Hyundai revela o Inster, o seu elétrico mais acessível – Motorguia
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Hyundai revela o Inster, o seu elétrico mais acessível

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Tendo como base o seu SUV compacto Casper que já comercializa no mercado sul-coreano, a Hyundai decidiu criar uma versão 100% elétrica deste modelo, o Inster, que será vendido noutros mercados, entre os quais o europeu.



Segundo o construtor coreano o Inster será o seu modelo totalmente elétrico mais acessível e apesar de ainda ser cedo para falar de preços concretos, estima-se que a Hyundai irá tentar colocar o Inster no mercado em torno da fasquia dos 20 mil euros.

O que já se sabe é que este pequeno SUV conta com um motor elétrico capaz de debitar 97 cv de potência e 147 Nm de binário e é alimentado por uma bateria de 42 kWh que lhe dará 300 quilómetros de autonomia. Haverá ainda uma versão Long Range em que este mesmo sistema terá 115 cv de potência e uma autonomia que ascenderá aos 355 quilómetros graças a uma bateria com maior capacidade (49 kWh).

Este Inster tem 3,82 metros de comprimento, 1,57 de altura e 1,61 de largura e esteticamente conta com alguns elementos que lhe dão um ar aventureiro apesar das suas pequenas dimensões. Não faltam umas barras no tejadilho e umas cavas das rodas pronunciadas que lhe dão uma imagem de robustez. No interior conta com dois ecrãs de 10,25″ em que um assume a função de painel de instrumentos ao passo que o outro é dedicado ao infoentretenimento.

Este Inster deverá começar a ser comercializado na Coreia do Sul no próximo verão, mas a data prevista para a sua chegada à Europa ainda não foi divulgada.

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Mercedes AMG CLA 45 bate recorde em Nürburgring

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Com um tempo de 7m32.070s o Mercedes AMG CLA 45 4MATIC+ totalmente elétrico bateu o recorde na pista do “Inferno Verde” para modelos do seu segmento.


Com o piloto Kevin Berger aos comandos o Mercedes AMG CLA 45 4MATIC+ levou apenas 7m32.070s a percorrer os 20,832 quilómetros da pista alemã de Nüirburgring estabelecendo um novo recorde para desportivos compactos elétricos. Graças aos seus três motores elétricos de fluxo axial que lhe dão uma potência combinada de 680 cv o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,7 segundos, este desportivo é alimentado por uma bateria de 94 kWh que, segundo a marca, lhe dá uma autonomia de 670 quilómetros.

Está assim colocada uma nova fasquia para bater no mítico circuito alemão, vejamos agora qual é o “freguês” que se segue nesta demanda de ser o mais rápido.

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Polícias camuflados multam uso do telemóvel

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A deteção de infrações rodoviárias assume muitas formas e desta vez foi mesmo ao melhor estilo de um “sniper” camuflado pronto a “disparar sobre as suas presas” que neste caso eram os condutores que estavam a usar o telemóvel enquanto conduziam.


A ação decorreu em Dunellen, no estado de Nova Jersey onde a polícia efetuou uma operação de deteção do uso indevido do telemóvel numa das vias com mais peões. Para tal um dos agentes “camuflou-se de arbusto” e colocou-se junto a uma árvore dando indicações para o resto da equipa mais à frente efetuar a paragem dos infratores e passar a respetiva multa. Esta operação foi partilhada no facebook da polícia local que referiu que em seis horas de operação foram detetados 74 condutores em infração a usar o telemóvel.

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