Novo Conti EfficientPro 5 para pesados traz composto inovador – Motorguia
Connect with us

Comerciais

Novo Conti EfficientPro 5 para pesados traz composto inovador

Published

on

A Continental apresentou o seu novo Conti EfficientPro 5 para veículos pesados. Tendo por base o composto de sílica vec2Sil, este pneu foi desenvolvido para maximizar a eficiência no consumo de combustível e energética em deslocações de longo curso, bem como reduzir as emissões de carbono.



“Com o novo Conti EfficientPro 5, estamos a ajudar os nossos clientes a responder às rigorosas metas de redução de carbono, reduzir os custos operacionais e a prepararem-se para um futuro com sistemas de condução elétrica”, afirma Hinnerk Kaiser, Head of Product Development EMEA na Continental. “Seguindo um intenso programa de desenvolvimento, o nosso Conti EfficientPro 5 fornece uma solução que responde às necessidades atuais do transporte de longo curso”. A tecnologia vec2Sil combina a redução da resistência ao rolamento com elevada quilometragem. O novo Conti EfficientPro 5 ajuda as frotas a tornar os seus veículos energeticamente eficientes e a reduzir os custos de manutenção. “Este pneu oferece aderência excecional em piso molhado e condução segura ao longo de toda a sua vida útil”, afirma Kaiser. “Um índice de carga mais elevado aumenta a capacidade de carga dos pneus, eliminando a necessidade de comprometer a carga útil dos veículos pesados elétricos”.

A equipa de desenvolvimento da Continental otimizou a tecnologia vec2Sil especificamente para deslocações de longo curso. “A combinação de redução de resistência ao rolamento com o aumento de vida útil torna este pneu único” explica Kaiser. Além disso, um design inovador dos sulcos garante um desempenho consistente de condução e travagem, em superfícies molhadas. Elevados níveis de aderência e estabilidade significam segurança na condução em quaisquer condições meteorológicas.

O Conti EfficientPro 5 é ideal para veículos pesados elétricos. “É o primeiro pneu neste segmento que dá especial atenção aos requisitos dos veículos elétricos”, destaca Kaiser. Com seu índice de carga mais alto e carcaça reforçada, o pneu HS5 garante excelente estabilidade, durabilidade e segurança – mesmo quando transporta cargas pesadas. “O novo Conti EfficientPro 5 é adequado para gestores de frotas que priorizam eficiência e segurança. Este pneu é um marco para as frotas que já abraçaram a mobilidade elétrica e a sustentabilidade”.

O pneu está disponível nas seguintes dimensões:
315/70R22.5 158/150L (154/150M) TL Conti EfficientPro HS 5 3PMSF
385/55R22.5 162K (158L) TL Conti EfficientPro HS 5 3PMSF
315/70R22.5 154/150L (152/148M) TL Conti EfficientPro HD 5 EU 3PMSF

Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Comerciais

Mercedes-Benz Vans alarga o seu programa VanSolution Partner na Europa

Published

on

A Mercedes-Benz Vans expande o seu programa VanSolution Partner na Europa. A Mercedes-Benz Vans anunciou uma importante expansão do seu programa VanSolution Partner por ocasião do seu 20.º aniversário, reforçando assim a sua posição como fornecedor líder de soluções personalizadas para veículos comerciais na Europa.

O programa Mercedes-Benz VanSolution Partner cresce até atingir 33 parceiros em diferentes mercados europeus, alargando ainda a sua presença em setores estratégicos. Aos setores já consolidados, como a construção, o retalho, a logística e os serviços de correio expresso (CEP), juntam-se novas indústrias, como os veículos municipais, de intervenção e de transporte de passageiros. Esta expansão inclui também novos países-chave como Itália, Espanha, França, Reino Unido, Bélgica, Países Baixos, Suécia e Turquia, o que consolida a rede europeia da marca.

Uma das principais novidades é a introdução de modelos de faturação flexíveis — com fatura única ou dupla — que facilitarão a integração de soluções e abrirão o programa a mais fabricantes de carroçarias. Isto permitirá aos clientes aceder a uma oferta mais ampla e personalizada.

