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Suzuki apresentou o seu primeiro modelo 100% elétrico, o e-Vitara

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A Suzuki mostrou ao mundo o seu primeiro modelo totalmente elétrico que irá ajudar a marca a dar passos importantes no mercado dos elétricos, trata-se do e-Vitara.



Desenvolvido com base na nova plataforma HEARTECT-e, este e-Vitara resulta do trabalho desenvolvido em torno do protótipo eVX que foi revelado há dois anos atrás, em 2023. As suas formas seguem a linha de design da marca apelidada de “High-Tech & Adventure” que é caracterizada pela combinação de uma imagem vanguardista de um modelo elétrico com a sensação de robustez de um SUV.

O Suzuki e-Vitara incorpora o sistema de motorização que a marca denomina como eAxle e que incorpora o motor elétrico, o inversor e as baterias. Estas podem ter uma capacidade de 49 kWh ou 61 kWh. Na versão 4×2 com a bateria de 49 kWh o e-Vitara terá uma potência de 144 cv ao passo que com a bateria de 61 kWh essa potência sobe para os 174 cv, nos dois casos o binário mantém-se igual, nos 181 Nm. Já a versão de tração integral 4×4 “ALLGRIP-e” a marca apostou na utilização de dois motores, um em cada eixo, que em conjunto debitam uma potência de 183 cv e um binário que de 300 Nm.

Na apresentação deste e-Vitara, o próprio Toshihiro Suzuki, presidente da Suzuki, referiu que este SUV “é o nosso primeiro modelo 100% elétrico, desenvolvido por tentativa e erro, para criar um automóvel elétrico fácil de utilizar pelos nossos clientes”

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Alfa Romeo 33 Stradale faz 333 km/h no circuito de Nardò

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O próximo superdesportivo da Alfa Romeo, o 33 Stradale já andou em testes de velocidade no circuito de Nardò e já foi estabelecida a sua velocidade máxima: 333 km/h.



Foi no Centro Técnico de Nardò, construído em 1975 pela FIAT e que conta com 20 pistas para testes, entre as quais um anel de velocidade, que a Alfa Romeo realizou os testes de velocidade do novo 33 Stradale.

O protótipo 00 utilizado nos testes fez a sua velocidade máxima registando 333 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h foi feita em menos de 3 segundos. Equipado com um motor V6 biturbo com 3.0 litros de cilindrada capaz de debitar 620 cv de potência, este 33 Stradale beneficia também do seu peso reduzido graças ao seu chassis em alumínio e à utilização de fibra de carbono na monocoque.

Este novo 33 Stradale recupera o legado do modelo de 1967 com o mesmo nome e celebrando-o serão apenas construídas 33 unidades, sendo que a primeira está prevista ser entregue em dezembro.

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Alfa Romeo Junior Ibrida já está disponível e já tem preço

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A versão híbrida do mais recente modelo da marca transalpina, o Junior, já está disponível no nosso mercado e a Alfa Romeo já revelou o seu preço.



Esta versão denominada Ibrida conta uma solução capaz de debitar 136 cv de potência e que inclui um motor tricilindrico com 1.2 litros de cilindrada turbocomprimido e um motor elétrico incorporado na caixa de velocidades. Este sistema permite a este Junior circular em cidade em modo totalmente elétrico em mais de 50% das situações.

Este Alfa Romeo Junior na versão base tem um preço que começa nos 29.500€ ao passo que a versão mais equipada denominada Speciale tem um valor que começa nos 31.500€.

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