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Miguel Oliveira termina em nono em Portimão

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Num fim de semana que encheu as medidas aos fãs do MotoGP, o piloto português somou mais alguns pontos com um nono lugar numa corrida repleta de emoções até ao final.



A correr “em casa” com o Autódromo Internacional do Algarve repleto de apoiantes, Miguel Oliveira fez o 15º lugar na qualificação no sábado e na Sprint Race da parte da tarde conquistou o 12º lugar enquanto que Maverick Viñales assegurou a vitória, sendo seguido por Marc Marquez e Jorge Martin no pódio.

Já no domingo Miguel Oliveira fez um bom arranque que o fez saltar de 15º para 11º lugar, posição que ocupou até conseguir ultrapassar as duas Yamaha que seguiam na sua frente, chegando ao 9º lugar na 19ª volta da corrida. No entanto um ataque de Marco Bezzechi que seguia atrás do piloto de Almada levou-o a alargar a trajetória na curva 1 e a perder alguns lugares descendo para 12º.

A três voltas do fim, Marc Marquez e Francesco Bagnaia que lutavam então pelo 5º lugar estavam numa acesa luta até que o italiano acabou por tocar no espanhol ficando ambos fora de prova. Isto fez com que Miguel Oliveira subisse ao 10º lugar até que Maverick Viñales desistiu com problemas na sua Aprilia o que fez o piloto português subir mais um posto até ao 9º lugar, posição com que terminaria a corrida.

Na frente da corrida as emoções foram mais que muitas e no final Jorge Martin assegurou a vitória com a sua Ducati, sendo seguido por Enea Bastianini e pelo rookie Pedro Acosta com a sua KTM que se estreou no pódio de MotoGP.

Após a prova no circuito de Portimão a classificação geral é liderada por Jorge Martin com 60 pontos, sendo seguido por Brad Binder com 42. Miguel Oliveira ocupa a 14ª posição com 8 pontos.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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