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Skoda apresenta Enyaq iV RS com 299 cv
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2 anos anteson
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Pedro GriloA sigla RS sempre foi sinónimo das versão mais desportivas dos modelos da Skoda e agora chega também ao Enyaq iV que a par do Enyaq Coupé RS se torna no modelo mais potente da marca checa com os seus 299 cv.
O Enyaq iV RS utiliza a mesma solução motriz do Coupé, com dois motores elétricos, um em cada eixo, que em conjunto debitam uma potência de 299 cv. Com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,5 segundos, este Enyaq iV RS apresenta uma autonomia que ronda os 500 quilómetros.
Naturalmente esta versão mais desportiva tem vários elementos estéticos na carroçaria e no habitáculo que a identificam e diferenciam das demais. Bancos desportivos ou uns pára-choques com um desenho mais agressivo são apenas dois exemplos.
A suspensão também conta com uma afinação mais condizente com o caráter desportivo RS e é mais baixa 15 mm no eixo da frente e 10 mm no de trás.
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Lamborghini lança o Urus mais potente e é híbrido Plug-in
Published
17 horas anteson
03/05/2024A Lamborghini apresentou aquele que é o Urus mais potente da gama, o Urus SE e trata-se também do seu primeiro SUV super desportivo híbrido Plug-in.
Esta nova proposta da marca italiana tem 800 cv de potência e 980 Nm de binário, valores obtidos graças ao seu motor V8 biturbo com 620 cv que nesta versão SE é auxiliado por um motor elétrico com 192 cv que está inserido na caixa de oito velocidades.
Segundo a marca esta solução motriz permite a este Urus circular até 60 quilómetros apenas em modo elétrico e a sua aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 3,4 segundos.
O presidente e CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, refere que “com o Urus mudámos os paradigmas do mundo dos SUV, criando um novo segmento. Em poucos anos, o Urus tornou-se o líder de vendas da nossa marca, permitindo à Lamborghini atrair novos clientes, e reforçar a sua posição nos mercados mais importantes. Com o Urus SE, demos mais um passo rumo ao futuro, em consonância com a nossa estratégia Direzione Cor Tauri 2.0, avançando na eletrificação da gama, e no caminho rumo à descarbonização, que teve início com a introdução do superdesportivo Revuelto, em março de 2023”.
A marca alemã já está a receber encomendas para o seu novo Q6 e-tron, modelo que estreia a nova plataforma Premium Platform Electric (PPE) e cuja bateria de 100 kWh lhe permite autonomias em torno dos 600 quilómetros.
Este SUV Premium da marca de Ingolstadt chega ao mercado com duas versões, ambas com tração integral e dois motores: o Q6 e-tron 55 quattro com 387 cv de potência, capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos e com uma autonomia de 618 quilómetros e o mais desportivo SQ6 e-tron quattro, com 517 cv de potência, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos e uma autonomia de 590 quilómetros.
As encomendas já estão abertas e os preços começam nos 82.949€ para o Q6 e-tron 55 quattro e nos 97.818€ para o SQ6 e-tron quattro.
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