Lancia irá voltar aos ralis – Motorguia
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Lancia irá voltar aos ralis

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O renascimento da Lancia continua e depois da apresentação do Lancia Ypsilon de produção a marca italiana revelou a versão Rally4 HF destinada a competir nos ralis.



A ligação da Lancia aos ralis é lendária e parece que irá ser retomada, desta feita com o Ypsilon Rally4 HF destinado a participar na categoria Rally4. Devidamente decorado com as cores da Martini Racing este Ypsilon estará equipado com um motor de 3 cilindros turbo com 1.2 litros de cilindrada, capaz de debitar cerca de 212 cv de potência. A caixa é de cinco velocidades e a tração é dianteira. Naturalmente a suspensão sofrerá alterações para adaptar este Ypsilon às exigências de um rali.

Para já a Lancia apenas revelou o Ypsilon Rally4 HF, não tendo divulgado ainda quando ele irá ser lançado definitivamente.

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Aston Martin Vanquish está de regresso

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A Aston Martin mostrou imagens do seu novo Vanquish e continuará a ter um motor a gasolina a pulsar sob o seu capot, um V12 biturbo com 5,3 litros de capacidade capaz de debitar 835 cv de potência e 1000 Nm de binário.



Este Vanquish é um GT clássico nas suas linhas, uma frente dominada por uma grelha de grandes dimensões, um longo capot e incorpora umas óticas LED bem “felinas”. As linhas fluem de forma dinâmica e harmoniosa até à traseira onde se destacam os grupos óticos traseiros, as quatro ponteiras de escape e a superfície em fibra de carbono. No interior o luxo está bem presente num habitáculo apenas para dois, realçando o seu caráter de GT desportivo.

Este Aston Martin já pode ser encomendado e as primeiras unidades têm a sua entrega prevista para o final deste ano sendo que se estima que o seu preço comece nos 350 mil euros.

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O Hyundai N Vision 74 vai entrar em produção

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Apresentado em 2022 como concept, o Hyundai N Vision 74 surgiu como um modelo alimentado a hidrogénio com uma estética a lembrar o Pony da marca sul coreana. Agora parece que vai mesmo entrar em produção mas com algumas diferenças face ao concept original.



O concept apresentado contava com uma pilha de combustível, uma bateria e dois motores elétricos que lhe davam, segundo a marca, uma potência total de 680 cv e um binário de 900 cv, contudo, ao que parece o N Vision 74 que irá ser produzido será um desportivo totalmente elétrico.

Esta criação da Hyundai será um modelo exclusivo já que se prevê que sejam produzidas apenas 200 unidades que deverão começar a ser fabricadas apenas em 2026.

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