Transportes Matos & Filhos tem dois novos Mercedes-Actros – Motorguia
Connect with us

Comerciais

Transportes Matos & Filhos tem dois novos Mercedes-Actros

Published

on

A Sociedade Comercial C.Santos entregou à Transportes Matos & Filhos duas unidades Mercedes-Benz Actros. Os dois camiões contribuem para o aumento da eficiência energética da frota do transportador.



As duas unidades Mercedes-Benz Actros 1851 LS fornecidas pela Sociedade Comercial C. Santos à Transportes Matos & Filhos têm motor diesel OM 471 de terceira geração com 13 litros de cilindrada e 510 cv de potência, cumprindo a mais recente norma de emissões, a Euro VI Step E. Os veículos aumentam a eficiência ambiental da empresa, bem como o conforto e segurança dos motoristas.
“A renovação da frota permite-nos ter vários ganhos. Desde logo o bem-estar dos nossos motoristas em termos de conforto e de segurança, mas também a redução das emissões, bem como a redução dos custos de operação”, afirma Carlos Alberto Matos, administrador da Transportes Matos & Filhos.

As duas unidades Mercedes-Benz Trucks fornecidas pela Sociedade Comercial C. Santos integram uma frota de 95 camiões com um leque heterogéneo de marcas no qual o construtor alemão tem cimentado a presença. “No âmbito da política de sustentabilidade do grupo Manuel de Matos, continuamos a desenvolver uma série de iniciativas que visam criar condições que asseguram a responsabilidade ambiental em todas as nossas atividades. A frota da Transportes Matos & Filhos tem um peso importante nessa estratégia”, refere aquele responsável pelo transportador sediado na Póvoa de Varzim.

Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Comerciais

Volvo FH Aero promete reduções de consumo em torno dos 7%

Published

on

A Volvo Trucks apresentou o novo FH Aero, um camião que promete reduzir o consumo de combustível em até 7% graças ao seu design aerodinâmico avançado, ao sistema Camera Monitoring System (CMS) e a uma cabina alongada que melhora o fluxo de ar.

Os resultados foram medidos com precisão através da plataforma Volvo Connect, consolidando este modelo como uma solução eficiente e sustentável para o transporte de longa distância.

A nova cabina Aero, já com mais de 2000 unidades vendidas em Espanha, foi alongada em 24 centímetros face aos modelos anteriores. Esta alteração otimiza a aerodinâmica frontal e o fluxo de ar em toda a estrutura, reduzindo significativamente a resistência ao vento — responsável por até 33% do consumo em camiões a gasóleo e 50% nos elétricos.

O sistema CMS substitui os espelhos retrovisores tradicionais por câmaras digitais, melhorando a visibilidade, eliminando ângulos mortos e contribuindo para uma condução mais segura e confortável. A combinação destas inovações traduz-se em menor consumo, menos emissões e maior eficiência operacional.

Com o Volvo Connect, os operadores podem monitorizar em tempo real o consumo, as emissões e o comportamento do condutor, otimizando a rentabilidade das frotas e ajudando a cumprir os objetivos de descarbonização europeus.

A Volvo garante que as vantagens da cabina Aero se aplicam a todas as motorizações — diesel, GNL ou elétrica —, proporcionando maior autonomia e melhor desempenho.

O FH Aero e o FM receberam ainda a classificação máxima de cinco estrelas Euro NCAP e o distintivo City Safe, reforçando o compromisso da Volvo com a segurança e a inovação no setor dos veículos industriais.

situs toto
Continue Reading

Comerciais

Bosch já tem camião Fuel Cell a hidrogénio

Published

on

A Bosch deu um passo decisivo rumo a uma logística mais sustentável ao introduzir o seu primeiro camião com célula de combustível na fábrica de Nuremberga.

O veículo, equipado com o módulo de célula de combustível FCPM desenvolvido pela própria empresa, marca o início da utilização real desta tecnologia na Europa.

Fabricado pela Iveco e operado pela empresa de transporte Schäflein, o camião de 40 toneladas é alimentado por hidrogénio renovável, emitindo apenas vapor de água. O sistema gera mais de 200 kW de potência, garantindo uma autonomia de até 800 quilómetros e tempos de reabastecimento semelhantes aos dos veículos a gasóleo.

Com esta operação, a Bosch pretende não só reduzir as emissões de CO₂ da sua logística interna, mas também recolher dados reais para o desenvolvimento das próximas gerações de sistemas de propulsão, como os modelos Compact 190 e Compact 300.

O projeto integra-se na Estratégia do Hidrogénio 2.0 da Baviera, reforçando o papel da Bosch na criação de uma cadeia de valor do hidrogénio. A produção em série do sistema FCPM iniciou-se em 2023 em Estugarda-Feuerbach, com componentes provenientes das unidades de Bamberg e Homburg.

Segundo o diretor da fábrica, Alexander Weichsel, o sucesso desta operação demonstra que “a célula de combustível está pronta para produção em massa”. A Bosch acredita que o hidrogénio será fundamental para alcançar uma economia neutra em carbono e está a desenvolver soluções que abrangem toda a cadeia — da produção à utilização industrial e automóvel.

bento4d bento4d bento4d bento4d situs toto
Continue Reading
Advertisement

Publicidade

Newsletter

Ultimas do Fórum

  • por Pneucareca
    Não encontrei tópico por isso aqui fica... O substituto do EQE, que terá um nome mais normal, já anda em testes com a carroçaria final e deverá ter...
  • por Nu9
    Ora, Ando numa procura que não acaba de um familiar grande(suv, van ou no limite sw) e após 2 carros que tinham grande preço em PT e resolviam o...
  • por Goncaloibiza
    Boa tarde. Tenho um Megane 2 de 2006, que comprei num stand e a dois anos. Na altura vinha com óleo no sistema de refrigeração. Supostamente o...
  • por Allseat
    Boas, Tenho visto alguns VW Passat 2017-2018, com cerca de 90k a 150k KM's com valores a rondar os 16k a 20k. São valores normais? Dão problemas...

Em aceleração

[plista widgetname=plista_widget_belowArticle]
jacktoto toto slot toto slot toto slot toto slot toto slot toto slot situs slot situs slot situs slot jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto toto slot jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto situs toto situs toto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto toto slot toto slot slot gacor toto slot situs slot toto slot situs toto situs toto link slot jacktoto link slot slot gacor jacktoto situs toto jacktoto bento4d bento4d toto slot gacor pmtoto pmtoto jacktoto situs toto bento4d pmtoto bento4d slot thailand bento4d situs toto slot gacor slot gacor situs toto link slot situs toto
rtp slot situs toto rtp slot rtp slot situs toto bento4d slot gacor prediksi hk situs toto rtp slot bento4d situs toto rtp slot rtp slot jacktoto jacktoto jacktoto
toto hk situs slot gacor situs toto situs toto situs togel situs parlay link slot toto slot situs togel toto slot slot gacor slot gacor slot gacor slot gacor
slot gacor situs slot gacor situs toto situs slot gacor bento4d slot gacor slot gacor slot gacor slot gacor bento4d bento4d bento4d situs slot gacor bento4d bento4d bento4d bento4d bento4d bento4d slot gacor
situs toto situs toto rtp slot rtp slot rtp slot jacktoto jacktoto jacktoto
situs toto slot gacor jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto
jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto
bento4d bento4d bento4d toto togel

bento4d

bento4d

bento4d

bento4d

bento4d

bento4d

bento4d

bento4d

bento4d

bento4d

situs slot

situs toto

slot resmi