba atempadamente da presença de um carro parado na berma.
3 – Trave bem o carro
Antes de começar a troca do pneu garanta que o carro está bem travado com o travão de mão e que está engatado com a primeira velocidade. Se porventura tiver cunhas, então para reforço da segurança coloque-as.
4 – Retire o pneu suplente
O pneu suplente (ou a roda de emergência) estão habitualmente na parte de baixo da bagageira do carro, ou no interior da mesma ou por baixo da bagageira, sendo neste caso necessário desaparafusar a grelha que fixa o pneu por baixo do carro (normalmente através de um parafuso que está no fundo da mala no lado de dentro e que é desenroscado utilizando a chave de porcas que está no carro). Depois de retirar o pneu pegue no macaco, na chave de porcas e, se for caso disso, na porca de segurança da jante e coloque todos estes elementos junto da roda que terá de trocar.
5 – Liberte os parafusos da roda
Ainda antes de elevar o carro liberte os parafusos da roda. Não os retire ainda, mas aproveite que a roda está imobilizada e com o peso do carro a exercer pressão sobre ela para dar aquela primeira volta no parafuso. Se não conseguir fazê-lo apenas com a força das mãos, então tente colocar a chave na horizontal e com um pé colocar o peso do corpo sobre a chave e com um ligeiro impulso fazer pressão sobre a chave. Na maioria dos casos é o suficiente para libertar o parafuso.
6 – Levante o carro com o macaco
Depois de libertar um pouco os parafusos, então procure o encaixe do macaco junto da roda que tem o furo. Coloque-o firmemente e faça subir o carro até que a roda que é preciso trocar esteja sensivelmente a uns dez ou quinze centímetros do solo.
7 – Remova o pneu
Neste momento já pode retirar os parafusos na totalidade e remover o pneu.
8 – Coloque o pneu suplente
Pegue no pneu suplente e coloque-o na sua posição. Meta os parafusos e ao apertar faça-o de forma cruzada (primeiro um de cima de um dos lados, depois outro de baixo do lado oposto e assim sucessivamente). Não tente fazer ainda o aperto final com o carro ainda elevado.
9 – Baixe o carro
Com a roda já colocada e ligeiramente apertada é altura de descer o carro com o macaco. Faça-o calmamente e verificando sempre que tudo está a correr de forma equilibrada. Retire o macaco e dê o aperto final nos parafusos, garantindo o melhor aperto possível.
10 – Siga viagem
Recolha o pneu furado para a bagageira, junte e guarde todas as ferramentas utilizadas e não se esqueça de ir buscar o triângulo. Siga viagem, estando atento ao eventual surgimento de qualquer vibração ou oscilação “estranha” e logo que possa vá a um mecânico ou oficina de pneus verificar se o pneu suplente está bem colocado e também tratar do pneu furado.
Circular em ambiente urbano, especialmente em horas de ponta e numa rotina diária pode ser um stress enorme para o condutor. Por isso aqui lhe deixamos algumas sugestões que o poderão ajudar a evitar esse estado de espírito que só o enerva e cansa enquanto está ao volante.
Sair de casa e ir para a escola dos miúdos ou para o trabalho e fazê-lo em constantes filas de trânsito é logo uma forma de começar o dia a acumular stress. Depois do trabalho do dia voltar a passar pelo mesmo no regresso a casa e se a isso ainda adicionarmos um dia com mau tempo, então está montada a fórmula perfeita para que o ato da condução seja sempre um momento enervante e se o estado mental é esse então garantidamente a sua condução será menos atenta e segura.
Mas há pequenos gestos que ajudam a reduzir a pressão e o stress de quem conduz:
Trabalhe a sua paciência
Logo antes de sair de casa prepare-se de que o trânsito pode estar complicado e reforce o seu estado de espírito para uma atitude positiva e tolerante. Não é por se enervar que vai chegar mais cedo ao destino. Bem pelo contrário, em último caso poderá perder-se em discussões estéreis ou até mesmo ter um daqueles “toques” acidentais e fica com a manhã “estragada”.
Saia com tempo
Depois de perceber o tempo que demora no seu trajeto habitual, saia com um pouco mais de tempo. Assim terá uma folga temporal que vai evitar que esteja sempre a pensar que vai chegar atrasado e isso diminui a pressão mental e o stress. Se por acaso até apanhou pouco trânsito e chegou mais cedo ao destino, então é uma boa oportunidade para apreciar a paisagem (caso exista) ou de beber um café ou um chá relaxadamente.
Conduza de forma suave
Grandes acelerações, grandes travagens ou mudanças bruscas e constantes de faixa de rodagem não o farão chegar mais cedo onde deseja. Apenas vai complicar a normal circulação do trânsito e complicar todo o ambiente rodoviário pois está sempre a introduzir fatores inesperados face aos demais condutores.
Não seja teimoso
Perceber que o trânsito flui quase como uma espécie de rio ou corrente sanguínea é importante para perceber quando poderá estar a interromper esse fluxo. Quando duas faixas passam a uma não force a sua passagem pois só irá retardar a sua entrada e criará uma obstrução no fluxo. Nestes momento a imagem de um feixo éclair é a melhor solução, a mais rápida e a menos stressante. Cada veículo entra à vez na faixa de rodagem. Se todos facilitarem, cada carro irá encaixar no seu espaço na faixa sem paragens, obstruções ou teimosias.
Escolha caminhos com menos trânsito
Conheça bem o seu trajeto e todas as zonas que o envolvem. Assim se perceber que no circuito habitual o trânsito está complicado ou que até houve um acidente, então pode escolher uma rota alternativa menos congestionada e que além de o levar em menos tempo ao destino também faz com que se enerve menos no “arranca pára”.
Lidar bem com as crianças
Fazer jogos visuais com as crianças enquanto se está no automóvel é uma boa forma de os manter entretidos e evitar uma birra ou um choro que só irá aumentar os índices de stress de quem conduz. Desde que a atenção na estrada por parte do condutor se mantenha, este tipo de jogos de contar modelos de carros, sinais ou outros objetos no exterior, por exemplo, ajuda a manter as crianças ocupadas e distraídas.
Seja simpático
Se cada gesto negativo gera uma resposta negativa, inverta essa constante do trânsito nas estradas nacionais e cultive os gestos positivos. Agradeça sempre que facilitaram uma manobra, seja cordial e mostre que ainda há educação e respeito entre os condutores. Considere uma espécie de karma rodoviário. Atue corretamente, não buzine desnecessariamente e irá receber o mesmo comportamento em troca. Se não receber, bom, pelo menos você fez a sua parte.
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