Ano novo, preço novo para as inspeções – Motorguia
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Ano novo, preço novo para as inspeções

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Como seria de esperar, ano novo, preços novos também nas inspeções periódicas. Desde o dia 1 de janeiro que entraram em vigor novas tabelas de preços para as inspeções com um aumento ligeiramente acima dos dois por cento face a 2024.



Inspecionar o seu veículo é agora mais caro e seguindo a atualização de preços os valores ficam agora assim ordenados, já com o valor do IVA incluído:

Inspeções periódicas obrigatórias

Motociclos, Triciclos e Quadriciclos – 18,45€

Veículos Ligeiros – 36,64€

Veículos Pesados – 54,85€

Reboques e semirreboques – 36,64€

Reinspeção – 9,19€

Inspeções para atribuição ou reposição de matrícula

Veículos ligeiros, pesados, reboque e semirreboques – 91,48€

Motociclos, triciclos e quadriciclos – 45,74€

Reinspeção – Metade da tarifa

Inspeções extraordinárias

Veículos ligeiros, pesados, reboque e semirreboques – 127,93€

Motociclos, triciclos e quadriciclos – 63,97€

Reinspeção – Metade da tarifa

Inspeções determinadas pelo IMT, IP.

Inspeção – 42,52

Emissão de segunda via da ficha ou certificado de inspeção – 3,44€

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Forma de pagamento do IUC vai mudar em 2026

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O Imposto Único de Circulação vai ser pago de forma diferente a partir de 2026, deixando de estar relacionado com o mês da matrícula do veículo.



Até agora o pagamento do Imposto Único de Circulação (IUC) estava relacionado com o mês de matrícula do veículo podendo ser pago até ao último dia desse mesmo mês, mas agora isso vai mudar. A partir de 2026 o IUC irá ser pago num período comum a todos os proprietários que será no mês de fevereiro para quem tenha um IUC inferior a 100 euros. Para valores de IUC superiores a 100 euros, o montante a pagar é dividido em dois e o imposto será pago em duas vezes, uma metade em fevereiro e a outra em outubro.

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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