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Scania teste primeiro camião híbrido movido a energia solar

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Em resultado de uma colaboração de investigação de dois anos envolvendo a Scania, a Universidade Uppsala, a Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express e Dalakraft, está a ser testado em estradas públicas um camião híbrido único com reboque coberto com painéis solares. A energia solar diminui os custos operacionais e as emissões de forma significativa devido à energia produzida pelo camião.



O camião é utilizado num projeto de investigação para examinar a energia solar gerada e como diminuem as emissões de carbono através dos painéis solares. Os investigadores desenvolveram painéis solares ultra leves, eficientes e novos para camiões. Estudam ainda a forma como os camiões podem interagir com a rede elétrica e trazer novos modelos para o que irá acontecer se vários camiões como este estiverem ligados à rede elétrica.

O reboque de 18 metros do camião está quase totalmente coberto de painéis solares, equivalente a uma casa equipada com painéis com potência similar. A energia solar proporciona ao camião híbrido um intervalo de condução prolongado de até 5000 quilómetros anualmente na Suécia. Em países como Espanha, com mais horas de sol, o veículo pode duplicar a quantidade de energia solar e, assim, o intervalo de condução quando comparado com as circunstâncias suecas.


O projeto inclui ainda investigação sobre novas células solares ultra leves e tandem que se baseiam numa combinação de painéis solares do solstício de verão e novas painéis solares perovskita. Estas permitem uma eficiência mais alta na transformação da luz solar em eletricidade. Tal solução poderá duplicar a geração de energia solar, quando comparada com a energia atual gerada pelos painéis.
O camião a energia solar foi desenvolvido num projeto de investigação parcialmente financiado pela agência governamental de inovação Vinnova, para desenvolver camiões com baixo impacto climático graças à energia solar. O camião é um híbrido plug-in de 560 CV.

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DAF XD e XF Electric vencem prémio do International Truck of the Year 2026

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Os novos DAF XD e XF Electric foram eleitos International Truck of the Year do Ano 2026 por um júri idóneo composto por 24 jornalistas especializados, representantes de 24 países.

É a terceira vez que a DAF conquista o título com a sua gama New Generation, após o sucesso dos modelos XF, XG e XG+ em 2022, e do XD em 2023, trazendo o prémio mais uma vez
para a casa de Eindhoven.

O troféu foi entregue a Harald Seidel, presidente da DAF Trucks, durante o Jantar de Gala Internacional de atribuição destes prémios que decorreu na feira Solutrans em Lyon, França, com a presença de mais de 1300 convidados.

Com 92 pontos alcançados, a gama elétrica pesada do construtor holandês terminou à frente dos seus concorrentes na contagem final. O MAN D30 PowerLion a gasóleo foi um forte concorrente, enquanto o SANY e435 totalmente elétrico, marcou a primeira vez que um camião chinês chegou à lista de finalistas do prémio de camião mais prestigiado da Europa.

De acordo com as regras do “International Truck of the Year (IToY)”, o título é concedido anualmente ao veículo lançado nos 12 meses anteriores e que tenha dado a maior contribuição para a eficiência do transporte rodoviário. A avaliação abrange uma série de critérios, incluindo inovação tecnológica, conforto, segurança, dirigibilidade, eficiência energética, desempenho ambiental e custo total de propriedade (TCO).

Este é o terceiro ano consecutivo em que um camião elétrico conquista o título. Dos cinco veículos selecionados para 2026, três eram modelos elétricos a bateria, destacando que a transição energética continua na vanguarda da indústria dos pesados de mercadorias, mesmo com a evolução contínua do motor de combustão interna.

Durante extensos testes de condução, os membros do júri elogiaram os modelos XD e XF Electric pela perfeição das suas transmissões, com passagens de caixa quase impercetíveis. A sua autonomia também beneficia da melhoria aerodinâmica de 9% alcançada em toda a última geração de produtos DAF.

O conceito de veículo modular, que oferece uma ampla escolha de configurações de bateria e eixos, também foi elogiado por proporcionar aos operadores uma flexibilidade excecional.

Florian Engel, presidente do júri do “International Truck of the Year”, resumiu esta vitória: “Com os novos XD e XF Electric, a DAF Trucks demonstra que a combinação de um motor elétrico central e um eixo traseiro tradicional pode ser tão eficiente em termos energéticos quanto uma transmissão com um eixo elétrico (e-axle). Além disso, esta configuração da DAF proporciona uma distribuição de pesos perfeita, permitindo que praticamente todos os casos de utilização sejam abrangidos por uma única plataforma técnica.”

Os nomeados 2026 (por ordem alfabética):
DAF XD / XF
MAN D30 PowerLion
MAN eTGS
SANY e435
SCANIA Super 11

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FOTON mostra novidades na Conferência Global de Parceiros 2025

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A FOTON Global Partners Conference 2025 chegou ao fim ontem, após cinco dias intensos de atividades, entre 6 e 10 de novembro, em Pequim, China.

O evento reuniu parceiros de todo o mundo sob o lema “Drive Future with Intelligence” (Conduzir o Futuro com Inteligência), reforçando a visão da marca para uma mobilidade comercial mais sustentável e tecnológica.

Sob o mote “From heritage to high-tech, from vision to velocity – let’s shape what’s next, together”, a conferência destacou a combinação de tradição e inovação, consolidando a posição da FOTON na transformação do setor automóvel.

Durante o evento, a empresa apresentou quatro novos modelos que prometem redefinir o transporte comercial:

GALAXUS – Camião pesado de nova geração com soluções multi-energia, concebida para logística de longo curso.

DAYSTAR – Camião ligeiro totalmente elétrico com arquitetura de 800V, ideal para distribuição urbana.

Wonder Plus – Mini camião com maior capacidade de carga e caixa mais longa do segmento, projetado para entregas de última milha.

CAVAN C1 – VAN destinada a apoiar soluções de logística urbana inteligente.

A conferência reuniu especialistas e representantes de dezenas de países, oferecendo apresentações, demonstrações de produtos, atividades interativas e networking. O evento destacou a importância das parcerias internacionais na construção de um transporte mais verde, eficiente e conectado.

“Cada parceria é uma força motriz para o futuro da indústria”, afirmou um porta-voz da FOTON. “Com estas novas plataformas, queremos impulsionar o transporte comercial rumo a um ecossistema mais inteligente, sustentável e eficiente.”

O encerramento da conferência reforçou o papel da FOTON como referência global em veículos comerciais de nova energia, pioneira na integração de tecnologias inteligentes e ecológicas, e comprometida com a inovação e a sustentabilidade na mobilidade do futuro.

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