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Museu do Caramulo bateu o seu recorde de público em 2024
O ano que passou foi o melhor ano de sempre da história do Museu do Caramulo já que chegou aos 42 mil visitantes, mas os números não se ficam por aqui.
Apenas por três vezes o Museu do Caramulo ultrapassou a fasquia dos 40 mil visitantes num ano e desta vez foi o número mais elevado, mas aos 42 mil que visitaram o museu juntam-se também 17 mil que visitaram o Caramulo Experience Center onde, por exemplo, se encontra a oficina que trata do restauro e conservação dos modelos do museu.
A razão deste sucesso deve-se muito à programação do museu que contou com várias exposições temporárias e com o crescimento do Caramulo Motorfestival que cada ano está mais forte. De acordo com o Presidente da Direção do Museu do Caramulo, Salvador Patrício Gouveia, “atingir a marca global dos 59 mil visitantes deixa-nos profundamente satisfeitos e com um grande sentido de responsabilidade para o futuro. 2025 vai ser um ano histórico em termos de programação, com exposições dentro e fora do Caramulo, e com uma ênfase na dinamização das coleções de arte e reforço dos serviços educativos do museu”.
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Genesis X Scorpio tem mesmo “veneno”
A Genesis mostrou o seu Scorpio Concept , um todo-o-terreno que além de um design arrojado tem um cartão de visita que impressiona: 1100 cv de potência, ou seja, um escorpião com muito “veneno”.
Com as linhas inspiradas no exoesqueleto dos escorpiões, este concept da Genesis cumpre em pleno a função de mostrar o que a marca é capaz e fazer e neste caso é um todo-o-terreno que parece a mistura de um hiperdesportivo com um vencedor do Dakar. Este X Scorpio foi desenvolvido com base numa plataforma tubular que inclui um rollbar para proteger os ocupantes num interior que se mostra simples nas linhas mas cheio de materiais premium.
No exterior as suas linhas agressivas mostram um modelo com uma generosa altura ao solo e bons ângulos de ataque e de saída, ideais para as aventuras fora de estrada. Este “escorpião” conta com um coração que lhe dá 1100 cv de potência, trata-se de um motor V8 que se suspeita seja baseado no mesmo motor desenvolvido para os modelos de competição com que a Genesis irá participar na próxima temporada do FIA WEC, o Campeonato do Mundo de Resistência.




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Salvador Caetano muda o nome para Caetano
Numa grande operação de rebranding a Salvador Caetano vai mudar toda a imagem do seu negócio de retalho que a partir de agora adotará apenas um nome: Caetano.
Esta mudança de imagem irá ser feita em mais de 100 instalações do grupo que tem no seu seio mais de 20 marcas diferentes. Desta forma, uniformizando a sua imagem, o grupo pretende evoluir e simplificar a forma como é percecionado junto dos seus mais de 500 mil clientes espalhados pelos três continentes onde opera a Salvador Caetano, agora Caetano.
Segundo a página da marca, “mais do que uma mudança de identidade visual, trata-se de uma evolução estratégica na forma como o negócio se organiza e se apresenta. No centro desta nova fase está uma marca única, agregadora e transversal, capaz de refletir a escala do ecossistema Caetano e a diversidade da sua oferta. A partir de agora, toda a experiência – física e digital – passa a gravitar em torno de Caetano, incluindo um site único (www.caetano.pt), que centraliza o universo da marca, as diferentes marcas automóveis representadas e os vários serviços associados à mobilidade”.
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