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Suzuki Vitara renovado já tem preços
A Suzuki fez um ligeiro rejuvenescimento do seu bem conhecido Vitara que apresenta agora uma frente redesenhada e mais argumentos em termos de equipamento.
Um novo pára-choques, nova grelha e novas óticas Full LED são as principais diferenças em termos de design na frente que distinguem este Vitara que conta também com um novo spoiler na traseira. Já no interior ele está mais recheado de equipamento. Agora o ecrã na consola central que gere o sistema de infoentretenimento é de 9 polegadas, inclui câmara de visão traseira e através da aplicação móvel Suzuki Connect é possível gerir um conjunto de funções deste SUV através do smartphone.
Em termos de sistemas de segurança este Vitara também está melhor e conta com sistema de alerta de mudança de faixa e de alerta de fadiga, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, controlo de velocidade adaptativo e sistema de travagem autónoma de emergência.
As opções de motorização são duas: uma solução Mild Hybrid com um motor a gasolina 1.4 turbo com 129 cv de potência ao qual se junta um gerador elétrico de 48V que lhe acrescenta mais 14 cv, e a solução Strong Hybrid com um motor a gasolina de 1.5 litros atmosférico com 102 cv ao qual se associa um motor elétrico com mais 33,4 cv de potência alimentado por uma bateria de iões de lítio de 140V. Esta versão Strong Hybrid apenas chegará ao mercado nacional mais tarde, sendo que para já a gama será composta apenas pela Mild Hybrid em versões de tração dianteira ou integral e em três níveis de equipamento, a saber, S1, S2 e S3. Os seus preços já foram revelados e a oferta do Vitara fica assim alinhada:
Suzuki Vitara 4×2 Mild Hybrid S1 – 26.914€
Suzuki Vitara 4×2 Mild Hybrid S2 – 27.727€
Suzuki Vitara 4×2 Mild Hybrid S3 – 30.013€
Suzuki Vitara 4×4 Mild Hybrid S2 – 29.550€
Suzuki Vitara 4×4 Mild Hybrid S3 – 31.831€
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BMW trabalha no som do futuro M3 elétrico
O futuro BMW M3 totalmente elétrico apresenta inúmeros desafios no seu desenvolvimento e um deles é o seu som. A marca bávara não quer imitar o som de um motor a combustão, mas sim criar um som próprio que cause emoção para este desportivo elétrico.
No quinto episódio de uma série de documentários que a BMW tem feito sobre o desenvolvimento do BMW M3 elétrico e que pode ser visto no canal de Youtube da BMW M, o construtor germânico aborda o desafio do som deste desportivo.
O trabalho tem sido exaustivo e há duas certezas: a primeira é que não irá imitar o som de motores V8, V10 ou de seis cilindros em linha que no passado fizeram história nos modelos M e a segunda certeza é que a emoção sentida pelo condutor será a grande linha orientadora dos engenheiros e técnicos que estão a fazer este trabalho.
Esse desenvolvimento em estúdio e em pista pode ser acompanhado aqui:
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Novo Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé já tem preços
O novo Mercedes-AMG GT totalmente elétrico já tem preços definidos para o mercado nacional e já pode ser encomendado.
O Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé ainda não chegou à estrada e já tem o “título” de Mercedes de produção mais potente de sempre. Na sua versão GT 63 ele tem 1169 cv de potência e na “menos” vitaminada GT 55 ele tem 816 cv.
Desenvolvido numa plataforma para modelos totalmente elétricos, este coupé de quatro portas conta com uma bateria de 106 kWh instalada numa arquitetura de 800V e assegura uma autonomia de 700 quilómetros. Em termos de prestações estamos perante um desportivo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,1 segundos no caso do GT 63 enquanto que o GT 55 o faz em 2,5 segundos.
O Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé já pode ser encomendado e os seus preços começam nos 160.500€ para o GT 55 e os 206.500€ para o GT 63.



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