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Ferrari que venceu Le Mans pode valer 25 milhões de euros
O Ferrari 250 LM by Scaglietti que venceu as 24 Horas de Le Mans de 1965 vai a leilão pelas mãos da leiloeira Sotheby’s e estima-se que o seu valor possa chegar ou ultrapassar os 25 milhões de euros.
Num leilão que terá lugar no Les Salles du Carrousel, no Louvre, em Paris, França, entre 4 e 5 de fevereiro, os grandes colecionadores terão a oportunidade de licitar aquele que foi o último Ferrari com um motor V12 a vencer Le Mans, o 250 LM by Scaglietti com os pilotos Masten Gregory e Jochen Rindt aos comandos. Essa conquista foi em 1965 com a equipa North American Racing Team (NART) e este 250 LM com o chassis 5893 foi o único Ferrari na era de Enzo Ferrari a ter feito seis provas de 24 Horas, três em Le Mans e três em Daytona. Em 1970 foi vendido ao Indianapolis Motor Speedway Museum onde esteve os últimos 54 anos em perfeito estado de conservação sendo até uma presença pontual em alguns prestigiados eventos de clássicos como o Pebble Beach Concours d’Elegance.
Com o número de chassis de origem, o número de motor de origem, histórico de sucesso em competição e preservação museológica, este que foi o sexto 250 LM dos 32 produzidos pela Ferrari tem todos os ingredientes para chamar a atenção dos mais prestigiados colecionadores de automóveis clássicos.



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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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