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3º Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico
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5 anos anteson
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Motor GuiaO Centro de Congressos da Alfândega do Porto vai voltar a receber o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, de 18 a 20 de outubro próximo, com uma edição que tem como objetivo ser a melhor de sempre.
O Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico – Salão da Mobilidade Sustentável vai crescer. Praticamente vai duplicar a área de exposição, vai receber novas marcas, promete antestreias de modelos automóveis e vai reforçar a presença de outros veículos, sempre com a mobilidade suave como pano de fundo.
Se é certo que o Salão vai crescer a adaptar-se às novas realidades de um mercado em plena evolução, é igualmente certo que vai manter as principais características que o definem desde a primeira edição.
Em termos de automóveis é apenas aberto a veículos eléctricos, híbridos e híbridos plug-in; mantém a realização de experiências ao volante, que tem sido um sucesso e os seminários vão voltar a estar na ordem do dia.
Uma das novidades de 2018 foi o Prémio Os Melhores do Ano – A Escolha do Público e graças ao sucesso conseguido na edição de estreia, o galardão em que o público é incentivado a eleger o melhor híbrido, híbrido plug-in e eléctrico, vai regressar na próxima edição.
Esta vai ser a terceira edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico – Salão da Mobilidade Sustentável.
O evento tem a Galp como Main Sponsor, a ABB como Patrocinador, a Ok Teleseguros como Seguradora Oficial e o portal Motorguia como Media Partner.
Os bilhetes já se encontram disponíveis em www.salaoautomovelelectrico.pt
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Depois de alguns teasers o construtor coreano apresentou o seu novo SUV totalmente elétrico com 7 lugares, o IONIQ 9.
Aquele que é o maior SUV elétrico da Hyundai foi apresentado em Los Angeles, nos Estados Unidos, mais concretamente na Goldstein House, um espaço que por si só é emblemático no campo da arquitetura e que de certa forma foi o ambiente certo para o IONIQ 9 mostrar as suas linhas aerodinâmicas e modernas, ou se preferirem, até futuristas.
Este SUV de sete lugares foi desenvolvido com base na plataforma E-GMP e conta com uma bateria de 110.3 kWh que alimenta a versão Long Range de duas rodas motrizes equipada com um motor elétrico com 214 cv de potência e que tem uma autonomia de 620 quilómetros. Estarão ainda disponíveis mais duas versões em termos de motorizações, a versão Long Range AWD com tração integral que conta com dois motores elétricos que em conjunto debitam uma potência de 313 cv e que anuncia uma autonomia de quilómetros e a versão Performance que conta também tração integral e dois motores que em conjunto apresentam cv de potência 435 cv. Esta proposta mais potente consegue fazer uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,2 segundos.
Este IONIQ 9 só chegará aos mercados europeus no final do próximo ano de 2025 e para já ainda não foram divulgados preços para qualquer uma das suas versões.
A Jeep criou uma edição especial do seu Wrangler 4Xe que presta um tributo ao Jeep “original”, o Willys MB de 1941 que foi um instrumento fundamental na vitória dos aliados na Segunda Guerra Mundial.
Este Jeep Wrangler 4Xe Willys ’41, assim é denominado, mostra logo onde é inspirado pois a sua cor verde oliva militar não engana. Além disso são inúmeros os pormenores inspirados no Willys como os bancos em cor de areia, semelhantes ao tom da lona com que eram feitos os originais. A designação Willys 4Xe com uma discreta bandeira dos Estados Unidos nas laterais do capot, relembrando a estampagem do nome Willys no capot do modelo militar. As próprias jantes de 17 polegadas, quase “fechadas” são uma interpretação moderna das jantes, também elas icónicas, do Willys MB. A alusão a esta versão “41” marca também presença na manete das mudanças e na superfície pintada de preto no capot.
Para já, esta versão do Wrangler está apenas disponível no mercado norte americano e lá é comercializado por um preço de 59.930 dólares, qualquer coisa como 57.172 euros, sensivelmente.
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