Comerciais
Euro Truck Simulator 2 ou o sucesso inesperado de um jogo de… camiões
Enquanto o setor do transporte rodoviário de mercadorias se confronta com a falta de motoristas “na vida real”, no mundo virtual passa-se o contrário, com um aumento de jogadores de um jogo de simulação de condução de veículos pesados.

Existem jogos de simulação para várias profissões, sendo os mais conhecidos, sem dúvida, o Flight Simulator, que permite assumir os controlos de um avião, ou o Farming Simulator, que convida a entrar na vida gratificante de uma quinta. Desde 2012, existe também um jogo de simulação de condução de veículos pesados de mercadorias para PC. E, apesar de uma carreira de mais de 13 anos, o Euro Truck Simulator 2, como é conhecido, registou um ressurgimento do interesse nos últimos meses.
O Euro Truck Simulator 2 é um jogo de simulação de condução de camiões desenvolvido pela SCS Software. Os jogadores assumem o papel de um camionista, viajando pelas estradas da Europa para entregar uma variedade de mercadorias. O jogo inclui gestão empresarial, onde pode desenvolver a sua empresa de transportes, comprar camiões, contratar condutores e otimizar os seus rendimentos, tudo num mundo aberto fiel à realidade.
O jogo destaca-se pelo seu realismo: camiões modelados por marcas famosas (Scania, Volvo, Mercedes-Benz), um mapa detalhado que abrange muitos países europeus, ciclos dia/noite, clima dinâmico e regras de trânsito. O jogo oferece também um elevado grau de personalização dos veículos e uma experiência melhorada por extensões e mods criados pela comunidade. Um modo multijogador permite-lhe jogar em linha com outros entusiastas.

E, nas últimas semanas, nas redes sociais, alguns jogadores têm-se filmado a jogar o jogo, por vezes durante várias horas seguidas, e alguns afirmam mesmo estar a divertir-se nos engarrafamentos! Porque, tal como na vida real, quando muitos jogadores estão ligados (por vezes até 6.000 em simultâneo!), o trânsito acumula-se a uma velocidade vertiginosa.
E tal como no Gran Turismo, onde os fabricantes por vezes até desenvolvem vários concepts especificamente para a série, os fabricantes de camiões também querem aparecer no jogo. Isto é particularmente verdade para a Iveco, que se junta ao mundo dos videojogos ao integrar o modelo S-“Way no Euro Truck Simulator 2.
“Estamos muito satisfeitos por ver o nosso Iveco S-Way juntar-se ao mundo do Euro Truck Simulator 2, oferecendo aos jogadores uma experiência de condução verdadeiramente imersiva e dinâmica. Este lançamento tem sido ansiosamente aguardado pela comunidade de jogadores e estamos honrados com o feedback extremamente positivo que tem recebido”, afirmou Pamela Paratico, Diretora de Marca e Marketing da Iveco.
O S-Way pode ser conduzido numa variedade de configurações, como um único trator com cabina, com uma escolha de 22 cores de carroçaria. Estão também disponíveis vários acabamentos interiores e outras opções de personalização são configuráveis. Como se pode ver, esta é também uma óptima forma de os fabricantes promoverem os seus produtos.
Este interesse renovado pelos jogos de simulação em geral poderia também levar ao recrutamento de novos condutores, o que não seria um luxo, uma vez que, segundo um inquérito da União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU), mais de 233 000 condutores não têm formação na Europa, o que se traduz numa quebra de produtividade e de vendas para as transportadoras.
Comerciais
ANTRAM empossou novos órgãos sociais para o triénio 2026–2028
A ANTRAM – Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias empossou, esta quarta-feira, 12 de fevereiro, os seus novos órgãos sociais para o triénio 2026–2028, numa cerimónia realizada em Lisboa.
Eleita a 6 de janeiro, Ema Leitão assume a presidência da Direção Nacional, tornando-se a primeira mulher a liderar a associação desde a sua fundação.
Na tomada de posse, a nova presidente sublinhou o “elevado sentido de responsabilidade” com que assume o cargo, destacando o papel do transporte rodoviário de mercadorias como um setor estratégico para a economia nacional e para o funcionamento do país.
Entre as prioridades do novo mandato está o reforço da base associativa, bem como a atração de novas gerações de empresários e gestores, com o objetivo de consolidar a representatividade da ANTRAM e a sua capacidade de intervenção institucional.
No plano externo, a nova Direção pretende intensificar o diálogo com a tutela da Mobilidade e com o IMT, defendendo a simplificação administrativa, a redução da burocracia e procedimentos mais eficientes nos processos de licenciamento, fiscalização e acesso à atividade.
Ema Leitão defendeu ainda a necessidade de um plano estratégico para o sector do transporte rodoviário de mercadorias, numa perspetiva de médio e longo prazo, que promova maior previsibilidade e reforce a competitividade das empresas portuguesas no contexto internacional.
A cerimónia contou com a presença de representantes do Governo, do IMT e da Confederação do Comércio e Serviços de Portugal, entre outras entidades.
Comerciais
Renault Trucks lança contratos de manutenção Start & Drive
A Nors passou a disponibilizar em Portugal os novos Contratos de Manutenção Start & Drive da Renault Trucks, uma solução que pretende aumentar a disponibilidade das frotas e garantir custos de manutenção controlados ao longo do ciclo de vida dos veículos.
A oferta recorre a tecnologia preditiva baseada em inteligência artificial, permitindo antecipar avarias e planear intervenções antes de surgirem problemas, reduzindo paragens inesperadas e melhorando a eficiência operacional.
Os contratos estão organizados em quatro níveis de cobertura, Reference, Reference+, Performance e Excellence, com valores mensais a partir de 93,51 euros, ajustados a diferentes necessidades de operação. A adesão está disponível para camiões novos ou com até seis meses de circulação, com preços que variam consoante o modelo e o perfil de utilização.
Os clientes contam ainda com o serviço Predict, que monitoriza os veículos em tempo real, e com um Gestor de Serviço dedicado, assegurando uma gestão mais eficiente da manutenção, suportada por peças originais e pela rede de técnicos da marca.
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