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Ford Trucks atualiza o seu topo de gama F-MAX

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A Ford Trucks está de olhos postos em 2024 com o próximo lançamento da sua nova gama F-LINE, mas, antes disso, a marca vai atualizar o seu porta-estandarte, o F-MAX, que apresenta uma série de inovações estéticas e funcionais com o objetivo de otimizar a sua habitabilidade e versatilidade.



O habitáculo do F-MAX será o foco das alterações mais notáveis, com a adição de um novo ecrã multimédia de 9″ e a substituição do tecido dos bancos por uma opção preta mais resistente.
Esta cor é também aplicada no novo piso do habitáculo, resultando num interior muito mais funcional. Além disso, nas versões com pacote Luxury, o painel de instrumentos e vários elementos interiores são alterados para a cor Preto Ebony. Esta opção também pode ser selecionada como equipamento individual.

A principal novidade no design exterior é a adição de um spoiler lateral rebatível no lado esquerdo, que deverá otimizar a aerodinâmica do modelo.
Além disso, o F-MAX será oferecido de série com um único depósito de combustível de 450 litros, também localizado no lado esquerdo, facilitando a instalação de equipamento especial no lado oposto. Por último, a atual bateria EFB é substituída por uma nova bateria AGM, que melhora a sua capacidade de carga e vida útil, além de permitir a sua utilização com o frigorífico e o sistema de estacionamento estacionário.

Mas não é só isso, a novidade mais importante é a chegada à gama de múltiplos sistemas de assistência à condução destinados a reduzir a probabilidade de acidentes involuntários através de tecnologias que também facilitam a condução.
Assim, o F-MAX passa a contar com sistemas de cibersegurança otimizados, câmara de visão traseira (RPA), sistema de informação de arranque (MOIS), sistema de informação de ângulo morto (BLIS) e sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS).

Oferece também, nesta secção, o Sinal de Paragem de Emergência, Interface para a instalação de alcoolímetros anti-arranque, Sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito, Sistema de Alerta de Fadiga, Sistema de Alerta de Saída de Faixa (LDWS) ou Sistema de Alerta de Pré-Colisão.
Além disso, está disponível como opção um Pack Tecnológico que inclui Assistência à Iluminação, Sistema de Aviso de Pré-Colisão com Deteção de Peões, Cruise Control Adaptativo Inteligente com Stop&Go e Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem (LKA).
Os modelos da família F-MAX (F-MAX, F-MAX L, F-MAX Select e F-MAX Lowliner) beneficiam de uma garantia total de 5 anos sem limite de quilómetros.

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Stellantis Pro One leva ao Salão de Bruxelas o novo Fiat TRIS

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A Stellantis Pro One marcará presença no 102.º Salão Automóvel de Bruxelas com a sua gama completa de soluções dedicadas aos profissionais, apresentando também importantes novidades nas áreas da micromobilidade e da personalização.

Em destaque estará a estreia europeia do Fiat Professional TRIS, um veículo de três rodas 100% elétrico concebido para a mobilidade urbana e para as entregas de última milha, que alia dimensões compactas a uma impressionante capacidade de carga útil de até 500 kg e elevada versatilidade.

A oferta de micromobilidade será ainda reforçada com o Citroën Ami Cargo, respondendo às crescentes necessidades das entregas em meio urbano. O stand contará igualmente com edições especiais como o Citroën Berlingo “XTR” e o Opel Vivaro “Sportive”, modelos que combinam conforto, funcionalidade e estilo para o uso profissional.

A Stellantis Pro One dará também destaque ao programa CustomFit, reafirmando o seu compromisso com soluções de conversão e personalização à medida, com qualidade de fábrica e prazos de entrega otimizados. No total, estarão em exposição oito veículos, abrangendo desde a micromobilidade até aos grandes furgões, num conjunto de sete modelos distintos apresentados no stand da marca, localizado no Hall 5.

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Isuzu comemora 3 milhões de pick-up exportadas desde a Tailândia

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A Isuzu, representada em Portugal pela Astara, alcançou um marco histórico nas suas operações internacionais. A unidade de produção localizada na Tailândia, responsável pelo fabrico da pick-up D-MAX, atingiu o impressionante número de três milhões de unidades exportadas para 120 países, evidenciando a sólida implantação global da marca japonesa.


Desde 2002 dedicada à produção de pick-ups Isuzu para os mercados internacionais, esta fábrica produz não só a versão Diesel da D-MAX, como também a nova D-MAX EV, 100% elétrica, um modelo que assinala um passo decisivo na estratégia de eletrificação da marca.


O êxito da D-MAX reflete-se igualmente no seu desempenho comercial na Europa. Em 2024, o modelo registou um novo recorde de vendas, com 23.132 unidades comercializadas, representando um crescimento de 17% face ao ano anterior. Em Portugal, a D-MAX tem assegurado presença constante no top 3 do segmento, tendo mesmo liderado o mercado no último ano.


A Isuzu D-MAX construiu a sua reputação com base numa robustez e fiabilidade amplamente reconhecidas, tornando-se uma solução versátil tanto para trabalho como para lazer. A estas qualidades juntam-se um design moderno e apelativo, elevados níveis de conforto e sistemas de segurança preparados para enfrentar os desafios mais exigentes.

O modelo disponibiliza uma vasta gama de configurações, com opções de cabina simples, longa ou dupla, tração 4×2 ou 4×4, e três níveis de equipamento.

As versões a gasóleo recorrem ao consagrado motor 1.9 litros turbodiesel common rail, com 164 cv de potência e 360 Nm de binário máximo, associado a uma caixa manual de seis velocidades e em conformidade com as normas de emissões Euro 6d.

Já a D-MAX EV conta com um sistema de propulsão totalmente elétrico composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos — um no eixo dianteiro, com 43 kW, e outro no eixo traseiro, com 97 kW — que asseguram uma potência combinada de 140 kW (188 cv) e um binário máximo de 325 Nm. Trata-se da primeira pick-up 100% elétrica disponível no mercado europeu a oferecer carga útil de uma tonelada, tração integral e capacidade de reboque até 3.500 kg.

Em termos de preços, a Isuzu D-MAX com motorização convencional está disponível a partir de 28.680 € + IVA, enquanto a versão elétrica tem um preço inicial de 66.900 € + IVA.

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