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Adamastor Furia já acelerou em Portimão

O superdesportivo português Adamastor Furia já fez os seus primeiros quilómetros em pista no Autódromo Internacional do Algarve numa sessão de testes em circuito para reunir dados importantes para o seu desenvolvimento.
Com o engenheiro e piloto Diogo Araújo Matos ao volante o Adamastor Furia enfrentou o exigente traçado do AIA e fez no total cerca de três horas de pista. Estas sessões de testes foram intercaladas com a análise nas boxes dos dados reunidos pela telemetria, análise essa feita pelos 15 técnicos que fazem parte da equipa liderada pelo engenheiro Frederico Ribeiro. O objetivo não era apenas somar quilómetros no Furia, mas também ir aumentando a carga progressivamente de maneira a recolher informações preciosas para saber como se comportava este superdesportivo luso e até onde ele poderá ir.
No final deste dia de trabalho a reação foi muito positiva tanto da parte do piloto como do responsável pelo projeto e agora irão seguir-se mais sessões de testes que darão continuidade ao desenvolvimento do Furia. Equipado com um motor V6 biturbo da Ford Performance com 3,5 litros de cilindrada capaz de debitar 650 cv de potência, este Adamastor é capaz de uma velocidade máxima superior a 300 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de apenas 3,5 segundos, tirando também bom partido do seu peso reduzido que se fica pelos 1100 quilos e da sua aerodinâmica avançada. Serão construídas apenas 60 unidades e o preço de cada Adamastor Furia deverá rondar 1,6 milhões sem contar com os impostos.
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A “revolução” da Renault está na Amazon Prime

As fases que a Renault atravessou nos últimos anos implementando um novo plano estratégico e que culminaram na “Renaulution” inspiraram a criação da série documentário “Anatomie d’un come-back”.
Já está disponível na Amazon Prime, esta série mostra passo a passo como o Grupo Renault fez esta renovação motivada pelos problemas financeiros, e não só, que o grupo estava a sentir.
Acompanhando vários intervenientes é possível ter uma perceção de como funcionam vários aspetos do mundo da indústria automóvel e como um CEO como Luca de Meo liderou este processo.
Aqui lhe deixamos o teaser:
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Os preços do novo Skoda Elroq

O novo Skoda Elroq é um SUV compacto 100% elétrico e a marca checa já anunciou os preços da gama para o mercado nacional.
A nova aposta da Skoda, o Elroq, surge com umas linhas que rompem um pouco com a estética das últimas gerações de modelos da marca e introduz o estilo que denomina como “Modern Solid” que confere ao Elroq um aspeto robusto e em simultâneo aerodinâmico. Disponível com opções que vão dos 170 aos 286 cv de potência, a gama do Elroq fica assim alinhada em termos de preços:
- Skoda Elroq 50 (com 170 cv) – 34.948€
- Skoda Elroq 60 (com 204 cv) – 38.229€
- Skoda Elroq Sportline 60 (com 204 cv) – 40.730€
- Skoda Elroq 85 (com 286 cv) – 43.079€
- Skoda Elroq Sportline 85 (com 286 cv) – 44.680€
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