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Marca chinesa poderá ter uma fábrica em Portugal

Existe interesse por parte dos construtores chineses, nomeadamente a BYD, em construir uma fábrica de automóveis elétricos no nosso país.
De acordo com declarações de Zhao Bentango, o embaixador da China em Portugal, o seu país pretende reforçar as relações com a Europa e Portugal surge como uma solução atrativa, já havendo ideias concretas que poderão dar origem a projetos consideráveis, como a instalação de uma fábrica de montagem de automóveis elétricos no nosso território.
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Mais um Ferrari no Museu do Caramulo

O Museu do Caramulo tem vivido dias muito ativos no que diz respeito a novas aquisições para o seu espólio e desta vez é um raro Ferrari LaFerrari que se junta ao seu lote de superdesportivos.
Nos últimos dias chegou mais uma preciosidade automóvel ao Museu do Caramulo. Trata-se de um Ferrari LaFerrari, um “Cavalino Rampante” que marcou um momento tecnológico importante na marca de Maranello pois foi o seu primeiro modelo com tecnologia híbrida. O LaFerrari conta com um motor V12 de 6,3 litros de capacidade associado a um sistema KERS (kinetic energy recovery system) com um motor elétrico. Ao todo estamos perante uma solução que permite a este Ferrari debitar 963 cv de potência, 900 Nm de binário e acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e dos 0 aos 300 km/h em 15 segundos podendo chegar a uma velocidade máxima de 350 km/h.
A Ferrari produziu só 499 LaFerrari entre os anos 2013 e 2016 e uma destas raridade deles faz agora parte da coleção do Museu do Caramulo onde se juntará a alguns ilustres “irmãos” da marca de Enzo Ferrari.


Notícias
Os preços do novo Audi Q3

O novo Audi Q3 surge no mercado com umas linhas atualizadas e que seguem a linguagem estilística dos lançamentos mais recentes da marca dos quatro anéis. As primeiras unidades deverão começar a ser entregues no final deste verão e a marca já divulgou os preços.
Aquela que é a terceira geração do Audi Q3 chegará ao mercado com duas motorizações a combustão, o 1.5 TFSI a gasolina com 150 cv e o Diesel 2.0 TDI, também ele com 150 cv, aos quais se junta uma opção híbrida plug-in equipada com o motor 1.5 TFSI e um motor elétrico que em conjunto debitam 272 cv de potência. Este novo sistema é alimentado por uma bateria de 25,7 kwh e segundo a marca permite uma autonomia de 119 quilómetros só em modo elétrico, sendo que em circuito urbano essa quilometragem sobe para os 143.
O interior também traz novidades, nomeadamente o novo ecrã tátil no topo da consola central com 12,8″ que continua na linha do painel de instrumentos com 11,9″ criando a ideia de um único ecrã.
Em termos de preços temos o 1.5 TFSI como modelo de entrada na gama por 45.617 €, o 2.0 TDI por 53.217 € e o e-hybrid com um preço de 52.707€. De salientar que para as empresas e tirando partido dos benefícios fiscais, a Audi tem a versão Business e-hybrid que custa 39.990 € valor ao qual acresce o IVA.
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