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Aumento do IUC pode ser inconstitucional
A inconstitucionalidade da medida do governo de aumentar o IUC para os automóveis matriculados até 2007 já tem vindo a ser posta em causa e desta vez é o professor catedrático da Faculdade de Direito de Lisboa, Paulo Otero quem emite a sua opinião para os meios de comunicação do Automóvel Clube de Portugal (ACP).
No canal de Youtube da Revista do ACP, o professor refere que a medida pode ser inconstitucional por violar dois princípios: primeiro, o da proporcionalidade já que quando se fala de aumentos que no total “podem chegar aos 1000%” isso só por si viola esse princípio; o segundo princípio é o da justiça pois esta medida vai incidir “sobre aqueles contribuintes que menos recursos económicos têm”.
O professor reforça os seus argumentos na entrevista que aqui partilhamos, entrevista essa em que também Carlos Barbosa, o Presidente do ACP contesta este aumento do IUC, considerando-o “o maior assalto desde o 25 de Abril às classes mais desfavorecidas”.
A contestação e indignação face ao aumento do IUC para 2024 continua e basta ver o número de subscritores da petição “Contra o aumento previsto do IUC para automóveis anteriores a 07-2007” que já está quase a chegar aos 400 mil.
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BYD já é líder mundial de vendas de elétricos
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
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O interior do novo ID.Polo tem botões físicos e um estilo retro
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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