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Os preços do renovado BMW X7

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O maior SUV da marca bávara, o X7, foi alvo de uma renovação que trouxe novos elementos estéticos ao exterior e interior, mas o trabalho não se ficou por aqui, também as motorizações foram revistas e a gama surge agora com novas propostas.



Assim, este X7 conta agora com uma frente onde se destacam a grelha com maior dimensão e as ópticas separadas. No habitáculo encontramos agora dois ecrãs unidos, um como painel de instrumentos para o condutor com 12,3 polegadas e outro na consola central com 14,9 polegadas com a última geração do sistema de infoentretenimento OS8.

Em termos de motores o BMW X7 conta com duas soluções a gasolina e uma Diesel, sendo que qualquer uma delas inclui um sistema mild hybrid de 48V. Assim, a gama começa com o X7 xDrive 40i com um motor de seis cilindros a gasolina com 381 cv e um preço de 119 mil euros, seguindo-se o X7 xDrive 40d, a opção Diesel com 352 cv que custa 134.500 euros e por fim o mais potente X7 M60i xdrive com um motor V8 a gasolina turbocomprimido com 530 cv que custará 174 mil euros.

O renovado BMW X7 deverá começar a chegar aos concessionários já no próximo mês de novembro.

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Forma de pagamento do IUC vai mudar em 2026

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O Imposto Único de Circulação vai ser pago de forma diferente a partir de 2026, deixando de estar relacionado com o mês da matrícula do veículo.



Até agora o pagamento do Imposto Único de Circulação (IUC) estava relacionado com o mês de matrícula do veículo podendo ser pago até ao último dia desse mesmo mês, mas agora isso vai mudar. A partir de 2026 o IUC irá ser pago num período comum a todos os proprietários que será no mês de fevereiro para quem tenha um IUC inferior a 100 euros. Para valores de IUC superiores a 100 euros, o montante a pagar é dividido em dois e o imposto será pago em duas vezes, uma metade em fevereiro e a outra em outubro.

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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