Motos
BMW apresenta a sua primeira moto “M”
A sigla “M” é sinónimo do expoente máximo do caráter desportivo na BMW e chegou agora também às motos na forma da M1000RR, apresentada em conjunto com os seus irmãos de quatro rodas M3 Sedan e M4 Coupé.
Tendo como base a S1000RR a BMW levou ainda mais longe as potencialidades desta desportiva e criou a M1000RR, uma moto que já se aguardava, especialmente depois da BMW Motorrad ter lançado um Pack M para a S1000RR, que já deixava algumas indicações do que o futuro poderia trazer: uma moto “M”.
Com algumas alterações no motor de 999 cc de cilindrada da S1000RR e uma nova linha de escape, esta M1000RR oferece 212 cv de potência às 14.500 rpm, mais 5 cv que a moto que lhe serve de base e um binário de 113 Nm às 11.000 rpm. A diferença de potência não é muita, mas a forma como esta está disponível no regime do motor, especialmente acima das 6.000 rpm, é mais pujante.
Para poder explorar ao máximo estas novas possibilidades do motor a M1000RR conta com um pacote aerodinâmico que resulta da experiência da marca em competição e dos resultados obtidos no túnel de vento. Esse pacote conta com umas asas dianteiras em fibra de carbono e um ecrã um pouco maior que o da S1000RR.
A capacidade de travagem também foi melhorada através de um sistema desenvolvido pela divisão M com base nos seus conhecimentos adquiridos em competição e mostra-se mais eficaz e resistente à fadiga.
Com jantes em fibra de carbono, uma suspensão com mais opções de afinação, um motor com cinco modos de condução e um peso que não ultrapassa os 192 kg (em cheio) esta M1000RR promete muitas emoções em pista e também na estrada já que não é um modelo criado apenas para circuito (como acontecia com a HP4), esta desportiva está devidamente homologada para circular na via pública.
Para já, os preços desta M1000RR ainda não foram divulgados.
O Moto Clube do Porto está a organizar um passeio cujo objetivo é angariar fundos para apoiar os Bombeiros Voluntários Portuenses e irá ter lugar no próximo domingo dia 16 de agosto.
Este passeio terá como ponto de partida e de chegada o quartel dos Bombeiros Voluntários Portuenses e a hora da concentração dos participantes será logo pela manhã, às 9h00. Depois segue-se o passeio com um piquenique que, segundo a organização, será num local emblemático.
A participação tem um custo de inscrição de 20 euros, valor que será totalmente doado aos bombeiros, mostrando o apoio e solidariedade da comunidade motociclista para o trabalho dos “soldados da paz”.
Para mais informações basta consultar a página no evento aqui.
Descobrir o país profundo por caminhos e trilhos e o menos asfalto possível é o desafio do Lés-a-Lés Off-Road que este ano vai já na sua 11ª edição e cujas inscrições terminam a 14 de setembro.
Falta pouco mais de um mês para o fecho das inscrições a 14 de setembro e estas têm decorrido a bom ritmo para mais um Lés-a-Lés Off-Road que mais uma vez promete esgotar o número de participantes. Este evento de turismo e aventura em duas rodas é organizado pela Federação de Motociclismo de Portugal (FMP) e esta edição irá arrancar em Vila Verde, no Minho seguindo até Portimão, no Algarve. Agendado para os dias 1 a 4 de outubro, sendo que o primeiro dia é dedicado a verificações técnicas e burocráticas, este Lés-a-Lés Off-Road tem um custo de inscrição de 350€ para não sócios de motoclubes federados, 345€ para sócios de motoclubes federados, mas que não tenham Cartão de Motociclista da FMP e 325€ caso tenham esse cartão
Para mais informações e regulamento basta consultar a página oficial do evento aqui.
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