Notícias
Novo Opel Frontera já tem preços
O novo Opel Frontera está prestes a chegar ao mercado nacional e já tem os seus preços definidos.
Desenvolvido com base na plataforma Smart Car do grupo Stellantis, plataforma essa que também é utilizada pelo Citroën C3, este novo Frontera é um crossover que está disponível com uma lotação de cinco ou de sete lugares.
Com dois níveis de equipamentos, Edition e GS, o novo Frontera está disponível com uma versão híbrida com um motor a gasolina de 1.2 litros de cilindrada com 101 ou 136 cv de potência ao qual se associa um motor elétrico com 29 cv incorporado na transmissão e uma versão totalmente elétrica com um motor com 113 cv de potência alimentado por uma bateria de 44 kWh e que a marca anuncia ter mais de 300 quilómetros de autonomia. No futuro surgirá ainda uma outra versão com 400 quilómetros de autonomia.
A gama de preços deste novo Opel Frontera para o nosso mercado fica assim alinhada com os seguintes preços base:
Opel Frontera Hybrid 100 Edition – 24.990 euros
Opel Frontera Hybrid 100 GS – 28.490 euros
Opel Frontera Hybrid 136 Edition – 26.490 euros
Opel Frontera Hybrid 136 GS – 29.990 euros
Opel Frontera Electric Edition – 29.990 euros
Opel Frontera Electric GS – 33.490 euros


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Chama-se Striker e será a nova aposta da Dacia
O novo modelo da Dacia, a Striker tem apresentação agendada para o dia 10 de março, mas a marca romena já divulgou um pequeno vídeo teaser para aguçar a curiosidade para o dia da revelação.
A Striker será o novo topo de gama da Dacia e parece que a aposta vai recair numa carrinha com ares de crossover, já que é maior e mais alta que o atual Jogger, por exemplo e ao mesmo tempo tem uma altura ao solo ligeiramente maior que uma carrinha “normal”. Tal como toda a gama Dacia, também a Striker deverá ter um preço muito competitivo quando chegar ao mercado.
A apresentação está prevista para o dia 10 de março, mas para já a Dacia partilhou um vídeo teaser onde podemos ver alguns pormenores da nova Striker:
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Crise no Médio Oriente pode trazer a Fórmula 1 para Portugal
A perigosa situação que se vive no Médio Oriente devido ao conflito dos Estados Unidos e Israel com o Irão poderá obrigar ao cancelamento das provas de Fórmula 1 no Bahrein e na Arábia Saudita e a solução para manter o calendário da competição poderá passar por Portugal.
A operação militar “Fúria Épica” desencadeada pelos Estados Unidos e por Israel contra o Irão resultou num conflito que se estendeu aos países árabes vizinhos do Irão entre os quais o Bahrein e a Arábia Saudita que deveriam receber a Fórmula 1 no próximo mês de abril. A instabilidade na região e a incerteza quanto à duração desta crise leva os responsáveis da Federação Internacional do Automóvel (FIA), em conjunto com a proprietária dos direitos da Fórmula 1, a Liberty Media, a equacionarem o cancelamento destes dois Grandes Prémios e a sua substituição noutra localização. Neste contexto o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, surge como uma forte solução pois, além de já estar no calendário de Fórmula 1 de 2027, ele tem a homologação máxima de Grau 1 da FIA e é um circuito muito bem visto tanto por pilotos como por equipas. A solução portuguesa surge como a mais rápida, simples e eficaz de concretizar pelo que é bem possível que venhamos a ter a Fórmula 1 em Portugal já em 2026.
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