O programa de acesso Mercedes-Benz VanPartner continuará disponível, com mais de 300 fabricantes atualmente aderentes.
Todas as soluções de transformação de veículos serão integradas no site oficial da Mercedes-Benz Vans, começando pela Alemanha e alargando-se posteriormente a outros países europeus. Esta centralização facilitará o acesso a soluções à medida, com o apoio da experiência técnica da marca.

«Com a expansão do nosso programa de parceiros, damos mais um passo em direção a uma colaboração mais estreita na Europa, o que permite soluções mais bem adaptadas e benefícios adicionais para os nossos clientes», destaca Felix Braun, responsável pela gestão de produto da Mercedes-Benz Vans.

A divisão Mercedes-Benz mantém a sua tradição de inovação no transporte comercial há quase 130 anos, desde a primeira carrinha criada por Carl Benz em 1896 até aos modelos atuais, como a Sprinter ou a Vito. Hoje, a marca oferece uma vasta gama de veículos, tanto elétricos como a combustão, com um forte enfoque na conectividade, segurança e personalização. Além disso, complementa a sua oferta com serviços financeiros, soluções digitais e opções de recarga para facilitar a transição para a eletromobilidade.

Continue Reading

Comerciais

DAF lança simulador de percursos para camiões elétricos

Published

on

A DAF Trucks prepara-se para lançar um simulador de percursos interativo que permitirá aos operadores de transporte avaliar, de forma prática e realista, a viabilidade da utilização de camiões elétricos nas suas operações diárias. A ferramenta foi desenvolvida para analisar percursos definidos pelos próprios clientes e fornecer uma estimativa inicial da autonomia e da capacidade operacional dos vários modelos elétricos da marca.

O novo simulador baseia-se na filosofia modular da gama elétrica da DAF, que inclui os modelos XB, XD, XF, XG e XG+ da nova geração. Estes veículos estão disponíveis com diferentes configurações de baterias, motores elétricos, chassis e cabinas, permitindo adaptar cada solução às necessidades específicas de cada operação de transporte.

Através desta plataforma, os utilizadores poderão perceber rapidamente como diferentes especificações influenciam o desempenho do veículo no dia a dia. Será possível ajustar parâmetros como o número de baterias, a configuração do chassis ou o peso do camião, visualizando de imediato o impacto dessas alterações na autonomia e na viabilidade do percurso pretendido.

Para análises mais detalhadas, os operadores poderão contactar diretamente um concessionário DAF através do próprio simulador. A rede da marca dispõe de software avançado que permite realizar cálculos mais precisos e fornecer aconselhamento técnico personalizado para cada operação.

O simulador faz parte da estratégia mais ampla da DAF para apoiar a transição para a mobilidade elétrica no setor dos transportes. Para além da consultoria sobre veículos elétricos, a marca disponibiliza soluções de carregamento através da PACCAR Power Solutions, serviços de financiamento e leasing, ferramentas de conectividade e gestão de frotas, formação para motoristas e assistência técnica especializada.

A rede de concessionários da DAF conta ainda com oficinas equipadas especificamente para a manutenção de veículos elétricos e equipas técnicas com formação dedicada, tanto na Europa como noutros mercados onde a marca opera.

Atualmente, a DAF disponibiliza uma gama abrangente de camiões elétricos, desde o compacto XB Electric de 12 toneladas, direcionado para distribuição urbana sem emissões, até ao XG+ Electric, concebido para operações de longa distância. Os modelos XD e XF Electric foram recentemente distinguidos com o prémio “Camião Internacional do Ano 2026”, reconhecimento atribuído à eficiência da sua tecnologia de propulsão, ao conforto oferecido ao condutor e ao foco na segurança e eficiência operacional.

Continue Reading

Ultimas do Fórum

  • por ASB
    Boas, Venho pedir a vossa ajuda e opinião sobre quais as melhores opções de uma viatura para a minha filha de 19 anos que está a tirar a carta. O...
  • por topspeedPT
    Esta é a cronologia dos principais acontecimentos sobre o surto de hantavírus no navio MV Hondius ...
  • por sempreabrir
    É mesmo assim,na mala a parte maisfina do amortecedor fica para cima e no capôt para baixo,ou algum deles está mal montado?
  • por marques37
    Podem sugerir por MP uma oficina com a qual estejam satisfeitos que troque pneus, calibre as rodas e alinhe a direção no concelho de Almada ou Seixal...

Em aceleração