Aumento do IUC pode ser inconstitucional – Motorguia
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Aumento do IUC pode ser inconstitucional

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A inconstitucionalidade da medida do governo de aumentar o IUC para os automóveis matriculados até 2007 já tem vindo a ser posta em causa e desta vez é o professor catedrático da Faculdade de Direito de Lisboa, Paulo Otero quem emite a sua opinião para os meios de comunicação do Automóvel Clube de Portugal (ACP).



No canal de Youtube da Revista do ACP, o professor refere que a medida pode ser inconstitucional por violar dois princípios: primeiro, o da proporcionalidade já que quando se fala de aumentos que no total “podem chegar aos 1000%” isso só por si viola esse princípio; o segundo princípio é o da justiça pois esta medida vai incidir “sobre aqueles contribuintes que menos recursos económicos têm”.

O professor reforça os seus argumentos na entrevista que aqui partilhamos, entrevista essa em que também Carlos Barbosa, o Presidente do ACP contesta este aumento do IUC, considerando-o “o maior assalto desde o 25 de Abril às classes mais desfavorecidas”.

A contestação e indignação face ao aumento do IUC para 2024 continua e basta ver o número de subscritores da petição “Contra o aumento previsto do IUC para automóveis anteriores a 07-2007” que já está quase a chegar aos 400 mil.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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