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Alfa Romeo 33 Stradale faz 333 km/h no circuito de Nardò

O próximo superdesportivo da Alfa Romeo, o 33 Stradale já andou em testes de velocidade no circuito de Nardò e já foi estabelecida a sua velocidade máxima: 333 km/h.
Foi no Centro Técnico de Nardò, construído em 1975 pela FIAT e que conta com 20 pistas para testes, entre as quais um anel de velocidade, que a Alfa Romeo realizou os testes de velocidade do novo 33 Stradale.
O protótipo 00 utilizado nos testes fez a sua velocidade máxima registando 333 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h foi feita em menos de 3 segundos. Equipado com um motor V6 biturbo com 3.0 litros de cilindrada capaz de debitar 620 cv de potência, este 33 Stradale beneficia também do seu peso reduzido graças ao seu chassis em alumínio e à utilização de fibra de carbono na monocoque.
Este novo 33 Stradale recupera o legado do modelo de 1967 com o mesmo nome e celebrando-o serão apenas construídas 33 unidades, sendo que a primeira está prevista ser entregue em dezembro.
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Opel mostra o primeiro GSE elétrico

Trata-se do novo Mokka GSE que surge como a primeira aposta com esta sigla de cariz desportivo da Opel a surgir como um modelo 100% elétrico.
Com este Mokka GSE a marca germânica propõe o seu primeiro modelo elétrico com uma alma mais desportiva. Estamos perante uma versão com um motor elétrico capaz de debitar 280 cv de potência e 345 Nm de binário que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos. Uma bateria de 54 kWh alimenta o sistema e a marca anuncia uma autonomia de 406 quilómetros.
A suspensão tem uma afinação mais rígida e é 10mm mais baixa, para lhe dar um comportamento mais direto e interativo. As jantes de 20 polegadas também reforçam o seu caráter desportivo. Vários elementos estéticos reforçam o seu caráter tais como as faixas laterais com “GSE” incorporado.
No interior os bancos têm um desenho mais desportivo e são revestidos em alcântara. Os pedais são em alumínio e o volante também é específico desta versão GSE. Para já ainda não há data de lançamento ou preços definidos para este Opel Mokka GSE.



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Mais um Ferrari no Museu do Caramulo

O Museu do Caramulo tem vivido dias muito ativos no que diz respeito a novas aquisições para o seu espólio e desta vez é um raro Ferrari LaFerrari que se junta ao seu lote de superdesportivos.
Nos últimos dias chegou mais uma preciosidade automóvel ao Museu do Caramulo. Trata-se de um Ferrari LaFerrari, um “Cavalino Rampante” que marcou um momento tecnológico importante na marca de Maranello pois foi o seu primeiro modelo com tecnologia híbrida. O LaFerrari conta com um motor V12 de 6,3 litros de capacidade associado a um sistema KERS (kinetic energy recovery system) com um motor elétrico. Ao todo estamos perante uma solução que permite a este Ferrari debitar 963 cv de potência, 900 Nm de binário e acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e dos 0 aos 300 km/h em 15 segundos podendo chegar a uma velocidade máxima de 350 km/h.
A Ferrari produziu só 499 LaFerrari entre os anos 2013 e 2016 e uma destas raridade deles faz agora parte da coleção do Museu do Caramulo onde se juntará a alguns ilustres “irmãos” da marca de Enzo Ferrari.


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