Comerciais
Este Mercedes-Benz VIP Sprinter é um salão de 228 mil dólares
Quando precisa de nove lugares, muito espaço para um frigorífico ou dois, mais uma dupla de ecrãs gigantes, basta deslocar-se à Clive Sutton´s, que preparou esta Mercedes-Benz Sprinter Classe VIP.

Passar algum tempo na parte de trás do que é, basicamente, um furgão adaptado, pode não se adequar à nossa ideia de vida luxuosa, mesmo que o preço de 228 mil dólares mais impostos seja de cair o queixo. Isto é muito perto do território do Bentley Flying Spur, embora seja evidente que precisaria de dois desses veículos para transportar o mesmo número de pessoas que este VIP da Sutton consegue transportar.

E, além disso, esta não é a mesma carrinha em que qualquer estafeta de encomendas local se desloca. É possível construir a Sprinter VIP de várias formas, até mesmo especificando uma casa de banho e uma sanita, ou equipando a parte de trás como um roupeiro gigante. Mas o furgão de demonstração da Sutton está equipado com bancos reclináveis revestidos a pele, dois televisores 4K de 40″, uma Playstation Sony, um par de frigoríficos e algumas cortinas e vidros de privacidade para manter afastados os olhares indiscretos e o brilho do sol.

A grande diferença entre esta VIP Sprinter e os monovolumes elegantes é, obviamente, a enorme altura interior. Há mais de 2 m, o que significa que os passageiros podem realmente movimentar-se no habitáculo, e fazem-no sem terem de se baixar. As coisas são um pouco menos luxuosas à frente, mas o condutor e o passageiro da frente ainda podem desfrutar de couro nos bancos e no painel de instrumentos.
Infelizmente, dado que Clive Sutton é conhecido por vender e afinar carros americanos de performance a britânicos, não há qualquer menção a uma atualização do motor ao estilo AMG, mas não é que precise de uma.

Comerciais
O primeiro Leapmotor Van é elétrico e ideal para a cidade
A Leapmotor reforça a sua aposta na mobilidade elétrica com o lançamento do novo T03 VCL, um veículo comercial ligeiro 100% elétrico desenvolvido para responder às crescentes necessidades da logística urbana.
Com este modelo, a marca pretende expandir a sua presença para além dos clientes particulares, direcionando-se agora a empresas, operadores de entregas e serviços urbanos que procuram soluções eficientes, económicas e com emissões zero. O crescimento das zonas de baixas emissões e das entregas de última milha impulsiona esta estratégia.

Baseado no modelo de passageiros T03, o T03 VCL foi adaptado para uso profissional, mantendo dimensões compactas (3.620 mm de comprimento) e oferecendo uma área de carga de 657 litros, com capacidade útil até 220 kg, ideal para ambientes urbanos exigentes.
Está equipado com um motor elétrico de 70 kW (95 cv) e 158 Nm de binário, proporcionando uma autonomia até 256 km (WLTP), adequada para operações diárias. A bateria de 37,3 kWh permite carregamento rápido de 30% a 80% em cerca de 36 minutos.

Apesar da vocação comercial, o modelo inclui um bom nível de tecnologia e conforto, com painel digital de 8”, ecrã tátil de 10,1”, conectividade 4G, navegação online, controlo por voz e atualizações remotas. Através da app da marca, é possível gerir várias funções do veículo à distância.
Em termos de segurança, o T03 VCL integra diversos sistemas de assistência à condução, como travagem autónoma de emergência, controlo de velocidade adaptativo, manutenção na faixa de rodagem e deteção de ângulo morto, além de vários airbags e câmara traseira.
O modelo será produzido na fábrica de Mirafiori, em Turim, com encomendas previstas para abril em alguns países da União Europeia. A chegada aos concessionários está marcada para o verão, com um preço inicial de 15.435 € (+ IVA).
Com este lançamento, a Leapmotor reforça o seu compromisso em democratizar o acesso à mobilidade elétrica, oferecendo uma solução prática, acessível e adaptada às novas exigências do transporte urbano.

Comerciais
Grupo Adarsa toma conta da distribuição da Mercedes-Benz Vans em Portugal
A Mercedes-Benz decidiu transferir a operação de distribuição e pós-venda dos seus comerciais ligeiros em Portugal para o Grupo Adarsa, deixando de assegurar diretamente essa função. Ainda assim, garante que os clientes continuarão a ser atendidos através da atual rede de concessionários e oficinas autorizadas, mantendo o nível de serviço da marca.
Segundo a empresa, esta mudança visa criar bases mais sólidas e sustentáveis para o futuro deste segmento no mercado nacional, tirando partido da experiência do Grupo Adarsa no retalho e após-venda, bem como da sua capacidade financeira e conhecimento da marca. A Mercedes-Benz assegura também que este novo modelo permitirá preservar a experiência premium oferecida aos clientes.

Para a Mercedes-Benz Vans, esta transição representa um passo estratégico importante e reforça o compromisso com o mercado português. A marca destaca a parceria de longa data com o Grupo Adarsa, assim como a sua estrutura eficiente, digitalizada e especializada no setor dos comerciais ligeiros, fatores que considera essenciais para o sucesso da operação.
Por sua vez, o Grupo Adarsa assume esta responsabilidade como um reconhecimento da sua relação com a marca, comprometendo-se a desenvolver o negócio com foco no cliente, eficiência e digitalização.
No âmbito deste acordo, a Mercedes-Benz continuará a assegurar o fornecimento de veículos e peças para Portugal, garantindo continuidade no serviço, opções de personalização e apoio aos clientes através da rede oficial em todo o país.
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