BMW apresenta a sua primeira moto “M” – Motorguia
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BMW apresenta a sua primeira moto “M”

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A sigla “M” é sinónimo do expoente máximo do caráter desportivo na BMW e chegou agora também às motos na forma da M1000RR, apresentada em conjunto com os seus irmãos de quatro rodas M3 Sedan e M4 Coupé.



Tendo como base a S1000RR a BMW levou ainda mais longe as potencialidades desta desportiva e criou a M1000RR, uma moto que já se aguardava, especialmente depois da BMW Motorrad ter lançado um Pack M para a S1000RR, que já deixava algumas indicações do que o futuro poderia trazer: uma moto “M”.

Com algumas alterações no motor de 999 cc de cilindrada da S1000RR e uma nova linha de escape, esta M1000RR oferece 212 cv de potência às 14.500 rpm, mais 5 cv que a moto que lhe serve de base e um binário de 113 Nm às 11.000 rpm. A diferença de potência não é muita, mas a forma como esta está disponível no regime do motor, especialmente acima das 6.000 rpm, é mais pujante.

Para poder explorar ao máximo estas novas possibilidades do motor a M1000RR conta com um pacote aerodinâmico que resulta da experiência da marca em competição e dos resultados obtidos no túnel de vento. Esse pacote conta com umas asas dianteiras em fibra de carbono e um ecrã um pouco maior que o da S1000RR.

A capacidade de travagem também foi melhorada através de um sistema desenvolvido pela divisão M com base nos seus conhecimentos adquiridos em competição e mostra-se mais eficaz e resistente à fadiga.

Com jantes em fibra de carbono, uma suspensão com mais opções de afinação, um motor com cinco modos de condução e um peso que não ultrapassa os 192 kg (em cheio) esta M1000RR promete muitas emoções em pista e também na estrada já que não é um modelo criado apenas para circuito (como acontecia com a HP4), esta desportiva está devidamente homologada para circular na via pública.

Para já, os preços desta M1000RR ainda não foram divulgados.

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Motos

Concentração de Faro já aquece

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Não é só pelas elevadas temperaturas que a Concentração de Faro já aquece, é porque é já para a semana que o Vale das Almas vai receber mais uma vez a maior concentração de motos do país e uma das maiores da Europa.


Será já entre os próximos dias 16 e 19 deste mês de julho que irá ter lugar a 44ª edição da Concentração Internacional de Motos de Faro e a romaria ao Vale das Almas já está marcada para muitos motociclistas nacionais e estrangeiros. Como sempre não faltam pontos de interesse já que além do tradicional convívio entre apaixonados pelas duas rodas, haverá vários concursos, stands, tatuagens e os habituais concertos. No cartaz deste ano o palco principal terá a presença de David Antunes & The Midnight Band, Mojinos Escozios, HMB, Rui Veloso, UB40, UHF e Xutos & Pontapés. No domingo como é tradição terá lugar o desfile de motos pelas ruas da cidade de Faro.

Os bilhetes para a concentração podem ser adquiridos aqui.

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Motos

Ladrões de motos apanhados pelo Batman

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No México os ladrões de motos têm mais um motivo para fugirem. Além da polícia também o “Batman mexicano” anda atrás deles.


Na cidade de Lagos de Moreno, no estado de Jalisco, no México começaram a aparecer ladrões de motos amarrados com fita cola a um poste e um cartão a descrever os seus crimes e na maioria das vezes as motos roubadas estavam ao lado dos mesmos. Possivelmente porque as “capturas” decorrem à noite a população começou a apelidar este vigilante de “Batman mexicano”, mas o problema é que perante a lei também ele é um criminoso pois só as autoridades podem efetuar prisões. Como tal, este “Batman” está também a infringir a lei e apesar de alguns dos meliantes que ele apanhou terem de facto cadastro e algumas das motos terem sido efetivamente roubadas, estes alegados ladrões, nesta circunstância concreta, são consideradas vítimas perante a lei.

Perante esta realidade o “Batman mexicano” é tão procurado pelas forças da lei mexicanas como os próprios ladrões de motos e parece que o esforço deste vigilante não tem reduzido muito o problema do roubo de motos na sua região.

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