Comerciais
Camiões elétricos da Volvo estreiam nova função de segurança
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2 anos anteson
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Motor GuiaA Volvo Trucks lançou uma nova função de segurança patenteada para os camiões de propulsão elétrica. Chama-se Active Grip e é um sistema que melhora significativamente a estabilidade, a aceleração e a travagens em condições de falta de aderência.
Assim, nos testes levados a cabo com um Volvo FH Eletric numa superfície de baixa frição com um reboque carregado, revelaram uma melhoria de 45% na aceleração.
“As melhorias a subir por uma estrada de gravilha são realmente impressionantes. Creio que o sistema aumentará a produtividade, sobretudo para os clientes do setor da construção”, afirma Anna Wrige Berling, responsável de segurança e de produtos Volvo Trucks.
Por seu lado, o camião começa a derrapar e, nesse caso, vários sensores permitem ao sistema de controlo do veículo reagir às condições da superfície da estrada e aí utilizar os motores elétricos em conjunto com outros atuadores, de forma inteligente para auxiliar o condutor a manter-se na estrada. A função Active Grip reduz ainda o risco do efeito tesoura e da sobreviragem quando se conduz sem carga.
Há ainda melhorias na travagem, já que função pode ser utilizada para uma travagem regenerativa controlad sem entrar em ação o ABS. Desta forma, incrementa-se a eficiência uma que passa mais tempo na regeneração, o que permite uma experiência de travagem mais suave.
Esta função está disponível nos modelos Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX todos Eletric que se utilizam em operações de transporte regional e de construção. Esta funcionalidade vai ainda estar disponível nos camiões Diesel ou GNL.
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A Ford Pro lançou a versão com autonomia alargada da E-Transit, que melhora o desempenho do grande furgão elétrico mais vendido na Europa.
Esta última adição, disponível para clientes em todo o mundo, baseia-se nas melhorias de produtividade digital da Transit 2024 Pro da Ford e expande significativamente a base de clientes potenciais da E-Transit.
O novo modelo possui uma bateria com 89 kWh de capacidade útil, oferecendo uma autonomia máxima de até 402 km. Além disso, beneficia de um carregamento mais rápido em AC e DC. Os clientes beneficiam também de intervalos de manutenção alargados de dois anos/quilometragem ilimitada, o dobro do intervalo atual.
Tal como todos os veículos comerciais E-Transit, o modelo de gama alargada está totalmente integrado na plataforma Ford Pro, oferecendo conetividade de carregamento e soluções de software que otimizam a gestão de energia, simplificam a manutenção e minimizam o tempo de inatividade e o custo de propriedade.
A E-Transit com autonomia alargada foi especificamente concebida para clientes que operam em regiões rurais, em climas mais frios ou em percursos que envolvem a condução em autoestrada. A opção de gama alargada inclui uma bomba de calor com injeção de vapor para aquecer eficazmente a cabina a baixas temperaturas, melhorando a eficiência energética e optimizando a autonomia em climas frios.
O Ford Pro oferece uma vasta seleção de 19 variantes da E-Transit, incluindo os comprimentos L3 e L4, as carroçarias Van, Double Cab Van e Single Cab Chassis, com pesos máximos permitidos entre 3.500 kg e 4.250 kg.
A gama alargada deste novo furgão da marca da oval azul beneficia de novas funcionalidades digitais que aumentam a produtividade, incluindo um modem 5G de série, atualização de software sem fios, sistema avançado de integração de veículos e inteligência artificial pessoal Alexa.
Comerciais
Stellantis Vigo celebra a produção do veículo 16 milhões
Published
3 dias anteson
01/05/2024No dia 23 de abril, a Stellantis Vigo atingiu um marco importante na sua história: a produção do veículo número 16 milhões, um Fiat E-Doblò totalmente elétrico.
Este veículo, em Artense Grey, marca o primeiro modelo fabricado pela Fiat em Vigo e simboliza um passo crucial na transformação para a eletrificação do setor automóvel.
Para comemorar este feito, foi tirada uma fotografia comemorativa na presença da direção da Stellantis Vigo, de representantes do Comité de Empresa e de um grupo diversificado de trabalhadores. Entre eles, a presença de Javier Riera, antigo diretor da fábrica durante períodos-chave da sua história, juntamente com uma representação da nova geração de trabalhadores, que encarnam o futuro da fábrica nesta era de mudança.
Desde o lançamento da versão 100% elétrica do Fiat Doblò em julho de 2022, a fábrica de Vigo produziu mais de 54.000 unidades deste modelo, com um foco crescente na eletrificação. Esta iniciativa alinha-se com a estratégia de eletrificação da Stellantis, refletida no seu plano Dare Forward 2030, que visa oferecer opções de mobilidade sustentável em toda a Europa.
Este marco não só assinala um momento-chave na história do Stellantis Vigo, como também destaca o seu compromisso contínuo com a inovação e a excelência no fabrico de veículos. Com uma história de 66 anos e mais de 38 modelos diferentes produzidos, a fábrica continua a ser um pilar fundamental na indústria automóvel europeia.
Ignacio Bueno, diretor da Stellantis Vigo, sublinhou o legado de excelência e competitividade da fábrica, enquanto Javier Riera elogiou o espírito de trabalho árduo e de transformação contínua. Artur Fernandes, diretor da Fiat na Península Ibérica, salientou a importância do Fiat E-Doblò como parte integrante da história da fábrica.
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